tagliando 10.000km K1200r
 

Senza sostituizione dei freni perchè ancora buoni, 210 Euro...promessi...

Il 15 la porto e Vi aggiorno sul prezzo!

Anche se già da ora so che a me mi vedono questa volta....e basta!

210 Euro per un cambio olio motore, cardano e filtri è una vera e propria truffa...neanchè in Concessionaria Porsche sono così esosi!

Voi quanto avete speso?

Guarda, io per i 10'000 ho appena speso 630€ da concessionario ufficiale, comprensivo di cambio gomme (Michelin circa 250€ con sconti vari), sostituzione pastiglie posteriori, olio e test vari...La spesa più grossa è stata la monodopera...

Non so se mi riprenderò...:):arrow:

Squisio...entrambi...mi sono fatto fare il preventivo da tutti e due...stesse cifre!

Anche io volevo farlo fare dal mio meccanico di fiducia...il problema è il cambio olio cardano...è una procedura che non conosce e non mi va di fare fare esperienza sulla mia bimba!

Filsant...NO COMMENT!

Lo scorso luglio 133 euro, sulla S, compreso l'olio della coppia conica.

Comunque potete farvi una cultura qua.

k1200r taglaindo dei 10000... 390€
cambiato solo pastiglie posteriori...
olio castrol racing €/kg 20.00!!!
mi sembra una cifra un po eccessiva..cosa ne pensate?

2 settimane fa a peschiera e sottolineo che fanno solo moto da 20 anni kiaramente bmw 152€ con olio motore bardhall olio freni e filtri.
olio coppa conika no xe' x loro e bmw si kambia ai mille eppoi ogni 20mila....

AGGIORNAMENTO...

lasciata in consegna stamani...ritirata stasera...

tagliando 10.000km con cambio olio motore (castrol semisintetico 10-40...non come il 1300 che monta il 5\40 ma ne consuma molto di più rispetto al 1200) e filtro olio...punto e basta...euro 152.

Il resto...compreso filtro aria e olio coppia conica mi hanno detto che BMW ha detto di farlo ogni 20.000km e basta...bho...

...per ora sono contento perchè dalle previsioni ho risparmiato una 60ina di euro...però bho...si vedrà quando dovrò cambiare pasticche e olio cardano.

Ma a Voi torna che l'olio cardano non vada fatto ai 10000?A me lo hanno detto chiaramente..."prima si doveva fare ora non è più necessario!".

correttissimo.
il primo cambio ai mille, poi ogni 20mila.
c'e' scritto anche sul manuale.

Tagliando dei 10.000 speso euro 158,52 cambio olio filtri e tutti i controlli.
Pastiglie freno ant. euro 164,98.

Tagliando dei 20.000 vi aggiorno in settimana.

Non so bene cosa sia, ma se ce l'ha maceio lo voglio anch'iooooo!!!
:lol::lol::lol::lol:

(Volevo scrivere solo FI ma devo arrivare a 10 caratteri...quindi... :) )

FI

il primo...
ho korretto scusami ma son ciekato............:):):)

Eccone un'altro sulla buona strada:lol:
Almeno non sono l'unico:-o

E chi te l'ha detto il meccanico? :(
Per esperienza personale ti posso dire che che il 1300 non consuma un goccio di olio nei 10000 Km tra un tagliando e l'altro. :) ed anche il colore dell'olio rimane abbastanza chiaro.

Parole testuali del meccanico BMW...

i 1200 con 10w\40 arrivano ai tagliandi con serbatoio olio pieno...a detta sua i 1300 che devono montare il 5w\40 no...bho io non se so niente!