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topic ritrito ma........
mi ripostate quell'accesorio ferma casco che si applica al telaio esterno?
ne abbiamo parlato eoni fa.......... magari un linkino di negozio, e vi bacerei^^:D |
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Guarda se su ebay scrivi "helmet lock" ne trovi un'infinità a buon prezzo dal Regno Unito.
Secondo me un'ottima alternativa che penso di provare al più presto sono questi contrappesi da manubrio della Helmo by OJ: |
questi mi fanno schifetto..........
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Serratura blocca casco
Se cerchi nel forum trovi molte soluzioni. In rete tempo fa trovai questo:
http://www2.moto.it/static/annunci/2...gs-1867381.jpg Qui altre foto: http://dealer.moto.it/elaberg/dettag...1551874&vers=4 Lo fa un concessionario di trento al momento solo per i GS (1200 e 800). Quando mi informai per sapere se c'era anche per la R mi disse che ci stavano lavorando, se ti interessa prova a sentirli. |
Bhe, se si trovassero per la r, quelle proposte da letterale si integrerebbero bene con la moto.
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quelle cercavo!!!!
ah, non sapevo x la R non ci fossero ancora, ne parlarono qui sul forum ancora a novembre, mi pare............ |
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ma è da manubrio
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io ho preso quello della FR Factory di san marino, costa poco, fa il suo servizio, l'originale che avevo sul GS era meglio
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Ho comprato quello universale da applicare sul telaio o sul manubrio.
Dispone di due viti di sicurezza antisvitamento. Per avvitarle non ci sono problemi, ma se poi lo vogliamo togliere come si fa? |
...vai con la mazza o giù di lì... Cmq non vedo poi perchè un domani dovresti toglierlo.. fai tempo prima a comprare la moto nuova...
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seghetto o colpo di flex se c'è lo spazio
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Io mi porto una catena o cavo di acciaio (dimensione di quelli da bicicletta) sotto la sella, e ci lego il casco al telaio per la mentoniera.
Alla fine con tutti quelli postati da voi bastano due semplici forbici per tagliare la fascetta del casco.. |
Si ma se invece dell'integrale porti un casco aperto?
E' sottinteso che questa soluzione serve per piccole soste in ambienti tranquilli. |
In effetti ...non c'avevo pensato.......nelle zone tranquille,nulla è + versatile di un cavo d'acciaio guainato che chiude sotto la sella o sul cannotto dello sterzo o...dove meglio pare,perchè certe volte assecondo la condizione della moto (magari infangata o soggetta a schizzi di pozzanghera dal lato del helmet holder) è meglio poter scegliere dove bloccare il/i cascho/i ...
Ne vero???????? |
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Non so, ma saranno riparabili..
Poi, obiettivamente, quei lucchettini porta casco che avete postato, secondo me sono forzabili/rompibili senza troppo sforzo. Se poi la condizione è quella di avere la moto sott'occhio o cmq in una situazione sicura, è un altro paio di maniche. |
Guarda...io il casco lo lascio attaccato alla moto solo se la situazione è sicura,diversamente il minimo che potrebbe succedere è che qualche pirla ti pisci detro il casco o peggio ti rubino la moto e ti lascino i caschi a terra...a terra si sporcano!!!!!!
Un pò come un fatto fra leggenda e realtà che narra di un tizio che aveva scritto sul parabrezza della sua auto "non rompete il vetro dell'auto,perchè tanto non ho l'autoradio",che sorpresa quando non ha trovato l'auto,ma ha trovato al posto della stessa ,un bigliettino a terra con su scritto..."non ti preoccupare,l'autoradio ce la mettiamo noi" |
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