monster 796
 

vogliamo parlarne???

Carina.
Però sentir parlare ancora oggi di motori 2v mi fa lo stesso effetto delle moto che hanno ancora il freno a tamburo al posteriore.

Cilindrata e potenza mi sembrano quelle giuste, quelle di una "moto intelligente"... (ma il motociclista??)
Cosa c'è nei motori 2V che non va?

l'mmaginario collettivo è che 2v sia preistoria e che il 4v sia l'era moderna.

invece sono solo due schemi diversi.

adesso arriverà il primo che per sbaglio ha comprato mototecnica è dirà
"e allora perchè tutti i nuovi motori sono 4v"....
e io molto ZEN

tornero' a farmi i fattacci miei.



ole'

parliamo del boxer ... 4 valvole ... aste e bilanceri ... :confused::confused:

ma no dai!! :lol:

delle 2 preferisco l' hyper...
il monster ormai ha fatto la sua epoca...

io ho preso l'hyper, me la consegnano sett prox. :lol::lol:
pero' mi fa strano che abbia 6cv in meno, non me ne importa niente ma il padellone sotto non mi piace, secondo me l'hanno strozzata per rientrare nei 60kw della rottamazione 2009.

mentre ora il limite rottamazione e' 70kw...e lo scarico si adegua, monster con 64kw :(

un modello inutile c'è già il 696 e il 1100

Allora riparliamone ;)
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=268347

:lol::lol::lol::lol:

A me non pare proprio...
Questo modello ha il motore di 800cc con la potenza giusta (poco meno i 90 cv), avendo pure la stessa ciclistica del 1100!

Sono cosciente che il discorso del 4v a tutti i costi per molti versi è una esigenza dettata dal marketing però su una moto del genere, come potenziale utente, me lo aspetto. Il 2v su una naked sportiva ormai mi sa di anziano.