Dubbio amletico: hp2e o hp2mm
 

ciao, vi spiego il mio dilemma.
Vorrei prendere una delle due moto in oggetto. Fugato il dubbio sulle palesi differenze di utilizzo, userei entrambe in città.
Quello che mi preme sapere è se la mega moto è piccolina per la mia statura (1.86 cm). Lo so è piuttosto "leggero" come punto di partenza, ma siccome mi piacciono entrambe, e per l'utilizzo che ne farei non ne prediligo una in particolare vorrei capirne prima di tutto le dimensioni.
La mega moto mi sembra bassa....
grazie in anticipo
d.

Sono simili,se non ci farai mai fuoristrada allora la mega.Ciao

Ciao, e grazie.
Ho appena visto che l'altezza è identica: 92 cm. Pensavo la mega fosse più bassa.
Ulteriore dubbio, visto la guida "crossistica" stradale (marciapiedi vari :) , se i cerchi in lega sono come immagino soggetti a piegarsi o meno, rispetto a quelli a raggi.
Lo so, sono domande inconsuete, ma il mio utilizzo è quello :)

beh..... onestamente penso che i cordoli dei marciapiedi a lungo andare facciano NON bene anche alla enduro. La mega inoltre è LEGGERISSIMAMENTE + dura dell'HP2e....
solo un poco....:lol:
sul fatto che sono simili, non corcordo: a parte la cavalleria in + della mega e il diverso settaggio del motore, in fatto di cerchi e sospensioni, sono 2 cose differenti, che implicano 2 modi differenti di guidare.....e due strade differenti da seguire..... ;-)

Quindi per marciapiedi e cofani delle macchine (:)) tu consigli l'enduro in sostanza?
Ditemi se non è un 3d particolare! Nessuno aveva mai pensato a risolvere con le ns moto i problemi squisitamente quotidiani :):)

Scherzi a parte, sono parecchio indeciso sulle due moto. L'enduro è sempre stata la scelta principe, ma adesso vedendo la mm stanno cominciando i dubbi.
Devo prenderla in sti giorni...quindi le ultime domande sono di rito :)

due cose differenti...
la mega nel misto veloce è da paura.... ma sullo sterrato LEGGERO, scordatela! ha gomme in mescola......
La enduro trova pace sul terreno in OFF: è ovvio che se la usi per percorsi stradali tutte curve e frenate, con un solo disco, NON è proprio a suo agio....

diciamo mega in pista e Hpe Sterratone, o anche pista da cross (come è possibile vedere in alcuni tread presenti).

se proprio sei indeciso....vai di GS.... stessa famiglia ma DIVERSO fisico......:lol:

mega : asse da stiro
Hp2e : materasso ad acqua ( o meglio aria, visto l'ammo di primo equipaggiamento...)

per usarla così, prendi quella che ti piace di più e buonanotte. se vuoi metterci i cerchi motard alla enduro, allora prendi la megamoto perchè è altra cosa. Se ti piace il 21, sappi che cmq per strada va benissimo anche la enduro.

Secondo me la Hp2 non e' una moto da citta' nessun confort e troppo scorbutica... 1000 volte meglio un Gs e ancor meglio un endurino monocilindrico

Se l'utilizzo è puramente in città concordo con bufluca: io prima dell'HP2 avevo un KTM 525exc motard. Perfetto per quello che dicevi tu (marciapiedi, cofani etc.)

Sicuramente la Motard monocilindrica e' la moto regina da stretto e accelerazioni continue

Per quanto riguarda i cofani ti consiglierei un bel trial tipo Montesa, un pò scomodo ma stai sereno che non ti fermano nemmeno i cofani delle SUV...

Grazie a tutti delle risposte. Ho già un gs 1150....ed è proprio quello che vorrei cambiare. Capisco perfettamente che a differenza di un gs, la hp non è una moto da viaggio, però pensavo che cmq in città andasse benone. Visto appunto la leggerezza ed agilità. Oltre il fatto che amo le cose spartane.
A sto punto mi fate davvero venire un dubbio atroce! Mentre il resto in linea di massima lo immaginavo (sospensioni/copertoni e cerchi)...adesso mi sa che è d'obbligo provarle ste moto...ancora purtroppo non ne ho avuto la possibilità....

Io le ho avute entrambe e sinceramente enduro a vita...
le ragazzate che fai cn l'enduro nn le fai cn la mega..

Esattamente quello che pensavo io quando ho aperto questa discussione....

Devo cmq provare l'hpe...sto dubbio sulla scomodità eccessiva che qualcuno sostiene mi ha messo un tarlo in testa.
Sembra strano che addirittura un due tempi da enduro sia piu comodo...ok per i cilindri boxer piu ingombranti, ma il resto mi sembra esagerato. Vengo da un 1150 adv, e di ingombranza ne ho a sufficenza :D

ma non diciamo cazzate, la moto è usabilissima, io avevo la 1150 gs e ovviamente la sella e l'altezza son più comode, ma questo non impedisce la diportata da duecento km senza problemi. Anche perchè la sosta caffè/benza è d'obbligo.
Non è una moto da prendere se vuoi fare lunghissimi giri da sei ore di moto al giorno stracarico e col passeggero, ma per il resto è ok.
Il passeggero però soffre, senza staffe ribassate.

Io continuo a dire che non e'' una moto godibile nel traffico cittadino

non sono d'accordo. Io ho una MM e la uso benissimo in estate a rimini con tutto il traffico del lungo mare.
L'unica pecca della MM è il serbatoio imho, troppi pochi litri.
Sinceramente non la cambierei con nessun'altra moto(e il mio parco moto è bello grande 2KTM 3BMW e 2HD)

Per me la enduro e' una moto oddiosa nello stop ed go te la godi quando scorre

Ma per il resto? Non credo si possa dire (specie confrontandola con una adv) che non si tratti di una moto agile per il traffico...sia in termini di leggerezza che di spessore fisico .
Ripeto, vorrei provarla prima di prenderla, ma al massimo tra una settimana vorrei fare il grande passo:)

Altra question (evito di aprire un altro 3d): qualcuno di voi ha montato una antifurto satellitare?
Mi hanno già rubato due volte l'adv...vorrei evitare il famoso proverbio!

Le ho avute tutte e due, se non fai fuoristrada consiglio secco: mega

Motivo?:) L'enduro non la vedi adatta alla città? O altro?

Anche io ho un 1150 adv e ti dico... scendendo dall'adv e passando all'hp2e mi pare di prendere in mano una bicicletta in carbonio.
Non è agile quanto un mono da sm ma indibbiamente è agile..
Soprattutto cn kit motard..
Cn cerchi da enduro perde molta della sua maneggevolezza.
Provala cmq.. è l'unica x togliersi il dubbio!

In settimana vado di sicuro...grazie davvero delle dritte.

Cmq se posso permettermi...
L'hp2 è una moto stupenda.. indubbiamente..

ma anche la tua 1150 è altrettanto fantastica..
Se puoi... tienila in garage.. xchè la rimpiangerai!