1° tagliando ...
 

.... 250 EURO ?????? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Questa è la cifra che mi hanno sparato. Vi risulta????:mad::mad:

:scratch: immagino tu voglia dire quello dei 10.000 km giusto ?

250 eurozzi mi sembra un tantino esagerato visto che dovrebbe attenersi sui 130 ...

Già provato a sentire altre concessionarie ?

:wave:

Confermo 120 - 130 €.

confermo 120 euri

Più o meno ci siamo ai 10.000 km...

Io lo farò a fine giugno, mi hanno detto che se supero(o mi avvicino) i 200 euro la moto di cortesia è gratis (penso comunque che non la farebbero pagare, sono gentilissimi)....
Quindi immagino che la cifra si attesti lì intorno......:confused:

è il 1° tagliando, la moto ha 1 anno e 7500 km. Visto che parto per la Turchia faccio il tagliando.
250 EUR è la cifra richiestami da due concessionarie diverse.
A me sinceramente mi sembra una cifra completamente da fuori di testa!
In lire equivale a mezzo milione .... per il tagliando di una moto!

Ciao , io per il tagliando dei 10.000 ho speso 140 euro.
La tua cifra (250) mi sembra tanto.
Forse hai qualche altro lavoro da fare ?? non sò ma chiedi delucidazioni.
Ciao

no, non ho nessun lavoro particolare da fare.
In una concessionaria (quella dove ho preso la moto) mi hanno detto che è il prezzo standard, "d'altronde se pensa che per il GS chediamo oltre 200 Euro ...". :rolleyes:
Nell'altra concessionaria invece mi hanno sempre sparato la stessa cifra dicendomi che "al primo tagliando dobbiamo cambiare l'olio del cambio e l'olio del liquido freni oltre all'olio motore, filtri, ecc." :rolleyes:
Robe da pazzi ....

Ciao.
No non è vero ciò che dicono , il motore boxer sia gs che rt , richiedono un pizzico di manuternzione in più , rispetto ad un 4 cilindri , ed è quindi giustificato un leggero aumento di prezzo rispetto ai k.
telefona in bmw sede centrale e lamentati e chiedi di paragonare il preventivo del tagliando con altre concessionarie bmw.
E per semplice curiosità dai una telefonatina al conc bmw auto e moto qui di terni "autocapital spa" chiedi dell officina e digli che devi portare il tuo k a fare il tagliando e chiedi quando ti fanno spendere da listino e vedrai.......poi chiama alla bmw italia e vedi...fatti rispettare
ciao facci sapere ...ti saluto

suino sono tanti

inoltre, strano il necessario cambio liquido freni al primo tagliando che ti hanno detto

Tagliando 10000 Km (olio motore, filtro olio, filtro aria, ranella, lavoro) € 214,74

Io ho speso circa 270 ed a Monaco!
Ma la maggior parte della spesa sono i cambi olio freni e motore, il resto erano tutte cazzatine da pochi euri piu` la spesa fissa per il lavoro che mi sembra sia 98 euro.
Messa in questo modo e` anche difficile discutere.

Purtroppo col 1300 co sta storia degli oli ce la stanno buttando in...
Con il 1200 per lo stesso tagliando ho speso 125 euro.

La unica buona prospettiva per il futuro sembra che sia stata approvata una direttiva eurpoea che svincola il cliente dalla rete ufficiale dei concessionari per quanto concerne la manutenzione ordinaria e programmata. Questo fara' ridimensionare i prezzi dei tagliandi.

ma l'olio motore non lubrifica pure il cambio? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

ossia: un solo olio per entrambi...........

ladri tutti e due!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:cwm21:

Secondo me stiamo arrivando al limite. 500.000 lire per un tagliando di una moto mi sembra un po' troppo. Non ti sembra che si stia esagerando?

Fatto col 1300 a luglio scorso: 130 euro.

ma sul 1300 è previsto questo cambio olio freni che fanno a tutti???

chissà magari era per caso un timido tentativo di sopperire al problema frenata

ed ora che fanno il richiamo potrebbero anche non farlo più questo cambio?

no perchè un cambio olio freni a 10.000 mi sembra strano
per poi riperterlo quando? ogni altri 10.000 (cioè ad ogni tagliando)? o per riprendere il normale cambio ogni 2 anni?
mah...

devono pur giustificare la richiesta no?

e si infatti sono 2 freni + motore/cambio.
senno sarebbero pure 3 !

No mi sembra che abbiano molto esagerato.
Se pensi che ho speso quasi altrettanto per quello dei 1000 km! in meno di 12 mesi non so quanti kili di olii mi hanno cambiato.

Il punto pero penso che sia un altro: il K 1300 offre le prestazioni di un caccia-jet, la moto e` molto sofisticata , frizione cambio e freni sono sotto grosso stress e sono sempre sotto i riflettori della clientela e della stampa per svariati motivi per cui ora sembra che bisogna pagare olii + cari e cambiarli ogni anno.
Purtroppo per delle prestazioni che non sempre si sfruttano.

Per me la spesa gloable annuale passando dal 1200S al 1300 GT e` quasi raddoppiata, il prossimo anno scatta il V-Strom, te lo dico io.

quello è gratuito.... almeno in italia

confermo che si tratta di un prezzo esagerato, mi farei un giro di telefonate e poi contatterei la casa madre. Stesso tagliando pagato 135.00 €.

La cosa si complica.
Un altro concessionario mi dice che si va dai 130 EUR in sù, ma non sa quantificarmi il prezzo.
Un altro ancora mi dice che dipende dal telaio :rolleyes:
Non avendo sotto mano il telaio della mia moto mi chiede i miei dati ed il numero del mio cellulare :rolleyes:

Ora la decisione la prendo io .....

P.S.: quoto Franzkappa sul V-strom, anzi, sul Vespa-strom per il prossimo annoi

Personalmente mi sono stufato di farmi spennare da BMW per i tagliandi e, visto che per me il periodo di garanzia è scaduto ho gia preso la decisione di farmeli da solo come ho sempre fatto sulle moto precedenti, non ci vorrà un ingeniere per cambiare l'olio motore, i vari filtri, pastiglie freno, ecc...
Solo per i lavori più impegnativi mi rivolgerò di tanto in tanto al conce ;)

tagliando 10.000 km K1300GT
 

Confermo 280€ con sostituzione completa del liquido freni.
Una bella botta.