***Zainetto Resonsabile e Consapevole
 

Rifacendomi ad altri topik chiedo aiuto ad altri zainetti :wink:

care zainetti fare il passeggero su una moto non è come stare in auto; in moto anche lo zainetto deve partecipare alla conduzione della stessa ma dove trovare manuali d'istruzioni?

Cominciamo a darci consigli e suggerimenti in base alla nostra esperienza e dare qualche informazione utile alle nuove zainette;


Salire e scendere; io salgo a sinistra della moto poggiando la mano sinistra sulla spalla del pilota (così sa che sto per salire e mi da l'ok) e la mano destra sulla maniglia della moto piede sinistro sulla pedalina e ooopss cercando di non toccare col piede destro la sella, per scendere il contrario

Durante il tragitto; è meglio sapere che percorso si farà non è una bella sensazione pensare di girare a destra e voltare dall'altra parte...

rimanere attaccate alla moto almeno con una mano e seguire la guida per poter capire se frenerà o se accellera per evitare quel fastidioso scontro di caschi (i battiti in testa?:lol: ) o la spiacevole sensazione di scivolare indietro....

se vi viene in mente qualcos'alltro.... per uno zainetto più responsabile e consapevole :wink: :|

Lilith potresti organizzare un Master per aspiranti zainetti :D :D


Sempre grazie per le bellissime foto !

CONFERMO QUANTO DETTO DA LILITH....E AGGIUNGO CHE L'ESPERIENZA AIUTA MOLTO.... INTENDO CHE PIU' KM FAI E PIU' IMPARI A CONOSCERE LA GUIDA DEL PILOTA.... ad un certo punto sai sicuramente se sorpasserà o aspetterà.... sai quando frenerà e come....

senz'altro agevolando il movimento armonico della moto....

in ogni caso MAI e POI MAI senza l'attrezzatura...... protezioni sempre.....

Se da lontano prevedete sorpasso mucho pericoloso conficcate dita nelle lonze (zona lombare)...il vostro cavaliere rallenterà per scongiurarvi di sospendere tale tortura.

Re: ***Zainetto Resonsabile e Consapevole
 

Non ho capito bene il meccanismo... :shock: ma mi ricorda molto una scena di qualche tempo fa: la ex di un mio ex socio (allora su R1150R, ora ex motociclista) sale mettendo il piede sulla pedana sinistra e quasi tira giù moto ed ex pilota! Alzatele quelle gambine, la moto non è un cavallo la cui sella dista 1,50 mt dal suolo. :lol:

Grande Lilith :wink: questo è un post davvero utile :D

"forse" lo metterei in evidenza :wink:

Ah dimenticavo la cosa fondamentale: SEMPRE LE PROTEZIONI ANCHE PER ANDARE A FARE LA SPESA.
Io ho comprato "l'armadillo" (corazza per schiena) Dainese gialla limone......schiccosissima!!!!

ottima cosa...

ma come per il resto... il rapporto di coppia in moto è una cosa che viene col tempo... mi sono capitati zainetti particolarmente bravi ad andare in moto... :roll: :roll: roba che manco senti di averli....

ma mica sempre è così.... e mica si può ucciderle se magari hanno paura e sono rigide...

come per l'imparare ad andare in moto... anche per fare lo zainetto servono tanti km...

io per esempio ho una paura folle di fare il passeggero.... le volte che ho provato con amici... DIO CHE PAURA... MA COME FATE???? :shock: :shock: :shock:

No, bocciato. Se lo fai a me ti dò una testata all'indietro e ti abbandono in autogrill :lol: :lol: lo zainetto DEVE FIDARSI del proprio pilota :wink:

quoto barasama
fifa nera a fare il passeggero...ma questo, anche se in misura ridotta, mi succede anche in auto..

:roll:
non ho molta fiducia nel prossimo

ovviamente se salite sulla moto è perchè vi fidate del vostro pilota e il vostro pilota dovrebbe essere consapevole che ogni volta è una dimostrazione di fiducia e di amore voi gli mettete in mano la vostra sicurezza :wink:

:D

E' verissimo, una volta ho fatto una trentina di km dietro una ex su hornet...il peggior incubo della mia vita.
Non le capisco .
Passività o masochismo ? :mad:

bhe i primi giri dietro a Bu sono stati da incubo...... e non c'erano calci e pugni che servissero....molti di voi possono testimoniare.....

dopo i primi 1000/2000 km......siamo andati a fare un giro da soli....
e li mi ha fatto scuola......piega di qui, piega di li...ora andiamo giu' ora torniamo su ahahhahahhahhaha insomma...è stato divertente oltre che istruttivo...e se all'inizio scendevo dalla moto a pezzi....per la tensione...poi mi sono rilassata...e dopo i primi 40000 sapevo alla perfezione tutto prima che lui lo facesse.....niente contraccolpi...niente spaventi.....anzhe se a dire la verità ogni tanto gli occhi li chiudo e prego ahahhahahha

per salire non uso le pedane....ho la gamba lunga e il piede in proporzione.... perdo la pedana e mi spacco la caviglia.... salgo con rincorsa .....spaccata alla Hether Parisi con una gamba sola....e sono in sella eheheheh

:D :D :lol: :lol: :lol:

Re: ***Zainetto Resonsabile e Consapevole
 

Bellissimo questo post, brava Lilith, partecipo con piacere. :D

Protezioni sempre.

Io sono passeggero di una S.
Per chi non lo sapesse :roll: , tralasciando le prestazioni della moto stessa (che inquesta sede poco ci fregano :lol: ...se mi legge skep mi fucila :lol: ma non c'è pericolo :lol: ),

1) Salire e scendere:
beh su questo punto io non faccio testo (tranne per il fatto che avverto sempre)...passo oltre 8)

2) posizione:
mi sento sicura solo quando sono a stretto contatto col pilota (per questo non vado quasi mai con estranei in moto 8) ) nel senso che più aderisco al suo corpo, più la mia sensibilità aumenta. Per esempio, se capita una situazione di pericolo ed io per qualsiasi motivo non ho il controllo visivo della situazione (es. se guardo in giro) il contatto mi permette di capire quasi in termpo zero cosa succede e conseguentemente di essere preparata a tutto (leggi tenermi stretta :| )
Quindi sono a contatto ma senza pesare sul pilota (altrimenti poverino a fine giornata è distrutto!) perchè tengo le mani sul serbatoio o sulle cosce del pilota stesso.
Le uniche volte che sono salita su un GS o su KTM, ho seguito le stesse regole ma l'attenzione era maggiore perchè non conscevo lo stile di guida del pilota quindi...sempre allerta!

3) Tragitto in rettilineo:
a prescindere dal fatto che mi annoia e che quindi perdo di concentrazione, a volte ne approfitto per sgranchirmi raddrizzando la schiena e muovendo gambe e braccia.
Mai senza avvertire il pilota. Dal canto suo, invece, se non mi sente appoggiata sa cosa sto facendo, quindi se deve fare un sorpasso o una manovra improvvisa nel limite del possibile mi avverte con un buffetto sulla gamba (niente auricolare...ci dà fastidio ma se si usa è meglio...due chiacchiere fanno piacere)

4) tragitto impegnativo:
curve, tornanti, oppure sorpassi in sequenza.
L'intesa col pilota è ormai perfetta. Capisco ciò che stà per fare al punto che ho la sensazione di guidare io. Infatti mi capita che quando fa qualcosa che io non avrei fatto, mi trovo per un momento "intontita" come se il mio fisico non avesse obbedito al mio cervello :shock: vabbè ma passa subito :lol: non preoccupatevi :wink:
E' importantissimo fidarsi ciecamente per non destabilizzare l'equilibrio. La mia posizione in sella è quella del pilota...ogni piega, ogni staccata...io lo seguo, perchè per quanto io senta la moto, lui la sente più di me e quindi io sono con lui, sempre :wink:

Infine è bene star sempre pronti a tutto. Purtroppo la passione della moto non è esattamente sicuro come la passione per il cucito :lol: quindi è meglio essere consapevoli ed agire di conseguenza.
In tutto questo vi assicuro che ci si diverte lo stesso :wink:
Per ora è tutto quello che mi viene in mente.

Baci a tutti, belli e brutti!
:?:

io sono Cristina ...quella di sinistra dell'avatar ( caspita correggo !!!) quella bionda dell'avatar

che dire !!! :evil: :evil:
dopo tanti anni da passeggera anche io ho assaggiato l'asfalto ...... bhè ora ho un pò fifa ...ma ne riparleremo quando ci riposerò il mio bel culetto sopra ........ cazzo se fa un'altra "cappella" gli do un pugno sul casco che lo scaravento giù dalla moto e prendo io il manubrio.

una cosa è certa che mi sono convinta che l'abbigliamento adeguato è fondamentale ...penso che non riuscirò più a mettermi in movimento solo coi jeans :shock: .... non oso pensare il frattare sull'asfalto con normali calzoni ....a costo di fare la sauna ma sempre con protezioni :wink:

Datti il tempo che ti serve! Passerà anche se non lo dimenticherai :roll:
A presto :?:

ahnonmicredi :lol: :lol:

grande pokah 8)

ciao Cristina penso che dopo una caduta la paura sia normale; io ed eugeniog siamo caduti 2 anni fa (senza farci male) il mio ginocchio si è salvato grazie alla protezione; pantalone distrutto ma ginocchio integro!

prima cosa che ho pensato appena alzata(eravamo in Francia) "torno a casa in treno!" ma subito dopo mi è passato e per un periodo mi facevano paura le curve a destra sentivo che mi irrgidivo...ma poi è passata :wink: :?:

.....giusto per precisare e solo per dovere di cronaca:

siamo finiti a terra il primo giorno di ferie (andavamo verso pirenei e paesi baschi), in una rotonda a causa di una macchia di gasolio per terra !!!! :evil: :evil: :evil: :evil:

dopo lo stordimento dovuto all'incredulità dell'accaduto abbiamo ripreso il viaggio verso la nostra meta :wink:

Re: ***Zainetto Resonsabile e Consapevole
 

:lol: :lol: :lol: :lol: è vero ora ricordo..... :lol: ...mentivo.... :lol:

ho sempre detto che la mia R non aveva mai avuto battiti in testa....

....invece ricordo che all'inizio, ma solo all'inizio e soprattutto anzi solo quando eravamo in due, ho avvertito dei "battiti in testa" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Quando faccio da passeggera (solo con persone di estrema fiducia e dopo eventuali contrattazioni sullo stile di guida da tenere 8) ) cerco di mantenere molto rilassato il corpo dalla vita in giù e il busto attaccato al pilota. In questo modo, le curve anche se impreviste non vengono contrastate.
Per quel che riguarda le protezioni.. mai senza. E dato che sono prudentissima, le metto tutte tutte. Come avete visto, al mukken anche se sono scesa in treno, avevo con me il set completo :smile:

Avevo fatto un articolo su In Moto su questo argomento, appena arrivo a casa lo cerco e lo posto tutto... e appena ho un secondo mettiamo assieme tutti i consigli...

Intanto uno solo per tutti (per gli zainetti di QDE che conosco non mi pare che serva)...

ragazzi/e, vestitevi sempre di tutto punto, anche per fare 5 km!!! Una spesa oggi può salvare una vita domani. Anche una scivolata ci può rovinare l'esistenza. Pensateci sempre prima di salire in moto! Lo zainetto non è uno zainetto, ma un secondo pilota!!!! E i piedi non sono meno importanti della testa. Stivali da moto o scarpe alte da moto, ma per favore, niente sabot, niente ballerine, niente mocassini!!!

:laughing: :laughing: :laughing: :laughing: :laughing:

...penso che potrei scrivere un libro... :lol: :lol: :wink:

BU & SGO on the Ride again, again, again...

Grande CIMI, 100% 8) :wink: