si può metter un amperometro sugli r1200XX
 

lo scopo sarebbe capire se la batteria ci lascerà a piedi visto che ce l'hanno come abitudine?

non so però il nome preciso dell'indicatore (amperometro vattometro voltometreo) insomma.

c'è qualcuno che l'ha montato?

Ctek
 

c'è un aggeggino che si mette sui poli batteria che a led ti indica lo stato della batteria, è lo stesso connettore che poi si usa per il manutentore.

Lo uso da un paio di anni...

http://www.ctek.it/indicator.php

si puo' mettere facilmente (era diffuso sulle auto anni fa) il voltmetro, che pero' lascia il tempo che trova, anche se segna 12V a vuoto la batteria potrebbe non avere lo spunto necessario per far girare il motorino quando premi il pulsante.Ho sempre pensato che lo mettessero piu' per scena che per utilita' vera

quoto Aspes .... :)

Il voltmetro si attacca ai poli della batteria e ti rileva i volt.
Vedi quando la batteria è scarica e vedi anche lo stato dell'alternatore, in quanto quando acceleri si alza la tensione.
Nei supermercati vendono a 4 o 5 eros un'attrezzino a led che metti nella presa dell'accendisigari e ti indica queste cose.
L'amperometro è più complesso da montare in quanto devi metterlo in serie al positivo della batteria e quindi tutta la corrente deve attraversarlo.
Indica quanta corrente ''esce'' o ''entra''. dalla batteria.
Io userei quello del supermercato o un'orologio voltmetro

quoto Aspes...

mi ricordo ai tempi delle 124 sport o delle giulia gt che si amavano quelle sfilate di orologi in plancia....anche l'amperometro di per se da' una informazione che e' sostanzialmente inutile, se non a livello di sfizio.Ricordo che c'era anche temperatura e pressione olio per i veri sportivi, questi a onor del vero una utilita' l'avevano. Vedere il voltmetro su 12V a motore spento dice giusto che non e' morta, e' un po' come sapere che se uno respira e' vivo, ma potrebbe essere in coma tanto per fare un paragone...:lol:

comunque, quando una batteria è alla frutta si vede da mille particolari, più difficoltà a far girare il motorino di avviameno, anche d'estate, il faro che quando date gas aumenta di intensità, che poi è la stessa funzione dell'amperometro, se tirate un freno e per effetto dell'accenzione dello stop notate un generale abbassamento delle spie, insomma andate in moto o in carriola?

non importa andare lontano , basta curiosare nel mondo goldwing, il voltometro è d'obbligo :lol: e a qualcuno ho visto persino l'amperometro non installato a monte ma sull'alimentazione del booster della radio ;) confesso che un voltometro rosso bellissimo l'ho tammarato anch'io :-o

La Stelvio ha il voltmetro sul computer di bordo.
Serve a niente però c'è.

la multistrada ce l'ha

Cercasi Multistrada per girello in compagnia, così vediamo chi ce l'ha più alto ... il voltaggio :eek:

che ci fai col perometro?

io so umanista per estrazione culturale che per gusti sessuali (cioè mi piacicono gli umani).

ho premesso che non so se l'amperometro serva al caso mio ma lo scopo l'ho specificato.

se per partire la moto stenta e parte dipende solo dalla batteria che se ne sta andando o può essere anche che l'amperaggio è basso e girandoci si ricaricherà.

avendo un indicatore che ti dice lo stato della batteria capisci se è il caso di camnbiarla o meno per esempio:
se ci giri in città a Régimi bassi e fai parecchie accensioni può darsi che si "scarichi" ma se ci fai un bel giro si ricarichi, no?

se dopo il giro lungo ancora il livello è basso allora si procede a cambiarla.

CP2 a meno che non c'abbia il superbravo è difficile accorgersi che la batteria non spinge più dalle spie del cruscotto.
almeno io non ci riesco.

...io ho messo la stazione meteo della Oregon..........se dovessi rimanere a piedi per la batteria....almeno saprò se prenderò l'acqua o no!!........ehhehehehehehehe

mi dispiace averti dato l'impressione del superbravo, comunque l'amperometro non fa al caso tuo, serve per misurare l'intensità di corrente e l'effetto su di una batteria è lo stesso che ho descritto sopra (le spie e il faro), quello che esiste
sono pagliativi, non mi fiderei di un leed che si accende con scritto made in cina e batteria esaurita