Dischi Braking per Gs 1200
 

Sono disponibili sia con la forma tonda originale sia a margherita. :arrow:
Il prezzo non è neanche da capogiro................
disponibili inoltre anche le pasticche freno :arrow:
http://www.freephotoserver.com/files/501523527.jpg

http://212.210.7.222/catalogo/templa...p;id_modello=1

non è da capogiro???

costano 180 euro l'uno!!! :shock:

veramente 150 € .....
e poi quello è il prezzo di listino :wink: :wink: :wink:

siamo oramai al feticismo :lol: :wink:

Pensavo di mettere la margherita al primo cambio disco freni, dici che si adattano alla frenata integrale e all' ABS????
Non vorrei fare danni............

ah beh 450 euro di dischi che non servono.... :roll:

a scusa dimenticavo chi sei!!! :lol: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow:

http://www.freephotoserver.com/files/501535484.jpg
certo che sono compatibili con l'abs :lol: :lol: :lol:

oggi vedo che sconto posso avere :wink:

che dive cavo,
pev tvecento euvo sono vevamente
vegalati!

:cry: :cry: :cry:
g.

Ma alla fine dei taroccamenti terrai la moto sotto una teca di vetro, con 4 guardie giurate a fare da antifurto???
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ma qualcuno ha gia provato amontarli e si e' trovato bene?
lo chiedo perche' io li avevo sulla mia bici da downhill (dischi da 200 mm) e li ho tolti dalla disperazione...
frenata a scatti ( la frenata segue le ondulazioni del disco ed ha piu' o meno forza a seconda della zona di appoggio della pastiglia).
il secondo problema era il consume molto maggiore delle pastiglie ed un'usura irregolare.

io sto cercando qualcuno che li ha montati per sapere come si è trovato :roll: :roll: :roll:

ma se ci vado tutti i giorni al lavoro................. :shock: :shock:
con la scorta................... ma ci vado :lol: :lol: :lol:

pepot, non ti ho ancora fatto i complimenti per le varie modifiche alla tua moto.. te li faccio adesso.

grazie mille
:lol: :lol: :lol:
:wink: :wink: :wink:

parere tecnico BREMBO (mica pizza e fichi)

testati insieme a quelli normali...

QUELLI NORMALI VANNO MEGLIO E USURANO MENO LE PASTIGLIE!!!

i margherita vanno bene in fuoristrada dove aiutano a smaltire il fango...

su strada danno vantaggi solo per usi esasperati dove serve una dissipazione maggiore del calore... PISTA...

fate voi... :wink:

barba sono d'accordo con te..

Ha ragione il Barba...però i dischi a margherita sono fighi.

sul fatto che sono fighi siamo tutti d'accordo ma io speravo di avere anche qualcosina di più considerando che con le pasticche di serie la moto fischia come un ciao................
:( :( :(

No! Hai ancora le pastiglie originali? Vergogna! :lol:

http://www.lc8.org/img/images/00001-3451.jpg
Li ho messi al set per l'off .... al carotone.
Devo dire che frenano bene .... con il doppio disco anteriore (in off) frenava troppo.
Meno di 200€ l'anteriore flottante e il posteriore tradizionale entrambi a margherita.

x jenk

si si si gasati con i tuoi margheritoni... :lol:

ehmmmm appena il c/c lo permette cerchi excel e margheritoni.... :arrow:

:D :D :D
a chi interessa????
li riesco ad avere (anteriori) a 300 € compreso le pasticche
:lol: :lol: :lol: :lol:
http://www.freephotoserver.com/files/501523527.jpg

comunque a proposito del prezzo: di listino il disco originale posteriore di un R1150R sta attorno ai 170 euro. Calcolando che su ricambi non BMW gli sconti possono essere maggiori non mi pare una follia. io però metterei quelli normali!

Ciao Pepot!!!
Molto belle le teste in nero!!!!