proposta cambio con k1200gt
 

Salve a tutti sono un possessore di una r1200r e vi vorrei chiedere un consiglio:circa un mese fa mi è stata fatta una proposta di scambiare la mia r1200r del 2008 abs con 5000 km con una k1200gt del 2007 con 17000 km che ne pensate...perchè io inizialmente non ho dato peso però mi è rimasta questa pulce nell'orecchio e ogni tanto mi viene da pensarci grazie!!!

Due moto e due modi di intendere la moto molto diversi, difficile dare un consiglio, io dopo una breve parentesi con il boxer sono tornato al 4 cilindri, ma è un fatto appunto personale, giocano molti parametri, peso, prestazioni, costi, consumi, confort

Io lo farei, dopo 1 mese di K...non tornerei al boxer, qualsiasi abito egli indossi...però sono gusti..

Bye
Lorenzo

Scambio alla pari??:rolleyes:

Cosa aspetti??? :eek:

...per il K1200GT no!

penso che prima dovrei provarla e farci un giretto e vedere come mi trovo dato che il 1200 r è come una bicicletta e il gt mi sembra pesante ...però mi affascina un bel pò !!!!!!

Seriamente, la differenza c'è. Dipende tutto da cosa ci devi fare, viaggi lunghi, brevi gitarelle, città??

Parlo solo per me, ma sulla manegevolezza della gt, io sono rimasto sbalordito, oddio è pur sempre un cancello da 270 e rotti kg, però domenica sulla Cisa, in due guidare con una mano, sinceramente era tanto che non lo facevo e con così tanto gusto

Lorenzo

con la r1200r ci faccio un pò tutto città mare viaggi brevi e non ...sono solo un pò deluso dalla scomodità della sella che non penso proprio sia un problema del gt ...

Scusa, ma non fai prima a cambiare sella???????????

Quoto Ricky.

http://www.sellemotoinpelle.it

si è vero ma la gt è proprio bella !!! :D

Non posso che quotare anche te! :lol: :lol: :lol:

Comunque anche la sella della K io la cambierei..............;-)))))))))))))))))))))))))

Io all'epoca ( gen 2009 ) sono passato da r1150r a K1200gt, l'ho fatto per la comodità nei viaggi lunghi in compagnia dello "zainetto".
Massima copertura dalle turbolenze, motore eccezionale, una marea di accessori in più (cruise control, sospensioni elettroniche, selle riscaldabili, ecc, ecc.).
In città forse la R è più comoda, leggera e maneggevole.
Uno scambio alla pari però risulta essere un invito cui è difficile rinunciare!
Marino

Ma di corsa !!!!
ne guadagni in quotazione , motore, divertimento, accessori, e sopratutto nei viaggi...
certo se mi dici che usi la moto solo in citta' e in piccole gite fuoriporta (max 100km ) allora ti direi, resta con la tua !!!

La kappona deve andare anche in autostrada ... e farsi 1000 km in un giorno...

come un'aquila che vola alta e veloce e raggiunge in fretta posti lontani e inarrivabili da altri uccelli....