domandone fiscale moto
 

domanda del mattino
siccome uso la moto anche per lavoro , anzi, su 20-25 mila km che ci faccio in un anno, buona parte di questi li faccio per lavoro , mi son domandato :
posso acquistare un motoveicolo ed intestarlo ad una azienda ?
grassie

secondo me sì, perchè dovrebbe essere fatta distinzione? basta che poi non ti fai beccare al mare di domenica con l'ombrellone sul portapacchi! (ricorda che ogni tanto di domenica fermano le suv e fioccano multe...) ma forse il commercialista è più indicato per la risposta....aloha.

la storia dei SUV era quando giravano gli ML o gli X5 convertiti in autocarro per recuperare tutta l'IVA e l'imponibile.
Cmq nulla vieta d'avere una moto come veicolo aziendale con relativi ammortamenti.

penso proprio di si come un qlsiasi mezzo aziendale però sarà il caso che tu predisponga un luogo dove tenerla in caso di visite o controlli basta un cartello P con la targa e riservato e credo proprio che potresti prenderla in leasing

La mia commercialista mi ha sempre detto che non si può..........
Mi piacerebbe smentirla.......
Attendo pareri dagli esperti.

vado indietro negli anni e potrei quindi essere obsoleto..... il corretto uso dipende dalla partita iva. Io come libero professionista (ingegnere) potevo scaricare solo una aliquota del valore complessivo (e fino ad un certo importo!) ovvero il suo uso non rientrava totalmente nella sfera lavorativa ma era forfettariamente definito l'uso extralavorativo.
Detto questo potevo mettere sia l'auto che la moto ma i benefici erano talmente esigui che ho scelto altre strade ;)

ale

La moto può essere ammortizzata* come un'auto, e i costi di gestione seguono, con le stesse detraibilità delle macchine.
Solo, c'è un tetto al valore ammortizzabile: il massimo è € 516,46 (annuo) per 4 anni.

*Ovviamente se puoi dimostrare che il mezzo viene usato ANCHE per i viaggi di lavoro.

credo che dovresti essere un agente o rappresentate iscritto all'albo per poter usufruire di qualche agevolazione fiscale..

per andar sul sicuro potresti comprarti gli scuteroni porta pizza li carichi e scarichi di sicuro:lol::lol::lol:

Per i motocicli valgono le medesime valutazioni delle vetture ovvero ai fini dell'iva se il motociclo è utilizzato esclusivamente a fini aziendali (es. pony express o motocicli uso scuola guida) la detraibilità è al 100%, nel caso di uso non interamente professionale è fissata al 40%. Ai fini IRPEF o IRES le quote di ammortamento sono deducibili sempre al 40% nel caso di uso promiscuo o, al 100 % nel caso di autovetture o motocicli strumentali all'attività. Sono comprese anche le spese di manutenzione e carburante.

Per gli agenti di commercio la percentuale di deduzione/detrazione è più alta se non erro 80%.

interessante credevo diversamente fortunatamente mi sbaglio

Va da se che se uno è titolare di partita I.v.a. come libero professionista, artigiano o altro non è che può intestarsi un parco auto/moto, la possibilità di detrarre l'I.v.a. e le spese è limitata ad un solo veicolo (auto o moto)

ai fini IVA:
totalmente indetraibili i motocicli con cilindrata superiore a 350cc
40% per i motocicli con cilindrata inferiore a 350cc

ai fini IRPEF:
deducibilità ammessa 100% se formano oggetto dell'attività
se non formano oggetto dell'attività deducibilità ammessa 40% e non si tiene conto della parte di costo che eccede € 4131,66

La materia ha avuto un'evoluzione continua negli anni, comunque la distinzione tra veicoli di lusso e non di lusso (per i motocicli oltre 350cc) credo non esista più dal 2005

Per memobon, se vuoi una risposta sicura al 100% perchè non fai un quesito all'Agenzia delle Entrate di Cremona, credo si possa fare anche on line.

io la moto l'ho ammortizzata presso un artigiano del mestiere che m'ha revisionato gli elementi originali cambiando molle ed idraulica.


:lol:

si, io ho comprato un gs adv che era intestato ad una azienda :)

... io avevo comprato e ammortizzato un gommone che utilizzavo per i servizi fotografici in mare!!
Attività: agenzia di comunicazione

è quello che mi dice la commercialista.........:!::-o

e ' quello che la segretaria mi fara' domattina, cmq grazie

comunque, l' intenzione era naturalmente di utilizzarla come uso promisquo, mica autocarro ( motocarro, intendo ), quindi utilizzabile anche nei week end ;
faccio il falegname e uso ,da aprile a novembre , la moto per andare sui cantieri a fare rilievi ecc ecc, ci caccio dentro piu' della meta' degli oltre 20mila km che faccio all anno per viaggi " lavorativi ", ci metto dentro 1500-2000 euri di benza e altri 1000 tra gomme e tagliandi vari piu' i 1000-1500 euri che tutti gli anni la moto perde per svalutazione ;
stamane ho sentito il mio commercialista -coione , mi ha confermato che se e' inerente, tecnicamente e' fattibile , ma a parere suo, sarebbe meglio un mezzo piccolo di cilindrata , alche' gli ho chiesto se ce' una normativa che regolamenta i limiti di un mezzo ( parzialmente ) utilizzato per lavoro e se eventualmente qualcuno vestito di grigio, mi puo' venire a rompere i coglioni perche' vado in giro a lavorare con 2 ruote anziche' 4 ....
ma per ora " tecnicamente " non mi ha saputo rispondere
per ora

ho sempre intestato le moto alla società (srl), scarico il 40% dei costi.

bon
quindi su un ADV 1200 , non ci scarico l' iva poi :
Motocicli:
costo massimo fiscalmente ammortizzabile = euro 4.132, percentuale di deducibilita’ 40%
quindi se prendo un mezzo da 12500 mila euri ( ivati) ci sto dentro ,altrimenti pago dippiu' e basta

o no ?

Quoto in pieno "adessociprovo": intestato la moto alla srl come tutte le macchine e chissenefrega.

non e' questione di " chiessenefregarsene" , se lo stato da la possibilita' di farlo e l' uso ne e' coerente ........