Primi 297 con il GS (mediolungo)
 

La ritiro venerdì alle 15.

Giretto in MI per farla vedere a più persone che posso e a Curteo (primo di Qde a vederla)

Oggi con alcuni lombardi (a parte il mio collega siciliano) primo giretto semiserio ma con dei bei tornantini sopra Lecco.

Arrivo da un K75 e da li farò i miei confonti. Sono alto 1.86 e peso 91kg.Il GS è monospark del 2002 con 10.000km.

Posizione di guida.La trovo infossata con le braccia larghisssssime.Devo dire che a fine giornata avevo mal di schiena molto più che con il K. Proverò a mettere la fascia per la schiena un pò più in alto in modo da sostenere e contenere di più la zona dove sono i reni.
Quasi perfetto l'altezza del parabrezza; a 160 riesco, abbassando leggermente la testa, ad andare con il casco jet con la visiera aperta.
Sella durettina e mi sembra leggermente inclinata in avanti che spesso mi schiaccio gli zebedei :shock:

Partenza :twisted:
Rispetto al K ha una prima lunghisssima e il comando della frizione idraulico al momento non mi da molta confidenza quindi non faccio delle partenze perfette e poi devo tenere il motore più su di giri rispetto a prima. Il cambio mi fà paura dal CLONK che fà. Sembra che si debba spaccare tutto da un momento all'altro, ma da come ho capito......"lo fanno tutte" e quindi me lo tengo così.
Le marce se messe tra i 2.500 e 4.500 entrano e danno una progressione alla andatura divertentissima.Sempre in coppia sempre in tiro unico, veramente entusiasmante uscire dai tornanti in 2a e aprire :D :D :D :D per poi sucessivamente inserire la 3a, una vera goduria.
Le sospensioni (a mio modesto parere) mi vanno molto bene, la moto segue bene gli avvalamenti, non ondeggia e in rilascio lo stesso viene frenato a modo....insomma non galleggia.
La mia moto ha l'ABS. La frenata è sicuramente buona ma ho l'impressione che sia un pò scarsa di modulazione, ma devo ancora farci la mano per dire ciò. Diciamo che è strana.

Tornando dal giro sulla Valassina poco prima di iniziare la superstrada MI-LC ho provato a fare quelle dueu bellissime curve una a sx e una a dx da 140/160 pieni. Le ho fatte tutte e due intorno ai 140 (con un pò di tsrizzetta) e la moto :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: ferma su un binario. No ondeggiamenti, no torsioni , non ha fatto una piega insomma per usare una parola che mi piace molto IRREPRENSIBILE.

Ho provato a tirarla ma non sono riuscito ad adare oltre i 180 ma forse ha bisogno di un pò di lancio. Mi chiedo se la vel max si raggiunga in 5a e non con la 6a. Boh ?

Consumo. Ho fatto 300km e mi si è accesa la spia della riserva. Mi sembra che ciucci un pò.......

QUeste le mie impressioni sui miei primi 297km con il tanto sospirato GS1150.

Scusate se sono stato prolisso. :wink: :wink: :wink: :wink:

sono contento per te e sono convinto che le tue perplessità sono dovute solo al fatto che ti ci devi abituare sia alla nuova impostazione di guida sia al modo di guidarla che vedrai ti diventerà sempre migliore di volta in volta

augurissimi :wink:

Ciao

complimenti :wink:

300 km con 30 litri??? :shock: :shock:

strana la posizione infossata... il bello dell'ADV è che sei molto più alto rispetto alla GS normale...

ma più che la posizione infossata mi sa che devi abituarti al manubrio più alto...

ha il Gs standard ... :roll: :roll: :roll:

Re: Primi 297 con il GS (mediolungo)
 

Ma hai su il cupolino originale?

Solo 180 Km/h.......con le borse laterali forse perde molto in velocità massima e probabilmente aumentano un pelino i consumi.
Ciao Mic

ah beh allora capisco... posizione di guida pessima per le persone alte !!! a me venivano i crampi alle anche e alle ginocchia... :|

ma tutte ste menate e poi si compra quella normale????

Uè Teresa se mi regalavi 2.000 euri magari un pensierino all'ADv c'è lo facevo :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Re: Primi 297 con il GS (mediolungo)
 

Oggi con davide-fun dopo aver tirato un pò la 5a ho visto i 190. Suppongo di avere il cupolino oroginale e sì, avevo tutte e due le borse........ma c'era un bel casino di traffico e non mi fidavo più di tanto a tenere quelle velocità.

Ci riproverò e vediamo fino a dove arriva.

"Sella durettina e mi sembra leggermente inclinata in avanti che spesso mi schiaccio gli zebedei"

adesso dico una cazzata: e se la sella fosse montata male: avanti posizione bassa dietro posizione alta?

................azz......ma è la prova di un'obsoleta! :D :D :D

:evil: :mad: :mad: obsoleta del 2002 ? ? ??

si.. ormai è sorpassata.... sai il NUOVO CORSO AVANZA... :lol: :lol:

La sella (la porzione anteriore) è montata alla max altezza !

Piantatela ! :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: è stupenda !

sarà sorpassata come modello..

ma di sicuro sulle strade la sorpassano in pochi :lol: :lol: :lol:

si anche il mio r80 g/s Parigi - Dakar
:D

complimenti per la mucca...ti divertirai come un matto! :D
ieri rientrando dal giro, mi trovavo ad una rotatoria che immette su una retta a due corsie con senso unico di marcia...beh ho intravisto poco dietro di me uno con la ducati st4 che mi si affiancava pensando di passarmi in infilata...allora ho tirato la 3a, dentro la 4a e la 5a a pieni giri e mi sono accorto che la ducati non era + al mio fianco..allora ho chiuso il gas perchè in fondo alla retta c'è un bello stop...ed eccolo che mi raggiunge con lo sguardo palesemente stupito...il bello del gs è quando apri tutto uscendo dalla curva...che piacere sentirla venire su generosa :smile:
buon divertimento :D

Burt, cosa si può dire a una che ha una delle migliori moto in assoluto?...

8)

Ti quoto al 1000% e troppo libidinosa......quel dalla 2a alla 3a all'uscita di una curva/tornante è da orgasmo puro !

Lo scoprirò solo guidandola ma mi sono già quasi convinto :D :D :D

Guanaco tu hai montato i faretti supplementari da Bpower ?

:D :D :D

la miglior moto,altro che carote e 1200... :lol: :lol: :lol:


cmq l'avevo vista per primo.... :smile: :smile: :smile:

:D :D :D
Hai fatto un grande acquisto, è un mezzo eccezzionale (non fosse altro xchè è uguale alla mia... :oops: ), le differenze rispetto all'ADV sono poco percettibili (evidenti solo l'estetica e la comodità dello zainetto...)
Il consumo dovrebbe posizionarsi tra i 15 e i 22 km/litro a secondo dell'andatura...
Max speed in 6a ( :D lunga :D ) ma con pazienza...se godono le orecchie, il culo, e il portafogli da pagare c'è il prezzo di una minor progressione.

p.s.il sonoro "CLANG" all'inserimento della prima è utilissimo per far schizzare gli sputeristi "competitivi" :twisted: oltre l'incrocio quando il verde deve ancora da venire.... :lol: :lol:

mazzao'