Rindondanza su GS std.2010
 

:confused:Ciao a tutti.
Una domanda facile facile: in 5^ marcia , a 3000 g/min e a velocità costante si avverte una specie di rindondanza provenire dal retrotreno in zona non bene specificata.
qualche d'uno sa dirmi cosa potrebbe essere???
Altri con il GS my'010 avverte , al minimo un percettibile ticcettio al cilindro dx ??
Grazie.

E' una ridondanza o una rindondanza?

Perchè potrebbe avere cause diverse...

io non ho al momento una bmw... secondo me dai gas e non pensare ai rumorini...

idem lo sento anche io
però chi se ne frega

E' risaputo, il boxer a 3.000 giri in 5a marcia rindonda.
La prossima volta USA il tasto cerca, troverai decine di discussioni in merito (tra quelle sull'olio, Esa che scoppia, allineamento cilindri, ecc. ).

...cosa intendete x "ridondanza" con/senza eccesso di "enne"?

Bert

ok...ok.. ridondanza !!! ma chi se ne ! il problemino rimane.
un giessista di lungo corso mi ha appena detto che con il primo cambio d'olio al cardano
dovrebbe passare ......mah!!!

e tu vai a 4k o 5k giri ed è tutto ok!

Sono passato quest'anno al modello 2010 dal mod. 2006 ed ho subito notato questa (io la chiamerei) "risonanza" strana in quinta a quel numero di giri, non credo sia un difetto segnalabile anche perchè vedo lo rilevano in molti.

ecco, appunto ...