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Il portapacchi per Bmw r850r
1 allegato(i)
per la mia bmw R 850 r del 2001...
Tipo quello in allegato... Ma necessita di staffe a parte o si attacca alle staffe delle valigie laterali ( che già avrei)?? In Bmw mi hanno sparata 100€ da scontare, ma da ordinare con almeno 20 gg di attesa...non mi sapevano dire se c'erano staffe da adattare :D Nel caso bisogna inserire ste staffe sapete quanto costano?? Grazie mille |
Si attacca a parte sui suoi supporti. Le staffe delle laterali sono un'altra cosa.
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Come dice "dino g" la parte sopra piana è imbullontata (2 + 2)ai supporti laterali che non si attaccano alle staffe delle borse.
E' realizzato in alluminio e se vorrai metterci sopra un bauletto fa attenzione, come puoi leggere in altri post le vibrazioni lo possono rompere, se non lessi male c'è chi dice che il portapacchi può reggere fino a 5kg, quindi in base all'uso che ne farai valuta nell'acquisto anche quest'aspetto. |
In teoria vorrei fare appoggiare la borsa (stile softcase) alla mia morosa....sperando che non si porti la casa dietro v:!:
Ma ste staffe quanto costano alla bmw?? E si potrebbero procurare altrove o qualcuna compatibile?? |
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dalla foto che hai postato si vedono le staffe, che sarebbero i due supporti laterali, destro e sinistro più la piastra dove appoggeresti la borsa...non so se in bmw ti abbiano detto se le 100 euri sono solo il prezzo della piastra o di tutto il portapacchi (dubito che sia tutto compreso), in effetti credo che in caso di rottura sia proprio la piastra a rompersi.
Prova a guardare come è realizzato ( http://www.maxbmwmotorcycles.com/fic...png&rnd=176110) eventualmente se conosci un fabbro te lo puoi fare realizzare da lui, oppure devi guardare sul sito della Givi o Kappa |
Il costo dovrebbe essere della parte centrale (96 euro dissero a me), che è quella che si rompe, essendo in pressofusione di alluminio. Ma se la piastra viene rinforzata con uno dei sistemi suggeriti e si smorzano le vibrazioni del bauletto (non deve "ballare") e si cerca di montarlo il meno a sbalzo possibile allora l'ambaradan dovrebbe essere ragionevolmente sicuro...
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ahhhhhhhhh, cioè costa quanto il portapacchi....ma è una follia...pensate che le staffe Givi che si aggira sulle 45€ è adattabile?Qualcuno l'ha provata?
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Forse MeloxR850 devi ritornare in Bmw e chiedere meglio, penso che il prezzo che ti hanno dato non si riferisca al portapacchi intero ma come dice "dino g" è riferito solo alla parte centrale (cioè quella che si rompe)....per il portapacchi della Givi se tu cerchi nel forum come "bauletto" troverai soluzioni e foto di chi ha montato la piastra.
Per precisare quello della Givi è una piastra di attacco ed appoggio per il bauletto, ha le sue staffe che si avvitano al telaio della moto, e non è proprio portapacchi. |
Se la tua 850 è del 2001 allora puoi montare gli attacchi Givi per 850R, che non vanno bene invece per le 850R comfort come la mia: per questo io ho usato la piastra universale Givi montata sul portapacchi BMW.
Nel tuo caso invece non devi usare il portapacchi, che mi pare vada proprio tolto. Questo se vuoi montare un bauletto. Se non vuoi un bauletto allora ti conviene fare un giro tra meccanici, demolitori, concessionarie ecc per trovare un portapacchi usato che pagherai sicuramente meno che in BMW. Cerca anche su internet. saluti, Dino |
Vi giuro che questi magazzinieri fanno passare la voglia....2 volte ci sono andato, e mi hanno lasciato sempre con l'incertezza....non sapevano se occorevano staffe, 30gg dopo l'ordine per ricevere il materiale...un disastro direi...Il mio dedisderio sarebbe montare quel portapacchi che ho messo in allegato...quello Givi anche se costa 65€ completo di staffe non mi piace e lo smonterei subito dopo il viaggio. Spenderei qualcosina in + per quello origininale ma non 170€ circa per quanto ho capito (tra piastra e staffe).
Bel problema.... |
Scusa dino_g, non ho capito bene, tu dici che posso adattare questo portapacchi che mi hanno indicato loro (in pratica la piastra grigia) con le staffe GIVI che sono sulle 44€??
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Da quello che ricordo quando lo cercavo io, la BMW voleva sui 120 €, tutto compreso.
Il portapacchi si fissa sia sul telaio sotto i fianchetti che sulla coda della moto, dove ora è fissato il maniglione per il passeggero ;) Ciao! |
Quote:
La prima soluzione, come spesso detto, comporta che se il portapacchi non è rinforzato con sbarrette o altro si può rompere, in quanto l'alluminio non regge il peso che viene caricato nel bauletto. Diciamo da 5kg in su... Questo anche a causa delle vibrazioni. Il mio si è rotto. L'ho fatto risaldare, rinforzando anche le nervature, poi ho rimontato la piastra Givi più arretrata, meno a sbalzo, ho messo dei feltri sotto per eliminare le vibrazioni e i "saltellamenti" del bauletto sulla sua piastra. E finora non si è ri-rotto. saluti, Dino |
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Quote:
Questa link è interessante...da qui forse riesco a spiegarmi meglio. Se io acquisto solo il portabagagli (che mi hanno segnalato in bmw a 98€ da scontare), posso comprare i sostegni della Givi che costano entrambi 45€ invece di quelli bmw che costano intorno ai 200€ per quanto ho capito?? Non dovrei montare nessun bauletto... Comunque è assurdo spendere 300€ per comprare il kit completo tra portapacchi e i sostegni laterali... Alla morosa gli faccio fare un pò di spalle durante il viaggio mi sà ;) |
Che poi il portabagagli sarebbe la piastra o la base..
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No, il portapacchi BMW va tutto insieme, la parte centrale e i suoi supporti.
I sostegni Givi servono solo per attaccarci la piastra Givi per un Bauletto Givi. Se non vuoi un bauletto allora scegli una soluzione che ti dia SOLO un portapacchi (non BMW), dove poi metterai una borsa morbida o simile... Guarda sul catalogo Givi o Kappa se c'è qualcosa che ti va bene. Ricorda della differenza tra 850 vecchia e nuova. |
Grazie ragazzi per l'aiuto.
Mi sà che aspetterò qualcuno che lo vende usato... Ardua impresa:) |
ciao io ci ho messo il bauletto con la piastra givi togliendo l'originale piastra bmw: va bene ed è comodo.... 62 euri la piastra con le staffe di montaggio e poi il bauletto tipo monokey. anche esteticamente fa il suo..... almeno a me piace!
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Se vuoi l'originale (quello in foto) io l'avevo pagato l'anno scorso circa 220 euri. E' composto di 3 pezzi, acquistabili separatamente, a cui devi aggiungere le viti per assemblarlo e montarlo sulla moto. Io dopo un pò di ricerche per trovarlo usato, mi sono dovuto rassegnare a prenderlo nuovo...(ma io sono un pò scarso col PC)
Ah dimenticavo.... per montarlo devi creare il passaggio delle staffe sotto i fianchetti tagliandone un pezzettino (sotto, non si vede niente se il lavoro viene fatto con cura) e ovviamente devi togliere il maniglione. Ciao. |
Mi sono andato ad informare nuovamente, costano 225€ (i 3 pezzi) scontati + bulloneria varia..non penso che farò l'acquisto, lo considero spropositato....se lo trovo usato bene altrimenti mi carico nelle spalle le cose;)
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