Australia 2005 con AnM
 

Copio/incollo il mail appena ricevuto.

_______________________________________________
Diverse soluzioni per un itinerario definitivo
AUSTRALIA MOTO RAID 2005

Cari amici on the road …… vi rendo partecipi della messa a punto dell’itinerario del raid in Australia, con le caratteristiche e le diverse possibili alternative:
Innanzi tutto il tema del viaggio e l’outback e non gli itinerari più turistici che questo continente offre.
Outback per gli australiani rappresenta il “remoto” il difficile , il deserto, le regioni isolate ed incontaminate .
Ecco quindi lo svolgimento di questo tema di base.
La Partenza e’ prevista a meta agosto con rientro dopo circa 30 giorni.
Possibilita’ di anticipare di circa 5 o 6 giorni il rientro prendendo un volo da Brisbane quindi non arrivando a Sydney da dove faremo ripartire le moto.

L’Australia e’ immensa quindi e’ evidente che occorre fare delle scelte precise vediamo:
ITINERARIO PUBBLICATO
E’ un compromesso tra deserto e outback e turistico
Km totali 8263 di cui 2207 sterrato e 6056 asfato
Un po’ troppo lungo :
Localita’ breve descrizione km
PERTH costa GERALDTON 423 A
GERALDTON OVERLANDER RH 280 A
OVERLANDER ESCURSIONE MONKEY MIA
Andata e ritorno Penisole Mare 308 A
OVERLANDER RH CARNAVON
Sempre lungo la costa 200 A
CARNAVON MEEKATARAA
Puntiamo verso il deserto centrale 623 S
MEEKATARAA WILUMA
Qui inizia la traversata del Gibson Desert attraverso la Gunburrel HWY 183 S
WILUMA YULARA AYERS ROCK attraverso
Wongawol – Carnegie –Mungilli Outstation – Gibson Desert Nature Reserve – Warbarton –Katukatjara - Monti Olga – e’ la mitica traversata del deserto centrale australiano 1401 s
YULARA AYERS ROCK ALICE SPRINGS 448 A
ALICE SPRINGS TENNANT CREEK
Siamo sulla famosa Stuart Hwy 510 A
TENNANT CREEK MT ISA 661 A
MT ISA TOWNSVILLE
E siamo sulla costa della Grande Barriera Corallina 890 A
TOWNSVILLE BRISBANE SYDNEY
Strada più o meno costiera 2335 A
TOTALE STERRATO KM 2207
TOTALE ASFALTO KM 6056
TOTALE 8263
Troppi km troppo asfalto ………..vediamo l’alternativa:
L’ITINERARIO E’ stato rivisto allo scopo di diminuire il chilometraggio totale e inserire nuove regioni di outback senza sacrificare un breve soggiorno alle isole della Barriera Corallina:

Localita’ breve descrizione km
PERTH costa GERALDTON 423 A
GERALDTON MT MAGNET
Lasciamo la costa e puntiamo verso il deserto 322 A
MT MAGNET MEEKATARAA
Puntiamo verso il deserto centrale 197 A
MEEKATARAA WILUMA
Qui inizia la traversata del Gibson Desert attraverso la Gunburrel HWY 183 S
WILUMA YULARA AYERS ROCK attraverso
Wongawol – Carnegie –Mungilli Outstation – Gibson Desert Nature Reserve – Warbarton –Katukatjara - Monti Olga – e’ la mitica traversata del deserto centrale australiano 1401 S
YULARA AYERS ROCK BIVIO ERIDUNDA 248 A
BIVIO ERIDUNDA KULGERA
Siamo sulla Stuart Hwy ma verso sud 74 A
KULGERA FINKE
Stiamo penetrando nel Simpson desert 148 S
FINKE Inizio Simpson MT DARE 105 S
MT DARE French Line Track BIRDSVILLE
Traversata del Deserto di Simpson 510 S
BIRDSVILLE - JUNCTION HOTEL RUINS 277 S
JUNCTION HOTEL –SUD DI WINDORAH 161 A
SUD DI WINDORAH - BLACKALL 301 S
BLACKALL – EMERALD 411 A
EMERALD - ROCK HAMPTON
Siamo sul mare – Barriera Corallina – Escursione all’Isola Great Keppel Island –
Relax 263 A
ROCK HAMPTON - BRISBANE
Lungo la costa 641 A
BRISBANE SYDNEY 962 A
TOTALE STERRATO KM 2925
TOTALE ASFALTOKM 3702
TOTALE 6627
Le quote dovrebbero restare invariate Moto e Pilota euro 3000
Partecipanti al seguito euro 2100
Chi fosse interessato agli ulteriori sviluppi della organizzazione puo’ notificarlo
A moto4x4@viaggiavventurenelmondo.it
Ci vediamo al raduno all’Elba il 21 maggio ?? Ci vediamo in Australia ??
On the road again for ever
Vittorio

bell' bell'

ma ce vonn troppi sord!!! :cry: :cry: :cry:

il prezzo è estremamente ragionevole rispetto a quelli sparati da fullmonty o altri, specie se il trasporto moto (ancora nn esplicitato) è su aereo.
certo nn è un viaggio per la mia erre... ma nemmeno per i giesse! :lol:

ho fatto un paio di viaggi con anm (per fortuna sempre andati bene)
moto a noleggio
sicuramente i prezzi sono competitivi rispetto ad altri
il problema è che il viaggio in australia è caro, anche con anm alla fine 6K euro li bruci

anche io ho viaggiato con anm (no moto), sempre andato tutto bene.
in qst viaggio si parla di moto proprie.

HEhehe, ti è presa una bella scimmia per questo viaggio....
Sei poi riuscito a metterti in contatto con Vittorio? Comunque hai ragione, lui viaggia su LC8 e di solito i viaggi che organizza lui sono tagliati per il fuoristrada serietto, nel senso che ci sono sempre delle tappe difficilmente affrontabili anche con un GS; per difficilmente intendo che bisogna essere disposti a finire per terra e sciupicchiare la moto.......vedi il resoconto sul Van Zyll pass durante L'Africaustrale o il racconto del Tibet raid dell'anno scorso (http://www.viaggiavventurenelmondo.i...ale/main.html).
Comunque ricorda che si si può sempre staccare dal gruppo e ricongiugersi in seguito, percorrendo strade più adatte alla propria moto.
Ale