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cavalletto centrale K 1300 R
Ciao a tutti! volevo rendere noto che ho montato il cavalletto centrale bmw al mio kappone! che dire! bellissima la moto ferma al bar quando è sul cavalletto centrale, comodissimo per pulire le ruote in garage, stabilissima, la moto, con le valigie al seguito anche su terreni accditentati, tipo sanpietrini del centro storico, e nulla affatto inguardabile a mono in movimento o ferma sul cavaleltto laterale! Non si nota affatto! insomma io lo consilgio a tutti, piuttosto del cavalletto da officina che costa ance di più !a breve le foto! :arrow::arrow::arrow::!::!::!::!:
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straquoto alla grande.
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ecco la mia! vedete, non si nota nemmeno! a presto video con foto del K sul centrale! di cavalletto intendo! ihihih
http://i50.tinypic.com/344vxud.jpg |
mamma ke bella...
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grazie leo! visto il cavalletto centrale non si nota affatto!
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Bellissima complimenti :)
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grazie pat!
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ottimo !!!
io pensavo invece al cavalletto da officina..intanto lo userei solo a casa in garage... però se la spesa ne vale la pena...lo hai fatto fare in officina e quanto hai speso??? grazie e complimenti!! |
spesa con montaggio 145 euro! scontato ovviamente! e grazie! molto meno di quello da officina e poi stai sempre sicuro!
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Scusa ma hai montato il cavalletto originale ??
Per quella cifra lo monto anch io !!! |
certo! originale si! il prezzo è scontato!
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Ho montato quello della Biker Factory; 105€ con lo sconto QdE + 13€ spedizione; arrivato in un giorno; montato da solo in 10 minuti esclusa la molla, che un meccanico amico ha posizionato in 30 sec.
Se non avete il tiramolle, o un meccanico amico....desistere, e far montare tutto dal meccanico. Si posiziona perfettamente ed è stabile; la moto si mette sul cavalletto con sforzo ragionevole, si combina senza intralci con il cavalletto laterale; se avete un puntale, verificate prima la compatibilità (ho dovuto sagomare di lima il mio puntale Wunderlicht in alluminio). Sto pensando di acquistare dei piccoli appoggi/treppiedi per la ruota anteriore, (si trovano a 10€ in qualsiasi Brico) da combinare con il cavalletto centrale per il rimessaggio invernale e piccoli lavori di manutenzione. Il cavalletto da officina è, a mio parere, ridondante, a meno non si sia impegnati in sostituzioni delle ruote per uso in pista o altre operazioni di manutenzione più complesse. |
scusate a proposito di cavalletti io per il rimessaggio invernale ho un cavalletto da officina della mia vecchia moto in pratica si infila il perno del cavalletto al centro della ruota secondo voi rovino qualche cosa?
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Ovviamente ogni riferimento ad altri simili fatti della vita è puramente casuale:confused: zen |
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concordo con l'analisi fatta per il cavalletto centrale della bike factory. con il 10% di sconto che ci fa per essere iscritti a quelli dell'elica con 119€ ce l'hai a casa. per montarlo ci metti 10 minuti. la molla l'ho messa con un gioco di leve (basta metter prima la piccola e poi la grande), nessun problema. da notare però che serve un pò di pratica nell'uso nel senso che non è proprio agevole la manovra (probabilmente l'originale usa un leva meglio studiata) cmq si mette in cavalletto con un pò di pratica. magari evitare di farlo in ciabatte. :)
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grazie per qualche dettaglio, ciao,zen |
scusate !ma per 146 euro vi prendete quello originale bmw e ve lo montanto in 10 minuti! o no?!
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Ciao a tutti, riesumo questo vecchio 3d per chiedere un'informazione sul cavalletto centrale per la K1300R
Ho da poco firmato il contratto per una nuova Kappa che mi sarà consegnata a Gennaio (se smette con sto tempo...) ed ho fatto montare, oltre alle borse sport, anche il cavalletto centrale come accessori compresi per la promozione "1000 Euro di abbigliamento e accessori" per le K1300R immatricolate entro il 31/12/2010 Dunque volevo chiedere se anche sul lato sinistro il cavalletto risulta quasi invisibile come su quello destro (si veda la foto postata da Lello82), dato che sul catalogo degli accessori BMW si vede una K1300S con centrale che, sul lato sinistro appunto, in posizione di riposo "sporca" un po' la fiancata sovrapponendosi in parte al monobraccio. Capisco che si tratta di inezie, ma per me questa moto è talmente una scultura che mi dispiacerebbe applicare un accessorio che, seppur fondamentale (secondo me), ne rovini anche in minima parte la perfezione stilistica. Il "nostro" centrale è come quello della S?? |
Se il centrale è uguale a quello originale BMW, sul lato sinistro c'è il "pedale" da premere per abbassarlo. Si, passa esterno al cardano. Inoltre, il 95% dei puntali (gli stessi BMW HP, per dire, tutti i vari Powercup replica, ecc. ecc.) NON è compatibile con il centrale. Ocio prima di procedere.
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Il centrale è quello originale, me lo montano in concessionaria.
Non dovrebbero esserci problemi di compatibilità, non monto puntale o carenatura motore. Peccato per l'estetica, ma me ne farò una ragione :);) |
guarda che non perde nulla! anzi! domani ti faccio qualche foto con il cavalletto messo e non e poi mi dirai!
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Grazie molto gentile :) |
Ciao Appoggio,ti faccio una domanda,che centra poco con il cavalletto:confused:
Sono anche io in procinto di comprare la k1300 ma la S,e vorrei sapere se lo sconto accessori,ti è stato fatto perchè la moto l'avevano in casa,oppure lo fanno comunque. Su quale concessionario è caduta la tua scelta?e se posso chiedere,perchè? Grazie e scusa per le domande...:!: Doppio lampsss... |
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