r 1150 r consigli per l'acquisto
 

ciao a tutti ,ho deciso di vendere a pezzi la mia gs 1100 per finanziarmi in parte l'acquisto di una r1150r ,desidero da voi un parere spassionato di tale moto in quanto a tutt'oggi non l'ho ancora provata,mi piace molto esteticamente ,ma dalle caratteristiche non riesco a capire che carattere abbia,l'uso che ne farei è a 360°con qualche viaggio in due ,è comoda per lei?ho visto che in rete se ne trovano a prezzi interessanti sul mercato dell usato direi quasi svalutate ,che mi dite?grazie

Sono curioso di sapere anche io della r 1150 r, soprattutto a riguardo del confort della sua sella. E' comoda per il passeggero??? e per il pilota? Mi riferisco alla possibilità di fare turismo in due e non solo piccole passeggiate fuori porta.

Comodissima, la prima volta che la mia ragazza ci si è seduta ha detto che le sembrava essere in poltrona...
Secondo me è ottima sia per i viaggi che per le uscite domenicali. Considerato che è una neaked è molto protettiva.
Ciao

il gs che ha che lo vendi a pezzi??

scusa sceicco la tua ragazza prima della r 1150r ti accompagnava su quale moto? mi piacerebbe molto acquistarne una ma ho timore che possa risultare scomoda,adesso ho una moto guzzi nevada 750 e la mia passeggera non si lamenta affatto!
( mi scuso con prs per aver invaso la sua discussione!!!)

nulla ,lo vendo a pezzi e a tocchetti

la 1150 è una moto molto comoda anche per viaggiare in due anche pur avendo poca esperienza ho notato una tendenza del passeggiero a scivolare in avanti.una volta su subito.it vidi una sella confort posteriore ,molto brutta ma che sicuramente aiuta,e mi è dispiaciuto non averla presa

sul viaggiare in 2 non ho elementi per risponderti...

sull'uso da parte del solo guidatore invece dall'alto dei miei 12.000Km in 15 mesi posso dirti che:
- per il giro da 3/400Km in giornata su percorsi collina/montagna nessun problema, io sono alto 185cm e gradirei poter distendere un po' di più le gambe, ma niente di grave
- i viaggi con tapponi autostradali a 130Km/h invece un po' si patiscono (io comunque ci sono andato a Garmisch facendo 2 o 300Km di autostrada prima di iniziare a divertirmi un po') a causa della protezione aerodinamica appena sufficiente (è una naked, no? io ho il cupolino Touring) e della sesta un po' corta
- nella guida nel misto curvoso la moto è molto divertente, anche sportiva, e dà molta sicurezza (la mia ha l'ABS cosa che ti consiglio)
- cone le borse Touring e una borsa rollo (mi raccomando non cedere alla tentazione del baulone Givi o affini...) la moto si carica discretamente (prova su QdE a cercare le foto della carica fatta da inrivaalmare...)

sicuramente rispetto alla R1200R la 1150 è meno sportiveggiante ma visto che per te il comfort è molto importante, credo sia decisamente meglio.
comunque se cerchi una moto stracomoda per viaggi autostradale in 2 a pieno carico ti conviene pensare alla RT.

evitiamo di quotare inutilmente interi messaggi quando la risposta la date subito sotto l'intervento in questione.

eh no !, preferisco la 1150 r che alla rt,la preferisco nuda (come tutte le donne ehh ehh) avendo anche un hornet 600 che mi venderò pure quella a breve ,non mi dispiacerebbe che la r1150 si avvicinasse allo stile della honda,per quanto riguarda la 1200 è off limit per quotazioni ed anche per linea stilistica

non ti conviene, ci metti una vita

a ridajje!!!!!!!!!!!............evitiamo il quoting inutile, appesantisce il database.

vorrei provarci lo stesso

te lo dico per esperienza, sto vendendo un R1100R a pezzi, ho iniziato nel 2004 e ho ancora un mucchio di pezzi in schiena da vendere
fai tu

oltre alla R1150 R prendi in considerazione la rockster
per due motivi:
1. perchè la vendo io,
2. cmq ritengo che sia una valida variante alla RR