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Test stradale
Ho trovato questo articolo su internet, può interessare chi ancora non ha questa moto ... :lol:
Voi fortunati possessori vi ci ritrovate? http://www.petercorbez.it/2010/05/te...e-bmw-s1000rr/ |
Aspetta che arriva Swiss........Lui ti spiega tutto.
Però ti avviso..............NON E' ATTENDIBILE!!! |
dopo questo articolo,di come ai parlato bene,della s1000rr swiss,quando ti incontra
il caffè te lo offre di sicuro,comunque,confermo gran bel mezzo,in tutti i sensi:lol: |
Ripropongo quello che avevo scritto, ne sono sempre convinto, se non anche di piu'...
E' bella bella bella... e' da libidine ogni volta che si schiaccia quel pulsante rosso dell'avviamento, ogni volta che ti sposti sulla sella per affrontare una curva... e in curva va dannatamente piu' veloce del K (se ci sono le gomme giuste). Quote:
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O signur:rolleyes::rolleyes:
L'avevo detto che non era attendibile:cool: |
e per rincarare la dose, cuccati le riprese del mattino in pista:
http://img21.imageshack.us/img21/282...ashortmail.mp4 |
non si vede un tubo:mad:
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metti gli occhiali...
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A già!...............
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Che bello! Soprattutto la colonna sonora ;)!
Ora faccio outing!!! Dolly, non capire male non passo sulla tua sponda:lol: ! Allora, il conce mi ha fatto un'offerta per niente male per ridare indietro il k e prendere la ere ere. Premesso che da quando la BMW ha avuto l'idea di fate uscire sta moto io non dormo più sonni tranquilli, e che mia moglie mi istiga a comprarla contribuendo all'insonnia. Nel frattempo che raccimolo la differenza richiestami dal conce, approfitto di questo tread per chiedere all'amico sfissero e agli altri possessori una sincera risposta. Ma la ere ere, si può utilizzare come mezzo quotidiano come faccio con il k? Nelle uscite fuori porta si riesce a guidarla in due? O la tanto appassionata signora mi tocca lasciarla a casa per non soffrire le pene dell'inferno? Aiutatemi ho tanto bisogno di dormire..... http://1.bp.blogspot.com/_uSHSkz66fy...cimmia2dr6.jpg |
Importante, almeno per me:
"Secondo Check da parte delle FDO con non qualche problema per l’S1000RR che avendo il catalizzatore nei collettori e NON nella marmitta ha creato qualche fraintendimento (pensavan fosse senza dbkiller) ma tutto si è risolto bene." |
Hahaha... non sai che fortuna hai ad avere una moglie cosi'... non so se te la meriti...
Scherzi a parte, un abbraccio alla signora Glock. Davvero una forza a quanto leggo... Io la uso quotidianamente, e quotidianamente rinnovo la libidine. Ha solo due punti negativi nei tragitti casa - lavoro: scalda abbastanza le pelotas quando sei fermo, piu' del K1200. C'e' cmq un'elettroventola che alla bisogna si mette in moto... (no, lo so che e' gia sulla moto... io dicevo IN moto... scassapalle di gente...). Secondo punto negativo, e questo lo e' mooolto... e' che ogni mattina rinnovi la libidine, ma poi per tutto il giorno non vedi l'ora che finisca per poterci rimontare in sella e riaccenderla... E non sto scherzando! Per quanto riguarda girarci in 2, non posso dare pareri, poiche' la mia agrodolce meta' sta ancora rimettendosi dall'operazione al disco vertebrale, e per il prossimo mese ancora non se ne parla di moto. |
Quote:
:lol::lol::lol::lol: |
Azz speravo mi togliessi il dubbio. Ora mi toccherà prenotare una prova in BMW e da quella si sà...non si torna indietro
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E dai Giorgio!!!!!!!! Che aiuto che mi dai :mad:
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...ci metti il sidecar....io ci ho tolto le pedane, fa un po' tu! ....e mandare la signora in una spa?
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Va be' ho capito, e io che mi metto a fare i discorsi seri con te :mad:
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Che figata!!!!!!!! Swiss ma il video te lo fanno loro prezzo compreso???? Figurarsi èh? .... Spiegami come funzia? thanks |
Si, il video e' compreso nel prezzo del corso. Questi sono alcuni highlights della giornata, che ho estratto a fatica dal loro DVD, che non e' in formato standard, e si vede dal formato francobollo e dalle proporzioni sbagliate...
a pagamento invece il CD foto, 30 euri. |
Ed ecco il brivido bianco dopo le aggiunte di stasera:
http://img534.imageshack.us/img534/7457/carbonrr.jpg |
e il cavalletto con la carena racing come sta ?
le carene si montano abbastanza bene le volevo mettere anch'io ,perché senza sifone sembra che manchi un pezzo bmw power cista da dio , mi sa che manca solo lo scarico ......e in arrivo? complimenti !!!!!!! |
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Anche se la Glock-lady vorrebbe tanto farsi un giretto in pista come passeggera, non credo reggerebbe a lungo sul codino affilato della S...RR. Cosa non farebbe per amore? Certo adesso e' abituata bene col K. La mia zavorrina ha resistito tre anni a fare le gite domenicali (350-500km) sulla Fireblade'02. Poi ho dovuto cambiare moto, se non volevo andare da solo. E ti assicuro che la Fireblade era un po' piu' comoda, tanto per il pilota che per il passeggero. Fossi in te mi terrei la "K", che e' davvero una gran moto per farci quasi tutto, le affianchi un giocattolino per il solo pista; poi fra un paio d'anni, quando le S...RR usate non varranno piu' una cippa te ne prendi una per andare a scannare in autodromo. |
Il cavalletto con quelle racing non so se si puo' lasciare... probabilmente devi ritagliare qualcosa, e poi ovviamente scarico completo senza il barile originale...
BMW Power e' su quella da SBK, mi piaceva e l'ho aggiunto. Il tubo arrivera' quando avro' qualche soldino a disposizione (mese prossimo se ci riesco...). Forza Moris, adesso tocca a te! |
anche io ho avuto la cbr 929!! che bella che era Alessandra per esempio li si trovava benissimo il suo di dietro si è allenato con ninja 6, ninja 9, r1, e cbr 929. Mi ha detto che se il livello di scomodità è quello gli va bene ma ho paura che sia di più!
Ti vuoi fare una risata? E' proprio la moglie perfetta del motociclista, durante i miei soliti sbavamenti sul sito bmw gli facevo notare le varie colorazioni. Lei, mi piace nera!! azzz e mò me tocca accontentarla, alla fine gli faccio notare come con la motor sport sembri più aggressiva e meno piccola del nero. Lei mi guarda, annuisce e mi dice...si dai va bene però con tutte le cose di carbonio!!! Sono scoppiato a ridere, è proprio grande la mia glokkina |
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