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alephotos 08-06-2010 14:20

cupolino non invadente
 
Ciao a tutti, qualcuno conosce un cupolino che ripari solo la strumentazione per la mia mucca? Mi piace senza ma forse riparare la strumentazione è una buona idea.:)

dino_g 08-06-2010 14:30

Quello modello Sport, il più basso, che oltretutto non spara l'aria giusto in faccia. Cercalo usato, che nuovo alla biemmevu ti chiedono una cifra esosa.

Nic3 08-06-2010 15:38

Quote:

Originariamente inviata da dino_g (Messaggio 4841746)
Quello modello Sport, il più basso, che oltretutto non spara l'aria giusto in faccia. Cercalo usato, che nuovo alla biemmevu ti chiedono una cifra esosa.

Condivido in pieno

dugongo64 08-06-2010 16:55

io ho montato questo
http://cgi.ebay.it/Windschild-BMW-R-...item483ae1380a
costa poco e fa la sua funzione, se vai sul mio profilo vedi anke una foto di come sta montato sulla mukka
ciao

SKA 08-06-2010 16:56

Se gli dite sport lo confondete, quello è per la nuova serie, per le nostre si chiama speedster
Altrimenti si ricomincia con la storia del parabrezza Touring, medio, grande piccolo ed ora anche sport. Occhio che tra la prima serie e la comfort cambia il telaietto reggi faro e quindi gli attacchi, si può sempre adattare, ma bisogna mettere in conto il lavoretto da fare o l'estetica leggermente diversa.

Fastraf 08-06-2010 21:09

Ciao SKA,
lo speedster utilizza gli stessi attacchi dell'altro?
Sai anche il prezzo?

GRAZIE

SKA 09-06-2010 12:12

Se per "l'altro" intendi il Touring originale, no, cambia completamente il telaietto con addirittura 3 viti di sostegno di cui una sotto agli strumenti. Il prezzo del touring è quasi il doppio dello speedster. . . .
Dai uno sguardo ai vecchi post, se ne è parlato molto, io il touring l' ho tolto dalla disperazione troppo rumore e moscerini direttamente sulla visiera ma ti faceva viaggiare rilassato ben oltre i 130. Ma io vado piano per cui. . .

luke2k8 09-06-2010 12:39

Lo speedster è la giusta via di mezzo.
Il touring è per me troppo grande, mi sparava l'aria dritto sulla visiera. Senza niente aria in pieno ma meno turbolenze.

Montato lo speedster e trovato il giusto compromesso...
Credo comunque dipenda dall'altezza di chi guida e della sella che si ha...


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