sono il solo preistorico?
 

C'e` qualcuno di voi che andava in giro ai tempi con la bustina dei fiammiferi anche se non fumava, cosi se qualcuno del gruppo si spalmava e sparava via il coperchio la si poteva usare per rifare la distanza delle puntine???

Se ci penso mi par di ricordare che c'erano i cartelli "attenzione attraversamento Stegosauri".

Non saro` l'unico rimasto... qualcun altro sara` pur soprovvissuto...

Guarda che qui siamo tutti nati nel secolo scorso, alla fin fine..

Le puntine si regolavano a OCCHIO!! O, al massimo, si usava una cartolina, una foglia , uno stelo di paglia o qualcosa di simile. Altro che can bus e computer in rete.

e io che uso ancora il mio fido "1971 ducati scrambler" apro il coperchio e pulisco le puntine con la carta vetrata.....yahooooooooo

Ho sempre viaggiato con moto e persone affidabili.
Ma sono un pò più giovane ero già dell'epoca dei Mammut :-)

io oltre ai fiammferi porto sempre il fil di ferroi e il grey tape.....
dormo dove capita e frequento brutti ceffi
invece che il gps uso il fiuto e il sigaro toscano
al posto dell'abs ho un santino nel portafogli
:lol:

fascette nastro ammericano fusibili e relè....

Ole'

Io mi porto sempre appresso un Teletutto.
Non si sa mai...

E le stringhe ricavate dalle vecchie camere d'aria ? Mai usate ?

Ho lo spessimetro ma nel cassettino.
Dopo morto lo donerò al museo.
**p

il grey tape.....NON ESISTEVA !!!!

scusate ho sbagliato discussione:lol::lol::lol:

Ma votla pie ant lorgu Quando andavi è gia un po che io tornavo, pensa che io ho comiciato con un VI VI 2 marce nel lontano 64 e poi poi poi .................................................. .

Io ho sempre dietro un bel po' di cose di pronto intervento, nastro, fascette, fil di ferro, cavo frizione/gas e dopo il tradimento del kpride dello scorso anno :mad::mad:mi porto pure una pompa della benzina :lol::lol::lol::lol::lol:

Gli attrezzi li tengo nel box, per tutto il resto c'è mastercard.

Sono un brontosauro modernizzato....:lol:

bene bene, iniziavo a sentirmi l'ultimo dei preistorici in mezzo a tutto sto computerame.

Io mi portavo sempre il tubetto sotto il codino di fibra del kawa 3 cilindri. Consumava anche oltre 10l per 100 km e il serbatoio -sempre in fibra ovviamente, ne teneva al massimo 8.

+ ovviamente bottiglietta con l'olio per la miscela

Il Nobel per l'affidabilita` non si rischiava di prenderlo, ma ci si divertiva comunque un sacco.

:lol::lol::lol:....scusa ma mi son venute in mente le V1 e le V2 di lontana e guerrafondiana memoria :lol::lol:

fiammifferi ? bastava la carta interna del pacchetto di sigarette piegata più volte.
Dimenticavo: spazzolino da denti e sae 90 per la catena, legati da qualche parte al telaio, sotto le fiancatine.

va se siete vecchi....
io cmq la portavo dal meccanico anche negli anni settanta

te lo potevi permettere. Io, e parlo ovviamente solo per me, facevo fatica a racimolare i soldi per la benza... studiavo ancora...

no.
di meccanica ciò mai capito una beata favetta, ma semplicemente avevo un caro amico che faceva il meccanico
e lo fa ancora

Quando c'erano i soldi ed i guasti errano irreparabili con i mezzi a disposizione, i veicoli andavano dal meccanico. Ma i guasti non erano mai irreparabili con i mezzi a disposizione ! o perlomeno il caso veniva chiuso con i mezzi a disposizione. Per me erano insormontabili i problemi elettrici, oltre cambiare le puntine platinate...

Sì sì.... anch'io!!!! Andavo dall'amico Oreste meccanico per diletto che studiava medicina e sperimentava sulla mia moto e insieme si fischiava " ti regolerebbe il minimo alzandolo un pò...e non picchieresti in testa così forte no...sì viaggiare...etc etc"... che ridere!

mi sa che se continua cosi` un giorno ci organizziamo un raduno preistorici...

Perchè, Maurizio P. che riparte nel tardo pomeriggio, torna affranto dopo un 10 minuti "ho il motorino di avviamento che non smette di girare", si stacca la massa, si apre la scatola, si sbatocchia un pò il relè, si rimonta tutto.
Funziona.
Riparte.
Ritorna dopo un quarto d'ora, idem come sopra.
Come faccio, come non faccio (basta staccare il + al motorino ed isolarlo, eventualmente) ma noi siamo kappisti!.. e salta fuori un relè di avviamento di ricambio...


Oppure la Honda del proprietario del ristorante, "ieri ho provato tutto il giorno, niente, non riesco a farla partire"... scende Luigi, pasticcia un pò, impone le mani... tac... vrooommmm!!!


Oppure la riparazione a fil di ferro e fascette del cavalletto di Luigi...


Insomma... viaggiamo su dei rottami!!!! :lol::lol::lol: