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Gli 8.000, la prima volta insieme!
:lol: Oggi l'ho fatta gridare :lol:
Appena tornato da un bellissimo giro: tutte le Ardenne più valle del Semoy! Partito con ca. 700, tornato con 1230, sorrisone, polvere e moscerini :D Che bel giro, 90% asfalto, solo prudente divagazione su sterro nella foresta e per il resto GASSSSSSS! Dopo aver coricato la moto giovedì scorso, quando mi son ributtato oggi su per il bosco, avevo 1 po' + di cautela, infatti quando ho trovato il bivio dove a destra c'era la pietraia(soft, ma sempre sassoni in salita erano) e a sx la strada normale....beh, per una attimo si è chiusa la vena e volevo salire su di gas come un camoscio drogato...poi mi è apparso il carrozziere e mi ha daeeto "non fare il minchione", hai la moto in assetto SPORT, non filtra manco i moscerini... 'ndo cazzo vuoi andar da solo.... E così... Ieri alle 23 finivo il "setting" degli ammortizzatori ;), come da manuale su "sport" e poi oggi mi son messo per strada, devo ringraziare il camionista di BERGAMO:rolleyes: che ho beccato al benzinaro di Bastogne, il tempo era molto nuovolo ed io un po' mogio...lui mi dice "tranquillo, da Bastogne in poi SOLE... MANCO un colonnello dell'aereonautica :!:: ---> sole stupendo per tutto il giro, fino alle 21.30. Ebbene, arrivato alla soglia dei 1000km, in un posto PIENO di tornanti e saliscendi, ho deciso di vedere un po' che succede con 'sta baracca di LC8:lol:, visto che non piega, vediam se almeno accelera :eek::eek::eek: Che sesso raga, che figata! Il motore dai 7 ai 9000 spinge spinge spinge ed il rumore (pur se ancora tutto originale) è una figata... Insomma , la KADV va GRAN bene:
Qui un po' di foto |
Quante legnate prenderemo in Islanda.....
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Cammello, vorrei fare un giro nel Nord della francia e belgio a fine agosto, mi spiegheresti il tuo percorso??
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Timber! GIrami la tua mail per MP che ti mando il GDB
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Quote:
Però 2 traversi come nelle foto li voglio fare...sai che bello con le valigie piene...perdo il posteriore e lo ritrovo sul geyser... |
Ti attacchiamo conn le corde a due mucche e ti tiriamo davanti al pubblico ludibrio........:lol::lol:
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se vuoi comunque fare off tieni le forche sempre su sport e metti il mono in confort e togli tuto il precarico...corso vigliac...ma io sono una mezza sega lo stesso con lc8 in off...
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Con la moto carica un pochino andrà precaricato...non ho zavorrina, ma le ALU e il ROLLO ci sono!
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