f800gs consigli per un lungo viaggio
 

Ciao a tutti,

La f800gs ha una fama di gran viaggiatrice ma dovendo affrontare il primo lungo viaggio circa 4000km in Grecia con due trasferimenti in tratta unica di 500km ogni consiglio da chi ci e' gia' passato e' sempre bene accetto!

Grazie in anticipo
Mac

Crema per le emorroidi!

fama di gran viaggiatrice....? ah sì? ah, ok... :lol:

benzina ogni 250 km, caffè o tè freddo ogni 500...
vai tranquillo!
l'unico consiglio che ti posso dare: portati meno cianfrusaglie possibili! meno pesi, meglio viaggi...
P.S.: vado in grecia anch'io...in che zona sei diretto?

Importante e' avere sempre l'assicurazione che copra in caso di panne. :)

ciao ,appena tornato da Capo Nord,con Gs 1200 ADV,kit per foratura,piccola boccetta per rabboccare olio,portati una falsamaglia per la catena,ingrassa la catena tutte le sere(a caldo l'assorbe meglio),controlla le pasticche freno prima di partire(il mio concessionario al tagliando prima del viaggio non so se per svista o perchè non ci ha guardato risultato finite dopo 1000 km dalla partenza e in Norvegia i concessionari sono rarissimi morale ho fatto 4000 km senza il freno post. fino al rientro in Germania)
Vai e divertiti

quoto


...vai tranquillo, armi e bagagli e macchina fotografica....e al tuo ritorno...report e foto :cool:

:D

Airhawk, tappi per le orecchie (se decidi di fare tratti oltre i 140), bomboletta per eventuali forature.

..e benzina.

Un cuscino da sella.... anti emorroidi :), guanti traforati , servicecard bmw, vestiario chiaro possibilmente , cell.. con carica batteria e almeno 100 eurini di credito...
E non ti resta che stracciare l'asfalto..... ;)

:rolleyes: Vacci con un'altra moto... :lol::lol::lol:

.

..

...

....

Scherzo neh ! (mica poi tanto :lol:)

Cuscino anti-emorroidi e cremine varie :lol::lol::lol:

Divertiti
;)

Divertiti e ricordati che le strade/autostrade greche non sono come le ns. x cui :rolleyes:...anche se i greci hanno terrore delle due ruote x cui appena vedono uno scooter/moto cercano di farsi sorpassare...buon viaggio!:D

fatto l'anno scorso con mia moglie
attento alle strade greche, piuttosto scivolose

Ragazzi sono appena rientrato dal viaggio, i km alla fine sono stati 3000, sono sempre piu' soddisfatto della mia giessina non ho avuto nessun tipo di problema, abbiamo viaggiato comodamente e fatto anche dei lunghi tratti continui 350km con 38 gradi! io viaggiavo sempre attorno ai 120-130 fare di piu' per lunghi tratti diventa fastidioso, mentre i gs 1200 sfrecciavano a 150 in serenita', comunque mai una pecca o problemi di surriscaldamento del motore etc etc. Sul misto la moto e' godibilissima soprattutto per l'elasticita' del motore.

Confermo la poca affidabilita' dell'indicatore serbatoio, fatto pieno trip azzerato e dopo 250km mi dava ancora full!!! alla fine mi son regolato solo con il chilometraggio ogni 250km riempivo e via.

la sella mi dava qualche fastidio dopo circa 100km di fila ma devo dire che bastano 5 minuti di pausa per poter risalire.

;)

Ciao a tutti
Vi porto la mia esperienza perché arrivo or ora da un viaggio in sella alla mia F800GS
Ho fatto circa 7000 Km tra Francia – Spagna e Portogallo con relativo rientro in Italia tutto in 13 giorni.
Premetto che ero in moto da solo carico con le valige di alluminio laterali e una borsa stagna sul portapacchi posteriore

Ho fatto tappe da 1100 – 1200 km in un solo giorno per fare queste distanze è impossibile fare strada normale si deve per forza fare autostrada … poi nelle tappe intermedie ho prediletto strade normali / montagna e strade costiere panoramiche

Secondo me le differenze sostanziali sono date dalla propria corporatura io sono alto 178 cm per 95 Kg (non sono piccolo) penso che una persona più magra di me sicuramente fatichi meno a stare in sella per così tante ore.
Io ho la sella standard … devo dire che non è il massimo per viaggiare infatti penso seriamente di cambiarla con una sella touratech modello turismo alta dovrebbe essere molto più confortevole
Ti posso consigliare i pantaloncini imbottiti da ciclista sotto i pantaloni da moto, aiutano molto.

Il riparo dall’aria del capolino standard è ridicolo io monto il cupolino touratech alto e devo dire che mi trovo bene

Per quanto riguarda l’autnomia dipende molto dalla manetta
A 120 – 130 si percorrono tranquillamente 280 km, per il prossimo viaggio sto considerando una tanica aggiuntiva che però non so dove legare.
Cmq 280 Km di autonomia qui in Europa non sono male si trova sempre da fare rifornimento e dopo 280 Km una sgranchita alle articolazioni fa sempre bene

avete problemi alla moto!!
A 130 kmh io ho quasi 350 km di autonomia.
Se andassi a passo bradipo la moto mi si spegne poco dopo i 400 km...
Controllate la centralina... o per lo meno fate una prova di consumo portandovi dietro una tanica! Solo così sarete certi dell'autonomia...

Remo, dipende molto dal cupolino. Tu quale monti?

Confermo i consumi di Remo

io con la mia 800 GS ho fatto anche 800 km in un giorno, digne-grenoble-frejus-lucca-firenze, dopo che il giorno prima ne avevo fatti più di 700 e sono qui senza emorroidi! Non ho usato cuscini o altro...non é la moto ad essere adatta a viaggi o no ma chi la guida, persone che conosco dopo 200 km con la RT son li che si lamentano....
PS: il piccolo neo della 800 é la poca autonomia ogni 350 km circa mi devo fermare per il resto la trovo perfetta.

Consumi: sono passato dai 25 a litro ai 21 con cupolino touring dell'Isotta.*
Cmq mai sotto i 320 km con un pieno.

Emorroidi: 7- 800 km in un giorno li ho fatti e li faccio abbastanza spesso, senza problemi.

* i consumi del 650 e dell'800 sono molto molto simili.

Vi ammiro tutti voi grandi viaggiatori :D:D
Non ho mai inteso la moto come mezzo per andare in ferie a lungo raggio, max fine settimana con un migliaio di Km.
Complimenti per i vostri culi di amianto e la forza e l'energia che vi spinge a quelle che a ma sembrano quasi delle imprese titaniche, che uno abbia un F o un R poco cambia :D

Io per il prossimo anno vorrei fare una puntatina nel nord Africa... quest'anno ho comprato borse alu laterali e altre cose per attrezzare un po' la moto. Conto anche di cambiare il cupolino perché quello standard non ripara affatto.. anzi, moscerini e api me li spara proprio sulla faccia :)
Per quanto riguarda l'indicatore di autonomia posso dire che se si viaggia in città, con continue frenate e accelerazioni, i chilometri di autonomia si riducono. Se invece si viaggia fuori i chilometri aumentano. Però l'aumento non è istantaneo come per esempio sulla mia auto.... varia dopo diverso tempo e questo genera confusione.
La f800 è data, mi sembra, per un consumo di 27km/1lt km quindi con 16 litri in teoria si dovrebbero percorrere 430 km. Ovviamente se si andasse piano e sempre alla stessa velocità. Penso che comunque almeno 350km si possono fare tranquillamente..

ps. Demio anche io sono di firenze. Ci troviamo qualche volta?

27 km/l mi sembrano una media piuttosto ottimistica...direi quasi da leggenda metropolitana...

mi sembra che sia un dato ufficiale BMW... comunque concordo che l'avranno ottenuto in condizioni particolari, come fanno, del resto, per tutte le prove di consumo sia auto che moto. Un comune mortale non arriva mai ad ottenere un simile consumo...

Bhe proprio 27/l no, o meglio, con i dati alla mano, alla media di 80 km/h in autostrada vi metto per iscritto che ho ottenuto una media di 32 km/l... ma sfido chiunque a sostenere quella velocità per più di 200 km!!!!

nella realtà di utilizzo con un misto città/tangenziale/girello montano la media possibile è di 22 km/lt cioè 370 km con i 17 litri del serbatoio!

ad una media autostradale 100/120 km l'autonomia è tranquillamente di 400 e oltre km.

Nessun dato teorico! Tutto facendo conti della serva km alla mano!!!;)

grande remo!! 200 km in autostrada a 80 km/h é da masochisti! Io i consumi più bassi li ottengo su strade "aperte" dove, come dici te mantenendo la velocità costante, sono arrivato a 400-420 km con un pieno, poi il discorso cambia in autostrada e chiaramente ancor di più in città.