S1000: Qualifier II o RR?
 

Giusto per capire, per un uso principalmente stradale con qualche puntata in pista, quali sono meglio? Chiedo a chi ha esperienza di entrambe...
Visto che non abbiamo ancora feedback delle smart...
:!:

Re: S1000: Qualifier II o RR?
 

Le sportsmart hanno preso il posto delle RR!

io delle rr sono stracontento ...... all'ultimo cambio ho montato un 2ct michelin perchè nn era disponibile mi sono pentito :-(

Ciao Swiss,
le RR sono fuori produzione e almeno dalle mie parti non si trovano più.

Personalmente ne ho montate tre posteriori e due anteriori sulla EssE e ne sono pianamente soddisfatto.

Sicuramente le sostiuirò con le Sportsmart http://www.megamodo.com/201058404-du...-test-europei/ di cui qui parlano anche molto bene.

Lamps, Stefano.

ma le qualifier 2 sostituiscono le qualifier normali

Si, cmq le sportsmart teoricamente sono migliori delle rr in tutte le condizioni, le rr sul bagnato non erano così performanti anche per la mancanza di intagli, quello che le sport hanno in maggior quantità e presenti anche sulla spalla!
Come ho detto io ci ho fatto circa 1000 km (asciutti) e le trovo veramente efficaci!

ok, ma tu gioxx non e' che sei proprio affidabile...
Scherzo. Cosa intendi per efficaci? Veloci? Buona tenuta? "Senti" l'asfalto?
Insomma, su... sforzati un po' di piu' di cosi'... qui stiamo tutti aspettando...

Swiss è difficile spiegare una gomma, come tu ben sai ognuno la sente a modo suo.
Secondo me sono meno veloci delle Diablo, del resto a parer mio le Dunlop lo sono tutte un filo meno delle Pirelli, ma ti danno molta fiducia anche su asfalti scivolosi e non ti fanno sentire assolutamente i cambi di asfalto! Devo riprovare ma in un paio di occasioni mi son sembrate un pelo raddrizzanti entrando in curva con i freni in mano, ma ripeto non ne sono sicuro.

bravo gioxx. In effetti non e' facile descrivere le sensazioni di un tipo di pneumatico.. grazie x le info.

di pirelli conosco solo le diablo corsa III, dirette concorrenti delle RR. io le ho trovate assai più lente delle dunlop, e di parecchio pure...... e le ho trovate meno raddrizzanti in curva con i freni in mano.........

fai così: il rodaggio lo fai con quelle di serie, poi metti le nuove dallop..... ( più adatte al tipo di moto)
l'unica che le dunlop spesso incasinano i settaggi delle sopsensioni.........

ma... in effetti ho sempre sentito anche io che le dullop sono particolarmente svelte... e in parte l'ho visto montando le roadsmart dopo le m3 metz... ecco, se c'e' una cosa che posso dire, e' che le metz m3 non brillano per velocita'. sono consistenti, tanto prodotto per i soldi che si pagano, sempre un bell'appoggio e quelle poche volte che qualcosa stava scivolando (sempre solo dietro) mi aveva gia' avvisato un'ora prima. mai all'improvviso. belle stabili e sicure. pero'... ecco, forse sarebbero state meglio un po' piu' nervosette, come appunto ho sentito delle dullop (ma... non si puo' scrivere dunlop come fanno tutti i cristiani? che poi mi viene l'ansia...)

e' quello che faro'. tanto ormai le conti ci sono (dovrebbe montarle il papero... conti... baroni... va beh, lassia perdere) e me le tengo per bruciarle col rodaggio e finche' durano. poi si passa alle cose serie, e allora dunlop.
per i settaggi sosp cosa intendi? calcola poi che le nuove dun hanno il sistema ntec, che permette di abbassare a cuor leggero la pressione (se ricordo bene, fianchi rinforzati).
vedremo...

le dunlop sono le uniche con carcassa rigida e l'unica casa che ha 5 zone di sviluppo pneumatici x moto in europa....gran gomma....

Re: S1000: Qualifier II o RR?
 

Rotfl, prendete un Diablo ed un Quali anteriori confrontate il profilo!

diablo quali? quelle ultime uscite? le diablo corsa? ecchecazz sii chiaro!

Re: S1000: Qualifier II o RR?
 

Zk se sei duro, le equivalenti delle Quali son le corsa!

vista la cavalleria del mostro io scarterei le qualifier2, ho provato le rr e tengono bene, ottima agilita', forse troppo per me, e si consumano abbastanza in fretta, 3000km con la tuono. io prox provero' le sportsmart

le corsa III son meno svelte delle RR. punto. le ho avute entrambe.
sarà il profilo, oppure la carcassa oppure non sò, ma questo è quello che ho provato. e neanche poca differenza.

ho detto:lol:

le rr senza dubbio
sono favolose e puoi andarci anche in pista volendo ottenendo tempi simili alle gomme in mescola

capperi, addirittura? il problema e' trovarle... per questo che sono orientato verso le sportsmart. appena fa bello faccio una visita al gommista...

Sarà meglio che la visita la fai dallo psichiatra, ma non aspettare che faccia bello..........può essere troppo tardi:lol:

Brutto vecchiaccio della malora...:lol::lol:
Ho ordinato le SportSmart. Tie'!

E ci voleva tanto????
Per come guidi tu, una gomma vale l'altra:cool:

[QUOTE=Swissrider;
Ho ordinato le SportSmart. Tie'![/QUOTE]

su una moto cosi,metz K3 io le o su sono saldate all'asfalto:arrow::lol:

Le ho avute, ma le trovo un po' schizzinose nell'uso quotidiano. Troppo tecniche, difficilmente entrano in temperatura correttamente e ci rimangono, e per un uso prevalentemente terrestre sono un po' sprecate...
Peccato perche' quando sono a punto sono fantastiche. Le migliori che abbia provato.