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help direzione pneumatici
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Ciao gente, ho fatto montare 2 gomme Continental "contiraceattack",
ma ho notato che le scolpiture delle due ruote sono una opposta all'altra; la freccia di direzione su quella anteriore c'è scritto Front e ruota nel senso di marcia; mentre quella posteriore c'è scritto REAR, con la freccia rivolta sempre verso la direzione di marcia.La freccia indica sempre la direzione di marcia, ma su questa ruota posteriore mi sorge un dubbio. Nelle varie foto di catalogo, le gomme hanno lo stesso disegno nella stressa direzione di marcia.... Sapete nulla? è corretto? Ho mandato una mail al servizio tecnico della continental, spero di ottenere news. |
Se la freccia del senso di marcia indica la direzione giusta non vedo il motivo di preoccuparsi!!!;)
Le tue sono montate come su questa? http://www.conti-online.com/generato...ke_1280_uv.jpg O come su questa? http://img63.imageshack.us/img63/7629/img6839e.jpg |
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La seconda foto è un'altro pneumatico. Ma il dubbio mi è venuto osservando la differenza delle scolpiture che sono una opposta all'altra. |
è normale, non ti preoccupare.
qualche tipo di gomma è studiata volutamente asimmetrica, sia per un particolare drenaggio dell'acqua che per un migliore riscaldamento, che è diverso sul posteriore rispetto all'anteriore (gli sforzi applicati sono infatti contrari). mi sembra anche le M5 siano così? bo... tranquillo! |
Confermo: M1 - M3 - M5 - ContiRoad Attack - ContiSport Attack - ContiRace Attack, hanno tutte la scolpitura invertita tra anteriore e posteriore...infatti spesso l'anteriore viene montato al contrario rispetto alla freccia sulla spalla... ;)
Vai tranquillo! :) |
..Il mio è stato eccesso di zelo!
Ho chiamato la Continental, una voce femminile mi ha confermato che i disegni delle gomme sono speculari e devono essere montate seguendo il senso della freccia. Mi ha anche riferito che alcuni "gommisti", non guardano le freccie e montano le gomme con il disegno dalla stessa parte. Cosa errata! Ciao a tutti! |
e' normale: la anteriore serve per frenare e la posteriore per accelerare, lavorano al contrario.
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;):lol:
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E questa è la mail: Gentile sig. xxxxx le confermo la giustezza di quanto da Lei sottolineato: L'indicazione del senso di rotolamento (indicato dalla freccia) indica il corretto montaggio dello pneumatico. il disegno del battistrada che appare opposto (dall'anteriore al posteriore) è voluto per equilibri dinamici della ciclistica e per le differenti funzioni a cui devono assolvere il pneumatico anteriore e quello posteriore. Cordiali saluti, After Sales Customer Service, Training & Product management |
Bè sono decisamente seri!
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