sella dura r1200r
 

ciao a tutti, dato l'annoso problema della sella dura sulla r1200r, che fa tanto lamentare le nostre compagne, ( a noi ci viene il callo!) ho pensato di risolvere in questo modo:
anzichè comprare una sella più imbottita o rifare la mia,cosa che peraltro appesantisce non poco la linea della mukka, io viaggio sul duro,(he sì, sono maschio!!) per lei ho fatto confezionare da un bravo tappezziere che fa anche selle per moto personalizzate,un coprisellino imbottito rimovibile, in modo da non alterare l'estetica della moto in modo permanente; così quando serve lo monto sopra la sella e via!!!!!
vi posto le foto dell'oggetto, anche montato sulla mukka:
http://img526.imageshack.us/img526/7863/p1000615u.jpg

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http://img25.imageshack.us/img25/3308/p1000744n.jpg

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come potete vedere si fissa con dei velcro sotto la sella e sotto la maniglia anteriore del passeggero, così una volta bloccata la sella è impossibile da rimuovere da parte di malintenzionati.
spero di aver fatto cosa gradita e, a proposito, pagata 30,00 euri, sì avete capito bene trenta!!:D:D:D

perchè,non ordinare la sella imbottita,al momento dell'aquisto della moto
forse perchè è aggratissssss:eek::lol::lol:

Loris....ci piace esser incul@ti dal conce Bmw ....per quello dopo ci serve la sella imbottita:lol:

[QUOTE=proseccoboxer;4731814]Loris....ci piace esser incul@ti dal conce Bmw ....

:eek::eek::eek::eek::eek::lol::lol::lol::lol:

ottima soluzione per il di dietro della zavorrina !!!

bah, la sella touring è fin troppo comoda per lei, e troppo bassa per me...........

hei sapientone, forse finchè uno non la guida per un po' la moto, non lo sa che la sella è dura, e per guidarla un po' forse la devi prima comprare!!!!!!!!!!! o no????????????????????:mad::mad::mad:

[QUOTE=batley;4738787]hei sapientone,

se ti o dato questa impressione,ti chiedo scusa,anche io quando ho comprato
la r1200r non l'avevo mai provata,il concessionario ne aveva una in esposizione
e vedendo la sella,chiesi lumi,ordinandola con la sella alta,e le mie chiappe
ringraziano,per la scelta:D:lol:

interessante alternativa alla sella alta....per la comodita della zavorrina

[QUOTE=matteucci loris;4739236]no problem, siamo tutti amici, a proposito complimenti per le tue foto,ho sbirciato i tuoi album, bellissima la mukka che va forte, ciao:D:D:D

.. ma scusate, secondo voi la sella alta, non la Touring, è effettivamente più comoda di quella bassa?? chi le ha provate entrambe??

in altre parole, dal p.v. della comodità secondo voi può valere la pena di cambiare la sella bassa con una alta?

Si - provata la standard e quella alta e c'e' una bella differenza.
La comfort non mi piace perche' IMHO rovina la linea del codino della R (senza borse)

quoto il sangio alla grande, la sella tosta è quella di serie, peccate che le zavorrine se ne lamentino:D:D:D

se ti capita,guarda che la sella alta,è più morbida anche dietro,essendo più
imbottita,la zavorrina,non scivola,in avanti,e le ginocchie rimangono meno
piegate,sia per il pilota,che zavorrina,io 1,80,zavorrina 1,76,non si è mai
lamentata:lol:http://i39.tinypic.com/15d4em8.jpg

Perchè ti vuole troppo bene...:lol: :lol: :lol:

io nano di 174 cm, lei 165 cm; andrò sicuramente a vedere la sella +alta,ma non è ke poi non tocco in terra?:D:D

allora tutti d'accordo che la sella alta originale BMW è DECISAMENTE più comoda di quella standard? attendo ampie conferme, thk

la sella comfort, se siete alti + di un mtero e ottanta vi fa anchilosare le ginocchia, vi avviso

Si la sella alta è la migliore.....per mia fortuna io ho un'azienda di poliuretano espanso e l'ho rifatta con le mie manine inserendo......poliuretano viscoelastico in modo che i ciapett della zavorrina siano toniche e riposate per un viaggio!
Connsiglio ad altri del forum di usare solo poliuretano viscoelastico,che è decisamente superiore al gel.....parola di designer esperto.

La sella alta è più comoda dato che, altro non è, che la sella standard con più imbottitura...ma se non sei alto almeno 1.80 arrivi male a terra...dunque la soluzione che hai trovato con il cuscino per passeggero mi sembra ottima per la tua situazione( a trenta euro poi...perfetta!)..cmq la comodità è principalmente un fatto che deriva dall'inclinazione delle gambe..che varia, di conseguenza, a seconda dell'altezza...ad alcuni non risulta scomoda la sella alta..x me che sono 1.90 la sella alta è perfetta e non da nessun tipo di problema...la stessa cosa vale x la zav, dato che nella sella alta anche la parte posteriore è + imbottita....:rock:

mi forniresti l'indirizzo del tappezziere, magari me ne faccio spedira una!! visto il prezzo conveniente vale la pena provare! grazie

vai da un tappezziere in zona con foto e moto e vedrai che risolvi:D

A.A.A. visto che questo problema affligge tutti noi possessori di r1200r mi sto attivando per produrre un prototipo di sella simile all'originale ma morbida e elastica per noi e la zavorrina.....accetto consigli....se andra' tutto a buon segno offriro' acquisto colletivo.....!!!!!!!!!

Penso che per il tipo di moto / guida che io prediligo, la sella debba sostenere e trasmettere al pilota tutto quello che succede, per ora per me la sella standard è ok.

Se provi a crearne una ex novo fai molta attenzione a quanta morbidezza ed elasticità inserirai: se abbondi rischi di creare una poltrona comoda ma insensibile alla strada.