Ancora su come legare la Mukka sul traghetto..
 

ciao a tutti,
ho letto diversi post passati su come legare la mukka sul traghetto però mi rimangono ancora dubbi amletici che sintetizzo:

premetto che viaggerò con sardinia, quindi dovrò posizionarla nel corridoio laterale..

1-cavalletto centrale o laterale?? non dovrei essere carichissimo, 2 vario più la rollo che pensavo di staccare..
2-la lego io con le due cinghie che mi son comprato o la faccio legare dai marinai mettendo degli stracci sotto le loro funi?
Nel caso che fosse meglio legarmela da solo, passo sopra la sella o solo intorno al telaio??
3-è sicura là sotto, dico nel caso volessi lasciar la rollo in sede? meglio "ungere" qualche mozzo x darci un occhio di riguardo? un deca basterà?
infine: cè un sistema che è nettamente meglio di un altro o tutto sommato cambia poca roba?nel senso avete visto moto riverse per terra con cavalletti spezzzati in scene da apocalypse now?? non so leggere tante opinioni e tanti post mi ha turbato un attimo...

ZK che paranoie!!!!

A me l'hanno fatta lasciare sul laterale e poi ci hanno pensato loro...tutto ok.

...portala in cabina o la metti al sicuro in una scialuppa di salvataggio!!

...Normalmente le legano i marinai addetti alla stiva...portato qualche straccio o pezzo di gommapiuma ma senza esagerare.....tendenzialmente mettila sul laterale....è più stabile!

sul libretto di manutenzione almeno della mia è indicato il modo di legarla. personalmente laterale. e ovviamente zeppe sotto le ruote. se hai le tue cinghie meglio

Sul laterale, una estremità attaccata alla pedaliera destra e tira.... marcia ingranata ed un pezzo di cordicella o qualcos'altro per stringere la leva del freno, e dormi tranquillo;)

Una bella fasciatura giro giro e stai tranquillo:
http://cuscataniarugbyu15.files.word...ucca_pazza.jpg :lol:

Non mi dire che in vacanza giri con le zeppe nelle borse... :lol::lol::lol:

http://vaqdellelica.altervista.org/v...lTraghetto.pdf

Pensa di più alla vacanza che farai e meno alle procedure di imballo:lol:.

Prima innestata, cavalletto laterale, inclinata verso la parete ma tanto poi dovrai ubbidire ciecamente ai burberi addetti.

PS: sarò smentito domani, ma in tutti i miei viaggi in traghetto le ho sempre viste legare con criterio, ai vari appigli del telaio o delle ruote.
Al massimo, una volta preso da paranoie, ho cacciato sopra la moto un leggero copriletto vecchio, ma poi non l'ho più fatto.
I danni alla moto sono sempre stati opera mia:confused:

Ho sempre lasciato fare ai marinai della stiva....e così farò anche domani sera a Livorno!!

Settembre 2004: porto il mio Lt MY 02 in Sicilia e ritiro il MY 04 . Moto nuova di pacca, dopo 10 giorni di vacanza a S. Vito Lo Capo, parto, Grandi Navi Veloci per Ge. Mi avvisano che c' è un po' di mare... Ungo un addetto con 10 eu. Mi becca, non so come, un graduato, e mi impone di riprendermi la mancia: legheranno loro la moto ed è vietato lasciare mance per questo.. Moto sul centrale, ma obbligatoriamente, perchè laterale moolto inaffidabile, e assolutamente priva di allarme. Non ho dormito tutta la traversata, e nella nottata tanto c'era mare, abbiamo dovuto cambiare rotta !,ho pensato al peggio, divieto assoluto anche l'indomani di accedere ai garage, quindi cuore a mille quando siamo sbarcati. Tutto ok, nessun danno. Quindi laterale, cunei, li forniscono loro, alle ruote, no allarme, poi a legarla ci pensano loro. Il colmo è stato che quando siamo sbarcati, l'addetto che aveva dovuto restituire la mancia la rivoleva, e io l'avevo data a un altro. Ha voluto sapere chi era...

se magari sono in viaggio con un bagascione è più facile.. magari anni 70:lol:

fatemi un po di posto !!!!!
http://i49.tinypic.com/9pu88j.jpg

Ma quante pippe che vi fate !
Cavalletto come vi pare, prima innestata, e un (ripeto UNO) di quei legacci con il cricchetto che passa sopra la sella.
Al massimo, per non rovinare la sella mettere uno straccio, una maglietta, un giornale tra la sella stessa ed il legaccio.
Ho preso un sacco di traghetti, anche con mare mosso e non è mai successo nulla.
P.S. Chi mette l'allarme è un bel ... volpino :lol:

orso come al solito di devo quotare. :D

Infatti, non è il caso di farsi seghe mentali.

Capisco però ironk, se non ha la nostra esperienza di traghetti, sono giustificate alcune paranoie soprattutto se la motina è nuova...

Comunque no problem, non mi è mai successo nulla, anche in traversate con mare brutto... gli addetti sono preparati, ed hanno esperienza. Sanno tranquillamente prima della partenza come saranno le condizioni meteorologiche e del mare, quindi si adeguano con legature specifiche che possano impedire al "nostro amore" di muoversi...

Unica raccomandazione, assistere alla legatura (se possibile) ed inserire sulla sella qualcosa che eviti lo sfregamento delle lercissime corde che utilizzano.

Buon viaggio e... tranquillo ironk. ;) :)

anche io martedì prendo una nave della GNV da genova e avevo pensato di portare un paio di stracci da mettere sotto i legacci se dovessero passare sul telatio o sulla sella......comunque io pensavo anche che il centrale fosse piu' affidabile come cavalletto, anche perchè carica com'è non vorrei che il laterale ne soffrisse troppo.....staremo a vedere!!

stai tranquillo: cavalletto laterale, due cinghie che tirano in contrasto e basta, fai tutto tu che i marinai non sono molto delicati e niente mancia, non serve a nulla una volta chiuso il garage sotto non torna nessuno, nel caso figurati se vanno a pensare alla tua moto!!

tranquillo Iron, non è come come credi, è il traghetto che viene legato alla moto.

... premesso che te la legano loro, premesso che son appena tornato dalla Sardegna... e ho fatto anche le bocche di Bonifacio con dei salti da un metro senza danni, la cosa funziona così:

.moto sul laterale vicina a una parete dela nave;
.prima inserita
.bloccasterzo
.la corda scende da circa un metro e mezzo di altezza legata alla parete dlla nave, viene fatta correre sino a passare sopra la sella e viene legata al pedalino opposto alla parete con un nodo che sanno fare solo loro.

In questo modo la moto non si muove di un centimetro in qualunque condizione.
Tranquillo ma... falla legare a loro... in Moby per questo sono eccezionali.
Non fare Tu perchè poi la compagnia declienerebbe le responsabilità in caso di danni.

Ciao.

M

Vero, usano questo

http://www.bologna10.it/Quaderno%20d...o_semplice.gif

Il laterale e` + che sufficiente e spesso obbligatorio.
Avevo dubbi anche io la prima volta ma i marinai mi hanno detto che se nel garage le moto si dovessero spostare nella nave volerebbero i tavoli...

Più che altro è molto più stabile del centrale...

Non ho afferrato, ci si fa legare dai marinai e poi bisogna ungere il mozzo???

Io ci vado a nuoto...


adv 1.2

lo chiamano bondage

hahahahah... bellissimo sto thread... come sempre!

rientrato dalla sardegna con sardinia ferries l' altra sera... lasciato tutte le borse sulla moto, legata con lo spaghetto che si trova sulla parete al telaio.. cavalletto laterale.

ho visto di tutto però... hahahaha.... gente con tre o quattro cinghie... ma zio kan.

quando andai in sicilia con grandi navi veloci nemmeno la legai... e me la fecero mettere sul centrale.