Catalizzatore Terminale K1200R
 

Ciao a tutti,
premetto che credo di aver letto ogni thread riguardante gli scarichi e i terminali aftermarket per K1200R mi rimane ancora un dubbio grosso.
Vorrei acquistare un terminale per il mio K e ho tre possibili alternative:
1. Terminali non omologati (che escludo a priori)
2. Terminali omologati SENZA catalizzatore
3. Terminali omologati CON catalizzatore

Il dubbio riguarda ovviamente il catalizzatore. Cosa significa in termini legali non averlo? Mi possono sequestrare il mezzo o è solo una potenziale sanzione?

Tra gli scarichi omologati con catalizzatore sono riuscito a trovare solamente il Laser (fornito dalle BMW ad un prezzo indecente) e il Remus Power Cone che non è proprio regalato ma potrebbe essere un buon acquisto. Ne conoscete altri?

Tra quelli omologati senza catalizzatore la scelta è tra Akra, Mivv, Remus. Ne conoscete altri?

Se qualche buona anima mi riuscisse a spiegare la questione del catalizzatore gliene sarei grato...

Ciao a tutti!!

Non so spiegarti la storia del cat in Italia. Qui in sfissera e' obbligatorio sui motori nuovi... quindi no cat no party... hem... omologazione.
Ma a prescindere, ottimo tubo il laser. Se cerchi, trovi lo stesso ma non venduto da BMW a prezzo inferiore. L'unica differenza sta che in quello generico la scritta e' diversa... e col tempo il rumore diventa mooolto carino, senza peraltro rischiare che i vicini ti aspettino con la doppietta.

Il LASER Bmw è belle e ha un aottimo Suono...e con un minimo di ingegno lo trovi come nuovo a poco ti scrivo due esempi....

http://www.subito.it/scarico-in-tita...o-13803009.htm

http://www.subito.it/scarico-laser-b...a-13248691.htm

E con un minimo di pazienza se ne trovano molti altri di annunci...in questo momento storico cercare occasioni come nuove èp facile e si fanno AFFARONI D'ORO....

http://www.subito.it/scarico-laser-i...o-12232352.htm

io ho il remus exacone rigorosamente senza kat.
mai un problema anche xe' il kat al limite puo' servire nei centri urbani d'inverno quando il traffiko e' limitato.
non uso la moto d'inverno ne tantomeno in centro storiko...
cmq se volessero controllare il kat devono smontarti la marmitta e il rakkordo visto che il kat e' proprio nel rakkordo....
in italia dubito vedere qs operazioni da parte delle forze dell'ordine ma in svizzera forse hanno piu' tempo,attrezzi e sopratutto manualita' in divisa....

se ti interessa un mio amiko vende la laser bmw con 11mila km.

Io sulla mia gloriosa Kappona 1200 avevo l'Akra ovale omologato senza catalizzatore. Fermato più e più volte anche con controlli pesanti, dalla serie controllo della scritta e3 sugli specchietti, inclinazione targa ecc. ecc. (due balle :() nessun agente mi ha fatto mai notare la mancanza del catalizzatore.

Unico appunto che ti posso fare, senza cat. la moto diventa molto più "racing" nel senso che riprende un pò della cattiveria che le numerose rivisitazioni della mappatura della centralina le hanno fatto perdere, ma...
a fine giornata PUZZI di benza da far paura !!! :lol:

Buon acquisto ;)

Io credo invece che montando uno scarico senza catalizzatore la moto non sia più in regola con la normativa Euro 3.
Di conseguenza se ti fermano in zone a traffico limitato ai soli mezzi catalitici ( praticamente tutto il nord Italia oramai ) sei passibile di multa e sequestro del mezzo.
Aggiungi che ad ogni revisione saresti costretto a smontare e rimontare il tutto per passare il collaudo.

E' omologato con Cat anche il Remus Exacone.
Io l'ho preso catalizzato perchè il motore non perde ai bassi, come testimoniato da diversi utenti che hanno scatalizzato, sono totalmente in regola ed inquino meno.

Manda mp a Wotan e greenpeace!

tu... inquinatore impenitente... scommetto che usi benza BP
:lol::lol::lol::lol::lol:

Si, ma per trovarla bisogna venire in Svizzera

Balle! A Franciacorta c'e' un distributore BP che vende la 100 ottani... a 1,70 al litro... ladro!

Ma dove lo hai visto?

prima del circuito. Un pieno mi e' costato una fucilata...

Bah! Saranno 25 anni che non vedo un distributore BP in Italia. Lo avranno messo li' perche' sapevano che saresti passato tu.:lol:

si e' trattato di un piccolo strappo al mio boicottaggio BP. non c'era altro ed ero a secco.

Mi piace di piu' questa foto come avatar. Meglio di quella con la pista in pendenza.

Uhm... sei uno che nota i particolari, eh? Settimana prossima cambio di nuovo. Mi pare il calendario dell'avvento...

quoto. anche io avevo il remus exagon catalizzato.
la moto non aveva perso ai bassi

Purtroppo in alcuni comuni "cool" come Palermo (non so se vedete striscia la notizia), la municipale ha il NOPA (nucleo operativo protezione ambiente) con i furgoncini: ti infilano la sonda nello scarico e sono guai!
Dovrei aprire un thread di quello che fa il ns sindaco per fare cassa... A proposito, mi piacerebbe sapere quanti italiani conoscono quello che combina? :mad:

Alla revisione del veicolo difficilmente dicono qualcosa...

A questo punto entro in confusione... ma veramente state dicendo che uno scarico SENZA CAT mantiene l'omologazione? Io non ne sarei così sicuro...

Se vuoi ho un altra alternativa........scarico GPR usato a 150 euro!
Lo vendo io.....