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[R1200GS] Parateste
Oggi sono stato dal conce per vedere i parateste da montare sul mio 2010 STD e me ne ha fatto vedere di due tipi: in plastica nero e in alluminio.
Esteticamente mi piacciono piu' quelli in alluminio ed abbracciano anche di piu' la testa del cilindro ma hanno un difetto estetico che a mio parere stona abbastanza: sono di un colore differente dal cilindro. Me ne sono andato senza acquistarli e mi sono messo a cercare su internet dai vari fornitori (wunderlich, bikefactory etc. etc.) e ne ho visti anche di carini, ma dalle foto mi resta sempre il dubbio che siano dello stesso colore di quello originale BMW (quindi diversi dal coperchio del cilindro). Allora ho pensato di rivolgermi al forum nel tentativo di avere una dritta: conoscete qualche parateste di qualche produttore che sia sicuramente (per averlo acquistato o visto) dello stesso colore? Grazie. |
trovarli della stessa tonalità penso sia difficile se non impossibile, a quel punto tanto vale prenderli di un altro colore;
Hai visto questi della Touratech? http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=6500 tra l'altro, a differenza di quelli color alu sia della Touratech che della Wunderlich, sono già disponibili mentre invece gli altri no, ci sono solo le foto. E costano anche meno degli originali ;) |
Ciao,
quando avevo la versione standard ( 2 anni fa ) non mi ero posto il problema del colore poichè la versione alluminio a mio avviso non è mali..anzi. Volevo però portare alla tua attenzione due aspetti importanti legati alla loro funzionalità e "sicurezza" in caso di caduta. Quelli originali BMW in alluminio hanno degli inserti in gomma all'interno che attutiscono l'eventuale caduta e sono decisamente più resistenti di quelli wunderlich o bikefactory che sono traforati. Scarterei a priori quelli in plastica poichè è vero che risparmi il 50% ma fanno solo scena e nulla più...in caso di caduta oltre al danno alla testa devi puri ricomprarli e finiresti su quelli montati sull'ADV. ciao matteo |
io ho montato quelli in plastica originali...
Secondo me sono già abbastanza protettivi ed in più associati al paramotore sempre originale svolgono il loro lavoro. Inoltre quelli per il modello 2010 sono diversi come struttura e sembra che avvolgano un po' di più il cilindro. Comunque se dovesse cadere anche con quelli in alluminio io personalmente li sostituirei lo stesso... Avere i copriteste rigati? Mai!!!:rolleyes: C. Gebri |
Domanda stupida, ma secondo la vostra esperienza, quelli originali BMW in alluminio, che grado di protettivita` danno, ovvero se la moto mi cade da fermo o quasi, l`unico danno sarebbe quello ai parateste o...
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quelli di plastica per proteggere proteggono ma possono rompersi e quindi se succede vanno cambiati mentre quelli di alluminio si deformano e basta ma il mio meccanico me li ha sconsigliati dicendo che fanno un pò da cassa di risonanza al rumore dei pistoni.
per quanto riguarda i parateste aftermarket interessanti penso siano quelli della twalcom in alluminio che sono sia color argento che neri; poi diversamente da quelli della touratech e della wunderlich che non possono essere montati con il paracilindi della BMW, per ogni colore c'è il modello che si monta sia con che senza il paracilindri BMW http://www.twalcom.com/home.php |
Gli originali sono piu' da figo, se fai dell'asfato ok, se vai a fare dello sterrato forse sono meglio quelli di altre ditte specialistiche.
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io penso che nel caso dovessero fare il lavoro per il quale sono stati messi, e cioè proteggere le teste da piccoli impatti, bisognerebbe cambiarli perchè si rovinerebbero e farebbe schifo guardarli, anche se avessero solo dei piccoli graffi.
Tutto sommato, per chi già monta il paramotore, forse quelli di plastica potrebbero essere la soluzione migliore (forse non la più bella perchè lì il discorso è soggettivo), perchè nel caso dovesse sostituirli, avrebbe un esborso minore. |
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ma quelli per la 2010 della twalcom sono usciti?
perche fino ad una settimana fa ho mandato mail alla twalcom dicendo che sul sito non li trovavo e mi hanno risposto che ancora non erano disponibili |
http://img46.imageshack.us/img46/7550/dscn2138j.jpg
http://img709.imageshack.us/img709/6542/dscn2139o.jpg Se solo ci avessi pensato prima :mad: !!!! Pensavo di essere stato previdente con paramotore e paraserbatoio....menomale mi ripaga tutto lo ST---ZO dell'Astra sw che ha combinato il danno e in preventivo ci sono già quelli orginali BMW (per l'unico motivo che sono così sicuro che entrino nel KRAUSER)!! TT, TWalcom, Wunderlich o BMW ma.....COMPRATELI!!!!!! :mad::mad: |
la stessa obbiezione l'ho fatta al conc il quale mi ha suggerito, se proprio non mi piacciono , di farli verniciare dello stesso colore della testa da un carrozziere. Costo 90 euro con vernice originale
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Se qualcuno li gradisce io ho un paio di neri originali bmw in plastica per tutte le testate ante 09
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Io consiglio anche la protezione tubolare per i cilindri della Tourateck che coprono parte del coperchio valvole in fase di caduta.
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Io ho montato quelli in plastica originali, hanno fatto il loro dovere ma non hanno salvato il coperchio valvole dai raschi in seguito ad una scivolata.
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A me e a molti piacciono quelle in plastica.
Le mie sono così special edition, ma molti altri le montano: http://picasaweb.google.it/LUKINOjes...rama2Lucida02# ciao |
Io ho un'Adventure 2009.
Esco con il ghiaccio per terra...ero in ufficio ed ha iniziato a nevicare DI BRUTTO. Faccio 7 metri, becco una lastra di ghiaccio, ero a 2,74Km/h e la moto si abbatte. Resto in piedi, poco male. Niente danni....ovvio i parateste si sono graffiati. La settimana dopo provvedo a grattarli e riverniciarli (di nero, secondo me sta benissimo), ma quando li rimonto noto che si sono deformati MALAMENTE. Ce li ho rimontati a fatica...ma li ho rimontati. Adesso appena ho tempo mi ci metto e li raddrizzo (anche se non e' facile). Questo per dire che si, funzionano bene, si deformano e assorbono l'urto...ma che a passo d'uomo gia' si piegano.... |
Nessuno di voi ha pensato al paracilindri ? ( quello a tubi )
Secondo me stà molto meglio delle placche paratesta . . . ;) http://www.bmw-motorrad.it/it/it/fas...entoMoto09.pdf |
La roba originale fine e funzionale quelli dell'adv , i Tedeschi ne sanno....
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paracilindri da solo non basta ci vogliono entrambe paracilindri e parateste...
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io li ho montati neri.stanno bene su tutto
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Quote:
A me è capitato di piegarla una volta ( purtroppo :mad::mad:), ed il paracilindri ha fatto il suo dovere a meraviglia, le testate si sono salvate. Per carità, poi ognuno dà la propria opinione e/o consiglio in base alla sua esperienza . . . |
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