il c@cc@tiemme è un cesso
 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

tutto qui?

almeno argomenta con indirette prese per il culo sociologiche dei clienti come faccio io?

dai su... un pò di fantasia... :wink: :lol: :lol: :lol:

.. e fin qui siamo tutti daccordo! :lol:

Sono convinto che abbia un buon motore, ma IO che guardo anche l'estetica non posso che essere d'accordo :?: :?: :?: :?:

....ma tu sei troppo bravo in queste cose :lol: ....io sono un dilettante principiante :cry: :cry: :cry: :cry: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ho visto a un distributore da vicino la nuova superduke 990.

Avrà tutte le qualità ciclistiche e motoristiche entusiasmanti ma sembra la moto di Mazinga.

Esteticamente è veramente orribile poi nella colorazione arancione dà tutto il meglio di sè per bruttezza.

Sì il nuovo corso BMW utilizza molta più plastica rispetto al passato ma la qualità percepita a mio parere è nettamente migliore.

Sia LC8, sia la DUke990 Mi sembrano delle zucche a a spigoli.
Poi la strumentazione è veramente oscena perfino sugli scooter 50cc fanno di meglio.
Non entro nel merito delle qualità motoristiche però a quanto ho letto di problemi in particolare l' LC8 che ne ha avuti parecchi.
Se un costruttiore è comunque specialistico, credo che debba fornire una qualità adeguata al tipo di impiego per cui è destinata la moto, non accetto che mi si dica ma il GS 1200 non va' bene per questo o per quelllo, semplicemente non è nata per il tipo di impiego per cui è nata la KTM che comunque almeno al pari della BMW dimostra tutte le sue pecche e limiti.

la volpe e l'uva.....che bella storiella :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

epperò.........c1..... :lol:

l'unico dubbio che ho sulle ktm è l'assistenza..il conce più vicino a belluno si trova a 80 km :?

però poi penso alla mia esperienza in bmw..mi consegnano la moto (usata) con un cerchione imberlato :|

allora penso che forse dovrei farmi meno seghe (meno di solo quelle mentali però eh?! :lol: :lol: :lol: :lol: )

Vai Eugenio!!!!
Sei il nostro cavaliere che contrasta il potere arancione!!! :D

Sarà un cesso, ma nel deserto é imbattibile..

http://www.eeob.iastate.edu/faculty/...ceR/toilet.jpg

l'LC8 è una gran moto... ed è anche bella esteticamente secondo me.

Se in tanti hanno cambiato il GS per l'LC8 (ed i conce Ktm da qualche anno sembrano pieni solo di gs ritirati) ci sarà un perchè...

L'unico vero problema è appunto al rete di assistenza, a meno di non avere un esperto mecca amico che sa metterci le mani....
La rete è anche molto importante per l'evoluzione del modello...

è uguale a quella del barba!!!!!!!

"pungente" ma soprattutto ferma!

:D :lol: :D :lol: :D :lol: :D :lol:

Qui due mekka della rete di assistenza KTM:

http://www.crepuscolo.net/armi/rete.jpg

okkey vedo che i mamramaldi caccatiemme-pagati sono in aumento :twisted:

vabbe ma quanti sono i "traditori" che hanno mollato il GS per il caccatiemme e perchè lo hanno fatto ????


forse trascinati dal nostro barbacarotone che ha impestato questo forum di centinaia di post pro-caccatiemme !

io dire che si tratta di pubblicità occulta, quasi subliminale e che forse dovrebbe essere proibita !

il povero muttley che tenta di propinarci le sue apriliette non ha speranze in confronto a chi passa e ha passato il proprio tempo a triturarci le palle sulla bontà della caccatiemme e sul fatto che noi siamo una massa di coglioni che continuiamo a farci fregare da bmw !