R 1150R Regolazione sospensioni.
 

Salve a tutti,presumo di riproporre per l'ennesima volta il quesito della regolazione delle sospensioni ...abbiate pazienza, sono nuovo e non posseggo il libretto di uso e manutenzione della mukka per cui, se qualcuno di buona volonta, in maniera elementare potesse rispondere ad alcune domande glie ne sarei molto grato;:mad:
1) lettere S-H cosa significano sulle viti di regolazione del telelever e del paralever?
2) lungo la manopola del precarico, vi sono due puntini rossi, che tipo di regolazione si ha in questo punto?
3) per velocità medie autostradali 120/130 Kmh e guida tranquilla nel misto, qual'è la migliore regolazione considerando due persone a bordo (totale 160 kg) le borse e poco altro?
Grazie per le risposte in anticipo:!::!:

S= Soft = Morbido
H= Hard = Duro
e si riferiscono al freno idraulico di ritorno
Quando avevo la r1150r con pesi solo un pò più scarsi e borse tenevo la seguente regolazione :
Precarico molla = tra medio e max
Freno idraulico = da tutto chiuso (H) svitato 3/4 di giro (270°)
Poi , è sempre una faccenda molto personale e dipende , anche , dallo stato delle sospensioni.

ciao Bert

Grazie della risposta Bert, ma ti chiedo, nel precarico della molla non avevi le tre scritte "Low - STD con due puntini rossi e High? Medio dovrebbe essere STD?

gibo
Non ricordo i 2 puntini rossi ma , in effetti , per medio intendevo STD.
Ricordati , cmq , che è una regolazione che andava bene a me.
Può essere una base di partenza sulla quale lavorare.
Ricordati che la vitina H-S svitata per più di un giro e mezzo...serve niente
ciao Bert

ps. Secondo usanza QdE metti il tipo di moto in firma

OK Bert ricevuto, non sapevo della firma. La mukka ha pascolato per 22.000 km tranquillamente, le sospensione dovrebbero essere a posto.