A qualcuno è mai cascata l'ADV?
 

Se si, come l'avete sollevata?

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=272342
vedi un po'

Con tanta energia per la collera a vederla coricata su un fianco.

Si è adagiata (la ho adagiata), sul fianco destro e con una mano sulla manopola dell'acceleratore, una mano sul tubolare del telaio sotto la sella ed una buona dose d'imprecazioni ... è tornata su! ;)

Si, ho visto che ci sono due tecniche da manuale, ma volevo conoscere la realtà dei fatti. Penso che pochi abbiano applicato realmente il metodo corretto. Proprio per questo vorrei leggere qualche esperienza diretta.

l'adv non mi è mai caduta ma nel tempo ho usato efficacemente questa soluzione:
mi posiziono con il fianco all'altezza della sella gambe semiflesse idem schiena, le mani sulle manopole poi in due fasi tiro su tutto il peso con le braccia, mantengo la posizione raddrizzo la schiena e proseguo l'alzata con le gambe, io mi trovo molto bene così e si evitano vari sforzi che potrebbero dar problemi di schiena.

L'adventure si solleva esattamente nella maniera spiegata dal video postato nell'altro thread, avendo l'accortezza di aprire prima il cavalletto laterale se la si solleva da destra in modo da lasciarla cadere senza problemi.
Quando si ruota il manubrio a fine corsa, non bisogna far forza come il tipo nel video ma fare pressione sulle gambe.
Il tipo invece lavorava di schiena, con grande pericolo per la spina dorsale.
Anche se la forza serve, come ogni cosa, l'ideale sarebbe esercitarsi per acquisire un metodo. L'adventure non la si solleva di sola forza.

come DonSaro: quando mi è successo mi sono dimenticato della "tecnica" e in due secondi era in piedi per la rabbia della cavolata che avevo appena fatto. Sono alto 1.87 e non credevo che l'avrei alzata senza problemi, anche restando calmi è meno pesente di quel che sembra. (la mia era stracarica: 2 vario e una borsa da serbatoio ed il pieno appena fatto)

grazie.

..