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TomTom Urban Rider
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Il prezzo umano, se 482.000 delle vecchie lire possono definirsi umane per un pezzo che ne costerà meno della metà.
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Segnalato in un altro post. COncordo con perrypa... il prezzo rispetto agli altri navigatori è umano.
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Occhio perchè da quello che c'è scritto la versione base non ha l'auricolare bluetooh !!!!
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Mi sa che manco ce l'ha il bluetooth
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Appartengo ad una generazione che ha vissuto 4/5 della sua vita con le lire e ogni tanto fa bene a me e al mio portafoglio, pensare se un tempo avrei speso qualche centinaio di euro per qualcosa. Ma così andiamo OT e in cantina..... |
Mi ripeto, attenzione ke la versione base non ha l'auricolare bluetooh !!!!
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idem, in moto le indicazioni vocali sono, se possibile, ancora più insopportabili che non in auto
l'auricolare in dotazione lo uso come auricolare BT del telefono e basta piuttosto speriamo che nella circostanza sia possibile usare il navcore di questo modello per aggiornare il TTR2, visto che siamo ancora fermi alla versione 7.901 :mad::mad: |
In realtà, a pro posito di prezzo, credo che il TT rider, come i navi per moto in genere, siano come prezzo "fuori dai coppi".
Considerato il fatto che le classiche 2 gocce non fanno nulla a nessun navi (per di più se protetto dal cupolino) e che con le classiche 2 gocce il 90% dei motociclisti si ferma, non vedo perchè esistano navi da 120 euro per la macchina (anche blasonati) e per la moto si parta da 200 euro in su. Il bt è ormai un sistema di connessione che ha anche paperino, quindi non giustifica il prezzo. Il TTR costa 599 euro di listino, una cifra improponibile essendo oltre tutto un prodotto datato. Con 199 euro ti prendi un nokia 5800 con ovi maps gratuite, c'ha il bt e con le due gocce ti fermi (e ci telefoni). Oppure htc touch 2 a 230 euro, bt e tomtom dedicato (ed è un palmare a tutti gli effetti). Insomma questi navi per moto sono solo una speculazione di nicchia, altro che prezzo umano!!!! |
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quindi quei navigatori hanno una loro logica nell' impermeabilità.... |
quando sono stato in iran ,ogni volta che facevo rifornimento,il mio zumo veniva investito da una fontana di benzina,perche non hanno la pompa che si ferma automaticamente.
non ha fatto una piega,neanche le scritte si sono cancellate.:D |
Io ho il TTR2 a cui devo ricomprare la basetta, il filo di collegamento e soprattutto il cardo in quanto l'uso ha tribbiato tutto.
Ricomprare il TTR2 è fuori discussione dato che fa ancora bene il suo sporco mestiere. Però sommando basetta nuova (€64.95) il cavo di collegamento (€14.95) ed il cardo nuovo (magari quello doppio che mi sembra costi 199 euri), forse forse alla fine non so cosa mi può convenire... la grafica 3D che si vede nell'articolo è molto ben fatta, anche se io attualmente uso sempre la 2D. |
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fatti un un viaggio in europa e/o sulle Alpi/Dolomiti e poi mi sai dire se ti fermi ad ogni piccola scarica d'acqua, non la finisci più....(anche se fermarsi sulle dolomiti non credo a cosa serva dato che sei in montagna e non hai dove ripararti) O per esempio i famosi ed improvvisi acquazzoni estivi sulle dolomiti o in giro per il nostro bel paese... a questo punto parti in macchina ed hai risolto i problemi... Prova a mettere sul manubrio o sull'archetto il telefonino o il navigatore da 90 euro e parti, poi quando arrivi ocn le vibrazioni mi sai dire se funzionano ancora o no.... |
Un buon compromesso potrebbe essere navigatore per auto a prezzo contenuto e protezione tipo Acquabox della ram mount. Personalmente pensavo di fare così.
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Allora lasciamo i navigatori seri ai motociclisti seri che fra acquazzoni e fontane di benzina bagnano più il navigatore della moto.... (ps l'estate scorsa con un gruppetto di amici mi sono sparato un viaggetto in normandia con, al ritorno, sciabolata della Francia in una botta sola - non solo autostrada.... )
Io credo che, soprattutto in europa, il "motociclismo estremo" sia, in realtà, un "tirarsela", così come il navigatore "IPQ" a tutti i costi. Questo vale per il 95% dei motociclisti. (e sono largo) Credo poi sia legittimo togliersi degli "sfizi" così come il kit "desertico" o il navigatore dedicato.... salvo poi andare a "marina" facendo la solita strada. |
Da mediaworld online tomtom urban rider italia 249 euro , urban rider europa 299 euro ambedue con bluetooth , e il tomtom urban rider pro europa 399 euro con bluetooth e auricolare con microfono . TomTom Urban Rider viene fornito con la mappa pre-installata Tele Atlas dell'Europa 45 paesi , ma non ha lo slot di espansione , cosa ne pensate , io non me ne intendo di navigatori ma e' da un po' che voglio prenderlo , puo' essere una valida alternativa al garmin zumo 660
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Una soluzione potrebbe essere di installare SOLO le mappe delle nazioni che realmente occorrono, ma non ho idea di quanto costi lo scherzo. Quote:
Si trovano Navcore dei TomTom adattati ai TTR2, misti ed altro, ma molti danno problemi di connessione ai telefoni od agli auricolari. Abbiamo fatto diverse prove, alla fine l'unico stabile è il suo, la versione 7.901, con tutte le sue limitazioni |
Ho preso un ttr v1 sulla baia da un tizio americano con tantissimi feedback. Pagato circa 130 euro (ne ha parecchi anche di v2 a 170 circa) e va davvero benissimo, già dotato di mappe europa. Il navcore è fermo alla 7.901 ma con una piccola patch è possibile fargli leggere le mappe più recenti 845.xxxx. Io ho fatto così ed ora mi trovo benissimo.
Preferisco il TTR1 al city urban soprattutto per lo slot SD (che legge anche le SDHC). |
..altra chicca del nuovo urban: non è dotato di basetta carica batteria pertanto il vostro viaggio non dovrà superare le 4-5 ore (sperando che non vi arrivano telefonate...sempre se avete comprato la versione con auricolare :() o vi tocca aprire la cartina :lol::lol:
Quindi, alla fine, facendo due conti, il prezzo è più o meno lo stesso del rider2: Urban Europa con auricolare 399 Basetta caricabatteria e cavo penso non meno di 100 € |
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alla fine sarà un navigatore da città!!! ne vale la pena...? secondo me no!!! |
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