ducati multistrada 1200 o rr 1200
 

Ciao a tutti sono un coltivatore di:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow : bmw
aspetto di prendere la mia tanto amata r 1200 r!
oggi sono passato davanti ad un concess ducati dove ho visto la nuova
multistrada 1200 ...bella davvero...mi avvicino .....pensavo .....
bella però....il tipo del negozio mi si avvicina e dice" vuole provarla?"
.......secondo voi?
l'ho spompata x 30 miniti....zio bella....con tutte le mappature.....
:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow: vs:arrow::arrow::arrow:
....non mi dispiace affatto...leggera veloce
non ignorante come le altre ducati.....
cosa ne pensate...... la r1200r un 'altra moto....ma

Beh, sono 2 moto completamente diverse.........vai dove ti porte il cuore! :)

Amo la R1200R, ha ragione Tokigno, scegli con il cuore (poi c'è anche il portafogli...)

io provata r 1200 r per tre ore, e anche il multi nuovo per 3 ore! mi è piaciuto pià l'r! il multi 1200 ha un motore che è si potente ma poco piacevole! gira troppo in alto e mi è sembrato di dover cambiare spesso come sulla mia vecchia hornet 2008! ora ho il k 1300 r! un altra moto! e poi il multi costa troppo per quello che ti da! e mi sembra un giacattolone! io andrei di R 1200 R con akra magari!

w la rr aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Da un punto di vista estetico credo che la RR sia nettamente meglio.
Pur non avendola provata penso che la multi sia più versatile e sicuramente più prestazionale.
Sono due modi diversi di concepire la moto, dipende da quello che più si avvicina alla tua idea ed al tuo utilizzo.

che dire...il multistrada ha le prestazioni...la r1200 r ha il fascino, la tecnologia e la sicurezza tra qualche anno di avere sempre una moto bella e particolare...la ducati diventerà vecchia tra qualche anno e sarà inguardabile...

senza contare il valore dell'usato...

ma le moto si comprano con il cuore...e io dopo 4 supersportive jap ho scelto la rr...lo avrei mai pensato?
forse no...ma se una moto ci piglia bisogna solo fare una cosa...comprarla!

sono d'accordo meglio la rr 1200

Le uniche moto che comprerei appena uscite sono le giapponesi,per le europee aspetto almeno 3 anni dalla messa in vendita perchè i costruttori europei non sono affidabili come i giapponesi,per cui non comprerei mai una Ducati o una BMW sppena presentate.
Ho preso la R1200R dopo 4 anni dalla presentazione,e ho fatto bene...

io dopo un anno...è ho avuto meno problemi di molti che l'anno presa nel 2009...

come vedi tutto è relativo...se di problemi si parla e non di fisime...

ce ne sono ancora ??? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Se hai deciso di comprare la RR, ti sconsiglio di spendere i soldi dell'ESA, ma piuttosto monta un paio di buoni ammo aftermarket.
Io all'epoca montai l'ESA, ma con il senno di poi non lo farei.
Alla fine credo sia comodo solo se viaggi molto o ancor più se nell'ambito di uno stesso giro ti capita di cambiare le condizioni di carico della moto.

Il caso singolo conta poco,io guardo in generale,e le case europee quando sfornano nuovi modelli hanno sempre qualcosa da sistemare,mentre i giapponesi di solito non hanno di questi problemi.
E' cosi dagli anni settanta.

comunque la ducati ha fatto davvero una bella moto :arrow::arrow:

Quando una moto piace....è bellissima,va benissimo e non ha difetti,se non piace vale l'opposto,per cui se a te piace io non discuto,è la più bella moto del mondo e se la prendi fai benissimo...;)

Compera la RR,poi fra qualche anno,anche solo 2,affianchi alla RR la multistrada usata...l Le Ducati svalutano velocemente....quello BMW tiene poco d+

Ho provato la multi 1200 e dopo due giorni la R1200R che ho comprato.
La Ducati ha sicuramente un gran motore ma devo dire che non mi è piaciuto...uno stile completamente diverso. Poi ci sono i 15K€ per la base.
Eppoi sono troppo soddisfatto della RR :lol:

Ragionamento molto lineare....quotato !

Ti quoto per prendere spunto a un ragionamento che ho fatto quando ho provato la R1200R.
Ci sono in commercio naked più performanti della R1200R,quello che però mi piace di BMW è l'equilibrio del progetto.
Le BMW sono fatte per chi in moto ci va parecchio,anche se sono naked e non delle vere turistiche,e questo nel mercato attuale non lo riscontro facilmente in altri marchi,che hanno in catalogo,o delle sportive denudate,o dei camion da turismo.
La Multistrada 1200 è una moto che si avvicina ad una filosofia intelligente,ma rimane un mezzo ad impronta sportiva,e se piace....io di 150CV e sospensioni intelligenti non so cosa farmene,non sono in grado di sfruttarle,se la R1200R ne avesse avuti 80 di CV invece di 109 l'avrei presa comunque,perchè non è la potenza massima che mi ha spinto a comprarla,e che non sfrutto quasi mai,ma l'equilibrio intrinseco che la contraddistingue.
Non è una moto per correre,ma per andare brillanti con facilità,difficile trovare moto cosi poco impegnative e facili a certe andature,se invece si vuole correre nel vero senso del termine meglio rivolgersi ad altro.

per Mariold:

non aggiungo verbo...meglio descritta di così!

Ditto.....esattamente la ragione che mi ha fatto scegliere la R1200R :D

quoto anche io mariold....
provata sia la multistrada che la RR prima di decidere l'acquisto....
quello che ho scelto lo dice la mia firma...
gran moto..

Ricky,
dilla tutta .... tu che stavi per comprare un bidoncino bicilindrico fronte marcia :) :) :)

TD

Domani la provo anch'io poi decido se passare alla plastica......

hahaha....TD...hai buona memoria...però dai...almeno cerco di dare consigli adesso che ho scelto....anche se ritengo pure la F una buona moto...bisogna scegliere in base alle proprie esigenze...la RR:eek: era il top per quello che cercavo io...ma nn è detto che sia quello che cercano gli altri...:cool: