Tagliando 40.000
 

Avvicinandomi ai 40.000 Km pensavo di fare il tagliando da BMW. Sino ad oggi ho fatto tutto in casa ( filtri, olio, liquidi vari ecc.) ma non ho mai registrato le valvole e forse è giunto il momento di farlo. Volevo chiedervi se recentemente qualche d'uno di voi ha provveduto a fare questo tagliando, che mi dicono caruccio, e sapere quanto ha speso.

Spiacente io devo fare quello dei 30k.
Hai dei consigli da darmi (ti sfrutto il post) :)

un paio di mesi fà ho sfruttato l'operazione BMW long life care e ho fato il tagliando dei 60000.
nel pacchetto c'era anche la registrazione delle valvole , il tutto a 200 €.

anzi anzi...per essere un tagliando dei 60000 200€ non sono tanti :) pensavo peggio!

L'ho sfruttata anch'io un mese fa per i 30000km...peccato però che era temporanea, è finita infatti il 31 marzo!! :mad::mad: Speriamo la ripropongano il prossimo anno!!!

Cmq la registrazione delle valvole DOVREBBE essere fatta ogni tagliando....ma mi è sempre rimasto il dubbio che la facciano veramente...boh, fidiamoci!!!

Ciao,
ho appena preso una dakar '04 e avendo sui 36mila km, ho fatto fare direttamente il tagliando dei 40k ad un meccanico di fiducia, NON Bmw.
Ho speso 190 Euro compreso il cambio delle pasticche anteriori (finite) e cambio olio freni (non credo fosse compreso nel tagliando standard).
Quando la sono andata a prendere, il meccanico mi ha detto che il prezzo (alto rispetto alle altre moto che gli portavo), era dovuto in gran parte al controllo gioco valvole, dato che c'è da smontare tutta la parte del finto serbatoio, per arrivare a lavorare agevolmente sulla testa.

Quindi è si un tagliando più caro di quelli standard, ma nemmeno così esoso come si possa pensare.

su consiglio del forum , l'ho fatto a Frosinone e ho potuto assistere a tutte le operazioni .;)

Ah però!!!...proprio una bella cosa!!...ma è un pò troppo lontano per me...:mad::mad:

A Genova da BMW per il tagliando dei 30.000 con solo cambio olio, filtro olio, candela, e sostituzione liquido freni ho speso l'anno scorso, con fattura, 190 euro. Quello dei 40.000 prevede oltre ai controlli e sostituzione dei 30.000 tutta una serie di altre attività tra qui la registrazione delle valvole e il cambio filtro benzina per qui temo di avvicinarmi ai 400 e forse più. :mad::mad:

io per cambio olio-filtro olio,candela e olio forcelle 120€ da un meccanico non ufficiale .... km all'attivo 28000

filtro benzina 108 €.

Riprendo questo thread perchè mi trovo a dover fare il tagliando dei 40.000 (sono i miei primi 40.000 km motociclistici! :lol:).
Ho appena chiesto un preventivo a Bo, risultato: dai 250,00 ai 270,00 più € 25,00 x la moto sostitutiva. Ho chiesto gli interventi da fare e mi hanno detto solo cambio filtri, olio e candele. Niente registrazione valvole.
X me sono fuori dal mondo.:rolleyes:
Sto attendendo altro preventivo da Modena, ma se mi sparano una cifra del genere, senza registrazione valvole o altro, col cavolo che mi vedono.
La porto da un amico, tanto non è + in garanzia essendo del 2006.
Volevo andare in concessionaria solo se c'erano delle cose da fare che lui non riesce perchè gli manca l'attrezzatura.
Però sono davvero sconcertata x le cifre che chiedono. :(

OT: Io lo dico sempre... invece di laurearmi ed avere ottime probabilità di morire di fame in giovane età dovevo fare il meccanico :lol:

lamps

Come darti torto! Se solo ci capissi qualcosa di meccanica me lo farei da sola il tagliando, ma visto che in materia sono più ignorante di una capra direi che non è il caso.
Cmq. preferisco dare i soldi in beneficenza ad altri. Alla Bmw ho già dato in passato e non poco! :(

Fai dare una controllata anche alla "pompa" dell'acqua...se non ricordo male te la sostituiscono di default ai 50, a me la girante è andata in sofferenza a 48.

Per tutto il resto ti straquoto med, non portarla in concessionaria...è una spesa assurda...io alla fine ho cambiato marchio proprio per quello...facendo due conti mi conveniva di più pagare le rate per una moto giovane che farmi depilare per il mantenimento di una bienmvù con 50.000 km.
Certo..se ti fai tutto da te, le cose cambiano completamente.

se l'amico è Davide fai bene

Già è lui, sempre che abbia tempo tra uno sfrombolo e l'altro! L'è sempar in gir! :rolleyes::lol::lol:

X Breeze: beh cmq. prima di venderla devo arrivare almeno a 200.000 km e quindi mi conviene andare dai meccanici non ufficiali! :)

40.000 a Modena: filtri, cambio olio, candele, filtro benzina (€ 100,00)e registrazione valvole =
€ 400,00

:-o

Ciao,
io mi sono fatto il tagliando dei 50 k da solo:
- olio+filtro olio
- sostituzione giranti pompa acqua visto che sul forum ho letto che intorno ai 50 k potrebbero saltare ma erano ancora in buono stato
- controllo gioco valvole (non le ho dovute registrare perchè erano ok)
e al tagliando dei 40 k avevo sostituito (sempre io) il filtro benzina.
Vi assicuro che noj c'è niente di difficile e non servono attrezzi particolari.
Quindi se non volete farlo a casa potete farlo fare da qualunque buon meccanico.

ciao ciao

Mi chiedo una cosa!!!...sia il libretto uso e manutenzione che il manuale d'officina BMW prevedono il controllo gioco valvole ed eventuale registrazione ogni 10000km, quindi ad ogni tagliando.
Perché allora questo lavoro non dovrebbe essere compreso nel prezzo, già troppo elevato, del tagliando???? :confused::confused:

scusa? ma se il tagliando 40000 km dei boxer 4v è famoso per essere costosissimo (c'è gente che vende la moto prima pur di non farlo) costa meno di quello

dì a Davide che stia a casa a farti il tagliando, che si lamenta sempre che non ha un ghello ;)

Davide è già stato opzionato! :confused::lol:

@bmw_f650gs: non so che dire, io dico che con me han chiuso. A Bo son poi simpatici come un dito in un occhio....:mad:
Almeno a Modena son gentili e disponibili e mi hanno motivato il costo del tagliando sanguisuga.
Appurato che il controllo valvole lo può fare il mio amico senza problemi, la moto la porto da lui a occhi chiusi! :)

scusate l'ignoranza, nel mono le valvole vanno registrate? so che ci sono moto in cui le valvole sono autoregistranti, non è il vostro caso, vero?

Ehmmm... x quello che ne so : no! E' un lavoro da fare. A Modena mi ha detto che è una cosa semplice, meccanica e che chiunque (tranne me ovviamente :-o) è capace di fare.:)

non è proprio così semplice regolare le valvole, se lo fai fatto male rischi di diverlo rifare d'urgenza dove ti trovi (successo a me in corsia d'emergenza austriaca)

Allora portata la moto dal concessionario BMW per l'ispezione dei 40.000. Controllate le valvole che andavano bene e quindi non le hanno toccate. Mi hanno confermato che difficilmente gli è capitato su questa moto di dover procedere alla regolazione. Spesa totale 200 euro cosi ripartiti:

Olio Castrol GPS 10 W 40 + filtro olio euro 65
Sostituz. Olio freni euro 3.50
Sostituz. Candela 6 euro
M.O. 126 euro.

Effettuati tutti i controlli previsti dal piano di manutenzione.

L'officina è seria e quindi il controllo valvole è stato sicuramente fatto e quindi il prezzo mi sembra congruo per un'officina ufficiale BMW.