protezione passeggero
 

Salve a tutti, dopo anni di 1150 GS ADV ed essendo indeciso se passare alla RT, ho tagliato la testa al toro prendendo una RT usata e poi si vedrà.
la domanda che vi faccio ... è possibile che la mia signora si lamenti che le arriva più aria sul RT che sul GS?
e pensare che la RT serve per far viaggiare lei più comoda !!!

grazie per le vostre risposte
ivo

mah! per quanto mi riguarda , prima con rt850 ed adesso con rt1200, mia moglie dice di non avere di chè lamentersi. poi è anche vero che la mia consorte è alta un metro e un tappo...:laughing:

ma a quale altezza tieni il parabrezza ?

Credo dipenda proprio dall'inclinazione del parabrezza. Sul 1200 nella massima posizione si crea un vortice alle spalle del guidatore (in pratica ti spinge in avanti) che infastidisce il passeggero. Ho notato che in questa situazione è sufficiente aprire la mentoniera del modulare per rientrare nella normalità.

beh, nn ho avuto un GS prima della moto che guidi anche tu ora,
ma non mi sembra offra meno protezione ...
viaggiavo con la Varadero che penso abbastanza simile ...

Anche mia moglie me l'ha fatto notare: pensa che con la R65 (senza cupolino né altro), non si era mai lamentata. Praticamente ora, essendo il posto del passeggero rialzato ed essendo lei abbastanza alta (1,75), sporge leggermente dietro la mia sagoma. Però alzando il parabrezza al massimo, la situazione migliora.

ma a che velocità viaggi con la R65 e a che velocità con la 1200?

Anche mia moglie si lamenta del vento,tutto dipende dal parabrezza,nella pasizione più alta si forma un vortice alle spalle del guidatore che colpisce il passegero.
Un rimedio c'è : ANDARE DA SOLI !!!!!!!



R 1200 RT

Anche a 150 (di tachimetro); più o meno come con la RT quando abbiamo fatto l'unico giro un po' lungo. Oltretutto ora riesce a vedere il tachimetro...

allora ha ragione.
per zerbio61 - alla massima altezza, sbaglio?
per sixnilav - il varadero protegge meglio del gs

qualcuno di voi ha risolto il problema? e in che modo?
cupolino maggiorato wunderlich o non serve a niente?

Prima di acquistare un parabrezza maggiorato, prova a girare regolando quello di serie. La posizione migliore, almeno per me e la mia zavorrina, è di alzarlo poco sotto la linea degli occhi

grazie perrypa
girando in internet ho cominciato a farmi l'idea che la massima protezione non corrisponde al parabrezza tutto su, ma al parabrezza nella giusta posizione.
e tu me lo stai confermando.
appena smette di piovere provo
notte

Smettere di piovere??? Allora avremo da aspettare, qui al nord!!!:mad::mad:
Trovo che la posizione che ti ho suggerito sia ideale anche quando piove. La spinta dell'aria sposta le gocce verso l'alto e queste volano sopra il casco. Risultato: parabrezza e visiera sempre puliti (ovviamente non da fermi:lol:).
Viceversa con il parabrezza tutto su le goccioline rimangono incollate.
Notte

d'accordo con te, ma spiegalo a chi dovrebbe stare dietro... già me la vedo dai che andiamo a fare un giro a provare a regolare il parabrezza... sotto la pioggia;)

la stessa cosa per me & zavorrina...la situazione peggiora, per la quest'ultima, con l'aumentare dell'altezza del parabrezza.

Paolo di Marmorata Machine mi disse che, senza arrivare a spendere cifre esorbitanti per un parabrezza after market, esistono dei deflettori da applicare sul parabrezza esistente. Ma sono brutti come pochi...

Boh ..saro' contro corrente.... sono alto 1.86 la zavorra 1.72
ma con il parabrezza della casa mai avuto problemi di vortici....
cacchio ma siamo sempre su due ruote.. e non sul C1 !!!!!
Un po' di vento si deve pur sentire giu' !!!!!!
Altrimenti sempre BMW ma con 4 ruote!!!!!!:arrow::arrow:
:D

Normalmente viaggiando in due tengo il parabrezza inclinato (lo stessa posizione anche quando piove) di quel tanto che il vento passa appena appena sopra i caschi. Forse è per questo mia moglie che è alta 1,76 non si è mai lamentata. In ogni caso sa che semmai dovessi lamentarsi sarebbe immediatamente appiedata ed addio viaggi verso località termali :lol::lol::lol:

Io lo tengo giu' apposta per sentire il vento e nessuno da dietro si e' mai lamentato, cazzarola, ha ragione Tukutela. Se non si vuole il vento si puo andare in macchina o in autobus!

Mia moglie non lamenta nessuna turbolenza, però a velocità autostradali non mi sente in interfono. Qualcuno ha lo stesso problema?

Che marca è il tuo interfono? Lo voglio anche io...

Disgraziatamente il mio Nolan intercom si sente anche a velocità autostradali.:(:(:(:(

Problemi turbolenza: nessuno!! Anche perchè la zavorrina ha ben capito che se si lamenta parto da solo.....................:lol::lol::lol::lol:

In ogni caso, tenendo il parabrezza ad altezza media (per intenderci sotto la linea degli occhi, io sono alto 180 cm) la zavorrina (alta circa 165cm) non lamenta particolari turbolenze. C'è da dire che io sono un bell'armadio e dietro di me è certamente ben protetta.............................

ho fatto provare ,alla velocità costante di circa 150 km/h,varie altezze di parabrezza e confermo che appena sotto gli occhi per il passeggero è la posizione migliore.(passeggero di 165 cm., esa posizionato su sport e due caschi) .......................ma le donne sono incontentabili per natura.....:eek::eek:

riguardo all'interfono... la mia non lo ha voluto!!

tengo un Midland Bt1 di tutti quelli avuti, e parecchi anche, è quello che fino ai 150 tiene una buona audizione, anche se poi interviene la zavorra a pizzicarmi le doghe... poi..... beh... oltre.... si sente male.. non lei!!!! :)

:D