il mio prossimo progetto ....
 

honda NC30 con upgrade motore Rc24 1986

un V4 da 105 CV per 160 kg


http://www.simonevans.co.uk/v-four/images/vfr400.jpg

chi me la trova? anche danneggiata max 3.000 euro

ciao capitan, io ho un amico che ne ha una tenuta veramente bene ( da collezionista praticamente) , potrei chiedergli se si e' deciso a venderla e se ti interessa ti posso mettere in contatto con lui.

ti ringrazio, se vuole "liberarsene" volentieri. Considera però che per l'utilizzo (pista) e modifiche (motore) ... non cerco un pezzo da collezione ma forse più un quasiapposto col motore fuso ;o)

danneggiata a tremila euros non ti danno neanche i bulloni ammesso che la trovi .

sotto i 4k ne ho trovate due....

originali ????

http://www.shoppingbike.com/ycbin/st...VIGA_ANN=52742

http://www.motousate.it/annuncio/hon...00_nc30/195887

viste le foto ma (?) sono 400 cc quindi quelle per il mercato interno Japp dell' epoca in Italia non furono mai importare direttamente, come anche il CBR400RR (semicarenato) altra piccola meraviglia mai importato direttamente ma qualcuno c'è in Italia.

si infatti, da noi era importato il VF400F ed FII. L'NC30 oltre al monobraccio e telaio derivazione RC esteticamente era molto simile alla sorellona.

Quelle per il mercato interno erano limitate mentre quelle arrivate in Italia sfogavano sui 65 cavalli.

Io però volevo mettere il monoblocco del primo VFR, quello del 1986, l'RC24 750 cc da 105 cavalli o magari (devo verificare gli attacchi) l'RC36 del 1991. Tra l'altro il telaio dell'NC30 sembra identico a quello dell'RC36 ......

Non credo sia una operazione impossibile qui un amico ha montato il monobraccio su una vecchia Hornet quindi!!!! buon lavoro . ;)
http://i45.tinypic.com/2meye54.jpg
http://i50.tinypic.com/cm6oj.jpg

ciao capitan, retifico....:!:il modello del mio amico e' un RC30 ....di conseguenza la sorella piu' grande....quindi non e' quella che cercavi tu.
buona proseguimento per la ricerca.

uomo fortunato .... :D