Modifica Manubrio R1150R
 

:mad: Bhe inizio questo post .. battendo la testa nel muro.. perchè in seguito ad una banale contrattura al collo seguita da accertamenti... l'ortopedico mi ha diagnosticato cervicale.. a seconda della posizione in sella oltre ad un fastidioso torci collo mi genera formicolio del braccio dx con perdita parziale di sensibilità .. responso.. o alzo il manubrio oppure ciao moto... per cui .. vista la stagione e il programma di qualche km di vacanza ho deciso di alzare il manubrio..
chiedo consigli a chi ha gia fatto questo lavoretto.. considerando che sono alto 1,82 e ho la r1150r con manopole riscaldate .. io avevo pensato in prima istanza ad usare il relativo kit .. oppure kit piu manubrio del GS1150..vi chiedo quale soluzione in termini di guidabilità e migliore postura è preferibile..:!:

dando priorità a postura e qualità di guida, senza ombra di bubbio manubrio GS.

chiedi a etyenne11 o viceboxer71 che lo hanno montato.

confermo in pieno

manubrio gs...la posizione di guida diventa molto più comoda xkè è più dritta
e il carico sulla schiena e sul collo si alleggerisce rispetto al manubrio originale
che poi è la classica posizione delle moto da viaggio.

- ok grazie allora vado per il manubrio gs per la RR.. ma a livello di estetica se pò vedè, oppure come si dice dalle mie parti.. è un cazzoto in un occhio??
la guida è piu agevolata, anche con giri pieni di tornanti tipo dolomiti o appenini??

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=258469
http://www.quellidellelica.com/vbfor...p?albumid=2675
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=131098

confermo anch'io. manubrio gs 1100. quello del 1150 nunvabbene.
guida rilassante se vuoi andare rilassato
guida da motardone se vuoi divertirti
personalmente non tornerei indietro.

forse è il contrario Paolo. si 1150 no 1100.

L'ho montato pure io! sono basso 1.75 e la guida è cambiata dalla sera alla mattina! molto divertente per strade tortuose!
a te che sei più alto magari rende ancor di più

:!: Grazie rebb.. le foto sono più eloquenti di 1000 elogi.. quoto in pieno la soluzione manubrio GS esteticamente bello.. :arrow: e gia che ci sono la vernicio di nero.. perchè questo grigio anonimo nu me garba :( .... Etyenne 11 la tu moto mi garba una cifra :D ... visto che hai il copyright ... mi concendi lo spunto per colore specchi .. e manubrio?? :lol:

Se proprio vuoi fare una cosa bella, ti prendi due adattatori 22/28.5 della Ramirez, un bel manubrio da enduro da 28.5, anche un Rizoma, senza spendere una follia, o un bel Renthal TwinWall, e viene fuori un bel lavoretto. ;)

Ma avendo le manopole riscaldate, ci sono problemi di smontaggio e rimontaggio del manubrio?

problemi no, molta pazienza necessaria si; unico accogimento far passare le tubazioni olio freno e frizione ed i cavi starter ed acceleratore all'esterno delle staffe reggifaro altrimenti risultano corti.

vai lukero certamente ;)

però è meglio che metto le foto aggiornate della mia

quelle del link erano il primo step nel mondo del tuning

oddio con quel faro da camion :confused:

non la riesco più vedere :lol::lol::lol:

volevo vedere chi era preparato e chinò... e Rebb era ;)

e allora etyenne11 vai con le foto aggiornate.. cosi ti copio anche la soluzione faro.. :rolleyes:

... e se invece ....
... uno volesse 'stringere' le mani sul manubrio, o meglio: se uno volesse una guida più raccolta, più tipo 'da strada' e meno - molto meno - da GS, sempre su una r1150r andrebbe bene il cambio con i manubrio della Rockster, o c'è di meglio ?

@lukero:

guarda che la soluzione faro l'hai sotto gli occhi, osserva meglio le foto di viceboxer71: ciò non toglie che la paternità del progetto faro Hornet sia tutta farina del sacco di Etyenne11, e che sacco! :rolleyes: :lol:

il manubrio rockster abbassa la postura ma non la stringe dal momento che è più largo dell'originale montato sulla R; a tale scopo meglio il Rizoma ma attenzione: chi ha provato il cambio (cosa che ho verificato di persona) ha riscontrato un appesantimanto dell'anteriore in curva.

Casta quoto rebb... ora ho montato un manubrio della rockster.. abbassa la postura ma non stringe .. essendo 3 cm piu lungo dell'originale.. il faro della hornet lo conosco bene .. essendo stata la mia precedente moto e avendolo smontato diverse volte.. un gran ber faro non c'e dubbio... ma se metto il doppio faro della rock o quello del gs?? non so se è lo stesso... :confused:

grazie ragazzi, immaginavo che appesantisse l'anteriore in curva (ma questo può non essere un difetto per me che vengo da una macignosa r100rs): non sapevo che addirittura fosse più largo dell'originale.
grazie ancora

per carità, diamo a Silvio quel che è di Silvio, e a Fabio...:lol::lol::lol:

... che si dice qui? ...

e ioooo ?:lol:

guarda mo' ben nel sacco vah! :lol:

comunque se posso dire la mia la soluzione migliore non è il manubrio del GS1150 (sorry Fabio), ma quello del GS650 ....... un miglior compromesso estetico e funzionale (IMHO) ;)