Quel simpaticone di Davide TARDOZZI...
 

Non so se in passato era così "simpatico", ma soprattutto grande ROSICONE....
probabilmente ancora alle prese da misteriosi problemi di chattering che tormentano le BMW, parole sue.....
Ma l'oscar della simpatia e della gufaggine sopraffina se l'è guadagnato rispondendo alla domanda: Bella gara, vittoria di Biaggi, peccato per Checa tradito dalla sua Ducati.....
Risposta: "Bhe, si.... il vincitore virtuale di gara 1 è Checa, ma bravo Biaggi... si sa, è l'anno di Biaggi, deve vincere il mondiale Biaggi......"
(grattatona ultraprolungata di biglie da parte mia)

TARDOZZI....MA CHE CAZZ STAI A DI'?????
:mad::mad::mad::mad::mad::rolleyes::rolleyes:
Semmai è l'anno di Haslam, visto che nessuno se l'aspettava....

Su Davide, abbi pazienza, ma stai a rosicà direbbero i romani....
Vabbè che gli affari con la BMW ti vanno storti, ma che stai dicendo.....
Su, un pò di serietà per favore.

Non mi pare che con la BMW le cose vadano storte. C'è stato un sensibile passo in avanti rispetto allo scorso anno. Non sono al livello dei primi ma il progresso c'è stato.

Anche perchè fare peggio dell'anno scorso e quantomeno difficile; comunque con tutti i soldi che spendono, pensavo di vederli più avanti.
L'Aprilia è di un altro pianeta, alla faccia dell'efficienza teutonica.

1100 Gs for ever - corse nel DNA

per quattro giri tengono, poi... non basta per vincere. sinceramente da una casa con i numeri della BMW ci sarebbe da aspettarsi qualcosa di più.

ci vuole anche l'esperienza non solo i sghèi..

è vero, ma con i soldini si mette su una squadra con gente che l'esperienza ce l'ha.

Tardozzi è sempre stato avvezzo a questo tipo di uscite. Non mi meraviglia che le faccia anche in BMW. Poi, dopotutto, non ha detto niente di che.

Vai APRILIA!

Poi però bisogna amalgamarla e gestirla, se nella tua esperienza hai gastito qualche gruppo puoi capire le enormi difficoltà non solo materiali che si devono superare.

bisogna mandargli SMDC!! con la sua esperienza da top manager fa vincere la squadra in un anno!!!

Chi ?

beh ragazzi...checa ha avuto una sfiga memorabile. 2gare su2 era in testa e con una moto affidabile avrebbe dato la paga a biaggi.
quanto alle bmw hanno fatto una buona gara. sono al secondo anno e stanno davanti a tantissime altre che corrono da ventanni. il miglioramento con i tecnici italiani è sotto gli occhi di tutti. Corser è oramai costantemente nei primi 6.

Se non sbaglio anche Aprilia è alla sua seconda stagione???
Hanno fatto una moto migliore, punto.
Con uno dei migliori piloti.

l'aprilia ha una quarantina di mondiali vinti, ha un'esperienza pazzesca.
credo sia un bene che vinca una moto e un pilota italiano, il ritorno per la nostra industria sarebbe notevole, e l'aprilia ne ha molto bisogno.

Sicuramente l'esperienza non si compra....ma ricordiamoci che anni addietro aveva già tentato l'avventura sia in sbk e motogp con risultati mediocri.
La RSV è nata bene e con un ottimo pilota e bravo a indirizzare lo sviluppo si ottengono questi risultati.
Ricordiamoci che Corser è considerato velocissimo ma scarso nella messa a punto.....in questo momento la BMW avrebbe bisogno di uno bravo nel far crescere la moto quel mezzo secondo che le separa dalle migliori.

E' il contrario, Corser è bravo nella messa a punto per questo lo hanno preso.
Il problema di BMW è il controllo di trazione che non è ancora a punto, mangia le gomme.....
Tardozzi ha detto la verità, sono anni che i fratelli Flammini cercano di far vincere Biaggi spingendo alcuni team a prendersi il grattaballe in squadra....
Comunque dura ancora poco l'idilio, alla prima cosa che va storta comincerà a lamentarsi di nuovo....
Stavolta gli è andata di stralusso altrimenti col cazzo che vinceva.....

PS: Checa aveva il nuovo motore della multistrada......

L'Aprilia ha una esperienza pazzesca con moto a due tempi e con una moto SBK completamente diversa da quella di oggi (RSV mille bicilindrica);fra l'altro l'ultima partecipazione al campionato SBK con questa moto risale al 2002 e quindi non penso che i tecnici Aprilia abbiano adottato gli stessi parametri di allora.
Non sottovalutiamo inoltre la potenzialità del reparto corse BMW.
Scusate ma bisogna dare a Cesare quello che è di Cesare, l'Aprilia ha fatto una gran moto, mentre la BMW l'anno scorso ha gareggiato per vincere
http://www.tvguida.com/wp-content/up.../LaCorrida.jpg
questa stagione con la cura italiana ha sicuramente migliorato il palinsesto.

1100 Gs for ever - bicilindrica RSV mille gran moto

A pensarci bene per vincere forse bisogna osare e fare qualcosa di diverso da tutti gli altri, se l'azzecchi poi ti devono correre dietro vedi Fduct in F1 inventato dalla Mclaren
in SBK il 4 cil. di BMW l'unica cosa che lo differenzia dai Jap è l'alesaggio maggiore=valvole più grandi e corsa più corta=regime di rotazione +elevato:mad::mad: dai sono Teteschi sanno fare le cose perfette ma inventiva ZERO
dopotutto fanno ancora macchine sportive(Porsche 911 e BMW Z4 ecc.) con il telaio in acciaio

Non mi sembra che i tedeschi abbiano poca inventiva, guarda come sono fatte le altre moto e capirai dove sono le differenze.
BMW ha osato sempre molto sia dal punto di vista stilistico che motoristico e molto spesso andando controcorrente.
Solo recentemente si sono ispirati ai jap per fare la nuova ipersport e i risultati sono sotto gli occhi di tutti, nonostante lo schema sia ormai trito e ritrito e l'estetica non proponga niente di nuovo è in testa alle vendite e non si trovano moto in pronta consegna quando i jap hanno ancora moto della passata stagione in concessionaria.
Le corse sono le corse, la produzione di serie è un'altra cosa.
Per quanto riguarda le auto, come sempre, sono le vendite che contano.
Porsche gode di una salute invidiabile, hanno mantenuto gli schemi tradizionali di base ma hanno inventato un 4x4 e una coupè 4 porte se questa ti sembra inventiva zero mi sa che non hai capito bene.
Invece per la Z4 il telaio sarà in acciaio ma il motore è in magnesio e sportive di quella categoria a quel prezzo non ce ne sono.......
Avranno anche poca inventiva ma sono dei veri geni del marketing.

basta pagare chi ce l'ha. sono tutti professionisti prezzolati, se vuoi vincere ti rivolgi a loro. tardozzi è uno di questi.

questa è la cosa più giusta che hai detto e centro di tutto quello che riguarda i successi delle vendite.

per quanto riguarda le gare, beh a parte qualche dakar, per tutto cio che gareggia con motore a scoppio di tetesko negli annali dei vincenti si legge ben poco....

vale docet,

è andato via dalla honda insieme a mezzo team e hanno vinto con yamaha alla prima stagione con una moto che l'anno prima era una carretta.

Quel simpaticone di Davide TARDOZZI...
 

Ora non vorrei farvi troppo del male ma dovete sapere che il progetto del motore della S1000RR e' stato fatto da una engineering esterna e non in casa BMW. Nulla di male ma per una casa che fa del primato tecnologico una bandiera non e' bello....

Qualsiasi lavoratore è un professionista prezzolato. Tu lavori gratis? Se un'azienda offrisse di più, come vile denaro, soddisfazione o un progetto che devi seguire e far crescere... non saresti disposto a cambiare?

Insommma: considerando che hanno inventato il motore ciclo Otto, il motore ciclo Diesel, la prima auto, la prima moto, il primo impianto d'iniezione, il primo ABS, la forcella telescopica, i primi motori a reazione...giusto aprendo random qualche cassetto della memoria...

Era immaginabile...chi l'ha progettato?