ma la zampetta di vale?
 

credo se ne sia già parlato, ma non ricordo se poi si fosse giunti a una soluzione, quindi chiedo lumi a voi esperti di motogp...
ma com'è che rossi in staccata invece di rimanere compatto sulla moto mi tira fuori un piedino sballonzolante:rolleyes:? non penserà mica di zampettare stile off, o di impostare le curve con un supermotard? o a furia di andare a fare il fenomeno nella cava del babbo, adesso gli viene spontaneo?
secondo me, qualunque sia il motivo, non ha nè giustificazione tecnica nè porta qualche vantaggio, ma io so' 'gnorante...

Non nella gara odierna,ma altre volte ne ho visto qualcun'altro con la zampetta fuori,però ignoro come te e quindi taccio e aspetto lumi.:-p

ho già visto qualcuno farlo per strada.

credo che abbia come scopo solo l' equilibrio nelle staccate più tirate e basta, non credo che lo faccia per avere qualche vantaggio ma solo perché é pronto a dare la "pedata" in caso di perdite di aderenza. Anche perché non vedo che vantaggi potrebbe portare.
Poi boh! Bisognerebbe chiedere a lui

Se lo fa in pista ci sara' un motivo anche se noi non lo sappiamo; se vince pure il motivo e' corretto per cui fa bene a farlo. E se lo fa per fare scena e vince, va bene lo stesso.
Se lo fa un coglione per strada si tratta , appunto di un coglione. GALATTICO . Sempre IMHO.

@demio...
senza offesa,ma.,..tu daresti una pedata a 180all'ora????????
io no...sarà ma nn mi viene propriamente spontaneo:):lol::lol::lol::lol:

mica lo fa solo lui, ha cominciato da un paio di stagioni.. ora lui lo fa più spesso ma vedo anche stoner e pedrosa ogni tanto.

in strada non serve a niente,in pista è all'andatura piloti da corsa,cioè concetto estremo di staccata,tende a far entrare la moto in curva meglio evitando impuntate d'anteriore,è migliorando la scorrevolezza di percorrenza.

credo un gesto d'istinto, in fondo per allenarsi fanno anche cross e supermotard dove quel gesto è la prassi, poi quando la piega si fa seria tocca al ginocchio, se non al gomito, controllare se l'asfaltatura è venuta bene.

Io penso che siccome ha cominciato lui , ha qualcosa possa servire, magari a compensare un po' di equilibrio in staccata e inserire meglio la moto :lol:, d'altronde ha vinto 104 GP :!: , il discorso cambia se lo aveva fatto Melandri 2 anni fa' quando era alla ducati , li' c'era il dubbio a che cosa potesse servire , comunque in un'intervista lo spiego' , ma non me lo ricordo

metter fuori la zampetta serve solo a rubare inquadrature, e farsi fare foto, marketing, gli altri sono coglioni che le provano tutte e anche quelle.

di sicuro un freno aerodinamico asimmetrico come quello, in interno curva, ti "tira" da una parte...
io sento il tiro della borsa touring lato dx, pure alle mie basse velocità, quando uso una sola borsa

@tommygs
io non la darei una "pedata" a 180 all' ora coscientemente, ma quando stai guidando al limite e hai una perdita di grip improvvisa, la coscienza c' entra poco e lascia spazio all' istinto, una volta al mugello persi aderenza al posteriore in entrata alla san donato e istintivamente detti una "pedata" col piede destro per riprendermi, ebbene servì a tenermi in piedi e grazie agli stivali adatti non mi feci neanche tanto male, certo neanche bene!
una bella palla alla caviglia dovuta all' impatto non certo leggero col terreno risolta con arnica e ghiaccio a gogo!
PS: l' avventura finì in via di fuga senza altri particolari danni! ;)

"sento il tiro della borsa touring lato dx, pure alle mie basse velocità, quando uso una sola borsa "
Mica male come sensibilita'. Io mi accorgo a fatica se vado a un cilindro!

per me è solo per sgranchire le ginocchia sempre piegate

giusto...sai alla sua età

Anche secondo me.... nelle staccate tirate con tutto il peso della moto sulla ruota anteriore la moto è difficile da tener dritta! Con la zampetta fuori controlli l'imbardata nella direzione che vuoi così da avere un' inserimento un po' driftato! :laughing:

Comunque ricordo benissimo che proprio Vale con la 500 sul bagnato si alzò al volo da una scivolata con una potente zampata. Cadde pochi giri dopo però questo non è rilevante :lol::lol::lol:

Secondo me saluta qualcuno...:lol:

io,in curva,mi metto le dita nel naso.

Gli artisti fanno delle cose non razionali proprio perchè sono degli artisti...:!::!: e Valentino sicuramente è un artista delle due ruote.....:D:D

aumenta l'aderenza? :lol:

Crampi?

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In mio parere mettere fuori e verso il basso il piede porta dei piccoli vantaggi:
1. Abbassa il baricentro del sistema moto+pilota
2. La gamba "penzolante" funziona da "mass damper" (o ammortizzatore inerziale; http://en.wikipedia.org/wiki/Tuned_mass_damper).

Mia opinione, ma in fisica ero molto bravo. :cool:

Tutte quelle gambette fuori fanno letteralmente cagare.........e poi lo faceva già Kevin Schwantz ai suoi tempi.

1100 Gs for ever -

Io lo faccio per salutare gli altri o segnalare pericoli. Magari fa anche lui così :lol: