è normale????
 

:confused:
Stando seduto sulla moto, FERMO, mentre dò qualche colpetto di gas la moto tende ad inclinarsi verso destra...è normale????
C'entra il cardano?

Strane ste bmw :-o

Ciao grazie

..probabilmente hai i cilindri disassati...controlla dall'alto se uno è più avanti della altro...

Comunque non è il cardano...è la famosa "Coppia di rovesciamento"...


Ciaoooo

Ricordo che una volta li hanno anche arrestati per atti osceni in luogo pubblico....

















Quelli della "coppia di rovesciamento"......








Si erano rovesciati di fronte a un folto pubblico e c'erano anche dei bambini......

è normale....
è il nostro piccolo segreto.......:lol:

..quindi vado sereno?! Ma come fanno ad essere disassati..è uno scherzo? Sono sempre in paranoia con sta moto,sono abituato al carburatore ed alla miscela e poi sai com'è..quando entri in una officina bmw sono soldi che vanno!

è stata la prima cosa che ho "notato" con questa mia prima bmw, ma vai tranquillo e buon divertimento

Pure a me è capitato una volta... non me ne dimenticherò mai. E anche quella volta che la motina ha avuto un momento d'inerzia fu drammatico. Poi passò.
:lol:


l'albero motore nei bicilindrici con le teste che escono di lato (guzzi, bmw) è longitudinale, nelle altre moto è trasversale. Con le moto ad albero longitudinale, accelerando, succede che... si ribaltano in parcheggio.
;)

e perché lo fà solo a destra?

....evidentemente e' un buon partito :lol::lol::lol:

si' .....e' leggermente di parte;);)

Se sono i cilindri disassati sono ca..i!

Purtroppo la mia ha i cilindri disassati, il conce mi ha fatto un preventivo da paura.... :mad::mad:

Beh dai...se te li fai allineare quando regoli i corpi farfallati sei a cavallo...2 piccioni con una fava....

Secondo me bisogna calcolare la forza della coppia di rovesciamento e installare un contrappeso sul lato sinistro della moto,che faccia in modo di annullare il rovesciamento.
Si potrebbero usare per lo scopo,dei sacchi di farina o ancora meglio installare un seggiolino sopra il cilindro di sinistra,cosi da recuperare anche un terzo posto in moto!

Che ve ne pare?? :lol:

Leggere Pianeta Bicilindrico.......please........

devi mungere il lato destro!;)

probabile che stando seduti si sente di più, bisogna provare a capire se fa lo stesso stando in piedi sulle pedane. Forse è un problema di cable cannabis dell'acceleratore...voi cosa ne pensate?

Per sistemarli basta un bel colpo di mazza :lol:... usando però anche un pezzo di legno per non ammaccare il cilindro che si vuole spostare ;)

:lol::lol::lol:

bluride, fai come dice Bizius, guarda dall'alto e se uno e' piu' avanti dell'altro hai la moto con dei problemi, vai dal concessionario (che con te ha fatto il furbo) e digli di metterli in linea. :D

La mia ha i cilindri in linea e non si inclina anche quando sgaso da fermo, e ti assicuro che lo faccio spessissimo, delle volte per dei quarti d'ora sotto casa perche' mi piace il rombo della moto :-o - i vicini si lamentano un po' ma solo da quando ho tolto il DB killer. :cool:

Controlla anche che quando freni con l'anteriore non freni il posteriore, la mia aveva quel difetto.

altrimenti fai come mè dato che ho i cilindri sfalzati il destro e più avanti :eek: ho messo il manubrio dietro così ora é il sinistro più avanti :D (par condicio) :!:

E se fosse che Bluride fosse sbilanciato a destra di suo, mettiamo che abbia dei bulloni e delle viti nella tasca destra, secondo me per fare un bel lavoro dovrebbe prima pesarsi lui rimanendo in equilibrio sulla bilancia prima con un piede e poi con l'altro, poi verificato che il guidatore è bilanciato allora si può intervenire spostando i manubri o la sella, oppure tagliare il serbatoio e fare in modo che si riempia solo il lato da controbilanciare...ahahahah chi ha soluzioni può suggerire

Mi fate sognare sempre....

Su quello sono d'accordo!!!!!

Frena dietro sì..ha la frenata assistita

non siete seriiiiiii