Ma l'ADV è pericolosissima!!!
 

Non mi era mai capitato prima. Ora, da semi-neo possessore di un'ADV 2010 con il tris di valigie montato, mi sono reso conto che da solo, oltre i 160-170 km/h (autostrade in Germania ;-))) la moto ondeggia e balla il "Twist". Mi si alleggerisce troppo l'avantreno; cosa che con il GS STD non mi era mai capitato. Non mi sento sicuro! Ho provato a tarare anche gli ammo su "sport" ma non cambia nulla. La prossima volta regolerò il precarico, con la speranza di limitare il problema. E a voi???:rolleyes:

...Sinceramente non ho mai avvertito nessun ondeggiamento nè alleggerimento con il tris di valige montato...la mia è una ADV 2009 ;)

Mi sa che tu sei pericolosissimo :lol:

Non è che per caso hai le gomme troppo gonfie o gli ammo troppo rigidi, o delle gomme che fanno schifo ?????????????????????

Ma l'ADV è pericolosissima!!!
 

Se non regoli il precarico è inutile che lavori sull'idraulica... E va pian... Zk!

Rotfl ... :D

ma sei serio epasss???????

guidi in piedi sulla sella? :lol::lol::lol::lol:

a parte gli scherzi :) mai avuto problemi :D:D neanche con il tacchellato ;)

neanche con la mia ghisona tassellata:eek: fila dritta come un cancello . :D:D:D

Scusa ma sei leggerino te???:lol:

per me la pressione delle gomme......:!::!:

Domani provo e ti faccio sapere :lol::lol:

anch'io vorrei provare:-p .... e sai cosa :eek::eek::eek:

Yes...mi sa che ha a che fare con qualche avatar (uno a caso), giusto?

SKITO ... mi mancavi ... :lol: :lol: :lol:

yes...... :-p

Ziokan, questa Adventure riesce sempre a stupirmi........

mò arriva Romargi e ti legna:lol::lol:

devi aumentare il precarico del posteriore. più carico più precarico per la stabilità in curva. non è un problema solo di gs adv ma in generale è così

comunque capisco cosa vuol intendere EPASSP, io ho un std del 2007 da poco, ma quando l'ho tirato in autostrada (anche io in germania...), a 150/160 l'avantreno è leggerissimo senza (xniente direi) darmi sicurezza, oltretutto senza bauletti. La moto ha 24.000 km e non mi sembra un problema degli ammo. Ho provato a dare qualche giro di precarico e chiudere un pelo il ritorno, ma niente da fare. Il conce mi ha detto che è normale per il tipo di schema delle sospensioni...ma come ca..o è possibile? E se ci montassi le valigie? Vado su una ruota senza volerlo. A parte gli scherzi, la cosa mi interessa perchè è davvero pericoloso.
Mi piacerebbe capire anche a me se possibile. Grazie a voi

dimenticavo, gomme nuove tourance exp montate dal conce.

:scratch::scratch::scratch::scratch:mhà.se te la prende in mano il Belva....poi finisce con un Sankyo:rolleyes:

non scherzo. Ho Tourance Exp. In autostrada ľavantreno é troppo leggero. Se, tra ľaltro, provo a oscillare leggermente il manubrio oltre ai 170 si innesca un ondeggiamento che impiega un pó per fermarsi. E' probabile che ľaria investendo le valigie faccia leva sollevando ľanteriore. Non mi sento affatto sicuro.

pressione: 2,4 -2,9 da solo

Smonta dal bauletto ed usa la sella.

Scherzi a parte sul 08 stando seduti fino a 180 e oltre sul dritto l'alleggerimento non è fastidioso, col tris 2.3 2.6 anakee.

Fosse qualcosa al cuscinetto sterzo?


adv 1.2