domanda rumore post accensione boxer
 

ragazzi boxer 1200 del 2007 subito dopo che premo il pulsante di accensione, immediatamente dopo che parte il motore sento un dlang dlang dlang molto pronunciato che sembra come una ritorno di molla che dura un paio di secondi.
A parte questo il motore è perfetto e funziona in maniera impeccabile, mi chiedo solo cosa possa essere quello sferragliamento e se è normale.

forse che per 4/5 secondi il motore gira a secco di olio e magari le camme non sono ancora lubrificate ?

non credo lo fa anche se mi fermo e riaccendo a motore caldo.
Sembra come un motorino/catena di ritorno, per capirci come se si tirasse su un ancora di una barca :D

figa ,questa mi e' nuova
la catena dell ancora fa un casino dell ostia

possibile possa essere tipo un tendicatena/catena di distribuzione?
nel caso è normale che lo faccia in fase di avviamento e poi però non faccia rumore dopo durante il funzionamento?
il motore ha nemmeno 8000km.

se te lo fa solo all accensione ,ribadisco, dovrebbe essere un problema di lubrificazione ( in teoria )
ne hai sentiti altri di GS 1200 a freddo ?
perche' quando li accendi ,fanno i piu' brutti versi del mondo

I più brutti versi del mondo con tanto di rumore di ferraglie varie li fanno i desmodromici:lol::lol:

memobon lo fa solo ed unicamente in accensione ed escludo problemi di lubrificazione sia perchè il motore non consumo olio minimamente, sia perchè nel funzionamento è un orologio.
per me i colpevoli possono essere "alternatore", catena di distribuzione, contro albero, allineamenti corpi farfallati bhò.
Anche perchè problemi non ne ha, è solo il rumoraggio post partenza che non è tanto bello da sentire.

Potrebbe essere un difficoltoso disinnesto dell'avviamento?

alura : l' alternatore e' collegato con la cinghia, quindi o ciocca o non ciocca;
la catena puo' sfregare sulle piste finche' non e' lubrificata, ma dura solo un attimo : il controalbero com e' collegato ? se e' con 1 ingraggio ( gira il doppio, no ?) di catene non ne dovrebbe avere, i corpi farfallati .........
prova a registrare il rumore e metterlo su you tube:lol:

si bella idea appena ho un attimo lo faccio :)

Dalla descrizione potrebbe proprio essere un tendicatena che si svuota dell'olio.
Ad avviamento avvenuto l'olio in prex riporta il tenditore a lavorare correttamente.
Nella fase di start la catena sbattacchia tra lo scivolo tendicatena e (forse) un pò il carter

Se ricordo bene c'è una VAQ che prende in esame i pistoncini tendicatena... credo sia quella dove Ezio tenta di risolvere il battito in testa della Topolona

ciao Bert

se fosse così è una cosa che conviene far vedere subito o posso aspettare il tagliando dei 10000-11000 visto che sono già a 8000?

io da quando ho il gs ,non mi sono mai divertito tanto,la mattina mi presento davanti alla moto e gli chiedo, che nuovo rumore mi fai sentire oggi?? e lei ubbidiente ,me ne fa' sentire sempre di nuovi,tutto calcolato dgli ingegneri bmw per non farci annoiare,dopo tutto che balls accendere la moto e non sentire mai niente di diverso ,,,,,o no??

mi sa che hai ragione negus, ho appena chiuso il telefono con un capoofficina BMW e mi ha detto che è il richiamo del tendicatena e che è tutto normale.
se lo dicono loro bhà :)