contachilometri starato
 

Il contachilometri del mio GS è starato.

Vi spiego: basandomi sullo Zumo, la velocità indicata dal tachimetro del GS è leggermente abbondante, com'è giusto che sia. Il GS segna 110 e in realtà sno tipo 103 reali da gps.

Il contachilometri invece il contrario: ho fatto 1500 km in provenza con il GPS sempre attaccato, e alla fine ha contato più chilometri il GPS: 1536 contro 1500 scarisi. L'avevo già notato nel viaggio a Nordkapp l'anno scorso, ma non gli ho dato peso.

Gli dò peso adesso perchè in vacanza c'era un ragazzo con l'R1200R e quando ci fermavamo confrontavamo i km e lui ne faceva sempre 10/15 in più. Tipo un pieno io 247 lui percorsi 261.

Che fare? Esiste un modo per tarare il contachilometri? Lo dico al conce? Oppure lascio stare, così la mia moto avrà meno chilometri? :lol:

ma lo zumo come li calcola i km percorsi?

tramite i satelliti. e cmq anche il mio amico con R1200R segnava sempre quei 10/15 km in più, idem l'amico con il TDM. E' la prima volta che mi confronto tra BMW.

Io non prenderei per oro colato quello che dice lo zumo.

Ho provato a confrontare la velocità indicata dal tomtom con quella rilevata da me cronometrando a velocità costante il tempo da casello a casello in autostrada (unico reale metodo affidabile), e non è che il tomtom fosse tanto preciso.

Lascia stare lo zumo e fai le prove, sia del contakm che del tachimetro, prendendo come riferimento i cartelli autostradali che indicano i km.
Occhio a tenere velocità costante e a non fare cambiamenti di corsia.

fai un tratto col tutor oltre il limite e avrai la taratura certificata :lol:

Secondo me è normale, dato che il tachimetro - normalmente - segna qualche km in più rispetto alla velocità effettiva su un monte di km piuttosto elevato noti questa lieve "maggiorazione" sul totale dei km percorsi.
Nel tuo caso lo scarto è del 2,4% (36/1500) e mi sembra tutto sommato accettabile.

però in rapporto ad altri ho 10/15 km ogni 250! infatti il problema me lo sono posto ora che ho fatto confronti per 1500 km con un altro bmwista!

cmq lo terrò così, avrà meno chilometri alla rivendita, se mai ci sarà :lol:

devi montare un contachilometri con meccanismo rolex ...

mettiti in autostrada ai 120 di gps, prendi come riferimento una colonnetta contakm e vedi se in 30 secondi lo percorri preciso
teoricamente il gps , per tracciare un percorso, considera la mezzeria della carreggiata,no?
se tagli tanto ,limi strada :)
cmq in effetti al momento di un eventuale vendita, sara' un po piu' corta di strada

Dato il problema, direi che è una questione interna al cruscotto, non di segnale che arriva dalla ruota dietro.
E peraltro è una cosa tanto "infinitesimale" che dubito sia risolvibile con una riprogrammazione del computerino.
SI tratta di uno scarto del 5% circa.
A 100000km saranno in realtà 105000. Non penso ti cambi la vita.

Stai sereno! Il mio CB oltre i 100 ha una correzione del +/- 20%!

Quoto :lol::lol::lol::lol:

Vorrà dire che andrai a fare i tagliandi con 310 km di anticipo.....eevvabbè....

Sgonfia un po' le gomme e vedrai che risolvi :lol:

Secondo me rileva i km dalla ruota fonica che e' montata sulla ruota davanti ...

È fatto apposta da mamma BMW per far sì che il GS tenga maggiormente il prezzo: alla fine risulterà che hai fatto molti meno km e potrai venderlo ad un allocco che non sa di questo vizio.

Oppure l'hai comprato usato?

F.

no è nuovo, tutti i km sono farina del mio sacco :lol: