Michelin Pilot Power....
 

Ciao a tutti volevo scambiare qualche opinione su queste gomme che ho trovato di primo equipaggiamento e con cui ho percorso piu' di 11000 km:confused:
Dato che sono arrivate alla frutta e mi appresto a cambiarle vorrei sapere se qualitativamente ci sono altre gomme simili, visto che fino ai 5-6000 km ho notato un ottimo grip ad andature allegre (a parte quella leggera tendenza a "scivolare" in curva nelle giornate calde con asfalto rovente).
Premetto che non vado in pista, ho una guida abbastanza rotonda e mi capita sovente di fare lunghi tratti autostradali.
So che sulle gomme sono aperti già diversi thread, ma volevo sapere cosa ne pensate...:3some::3some:

anche io trovo che le power come durata/prestazioni siano ottime, praticamente come delle turistiche pur tenendo meglio, in pista vanno in crisi ma su strada devi proprio impegnarti per mandarle in crisi.
se ti sei trovato bene prova le power 2ct, sono piu' morbide solo sulla spalla.

ho avuto la Michelin Pilot Power 2ct per circa 9000km sulla Fazer 600 e NON mi sono piaciute: tenuta ne avevano e non le ho mai messe in crisi (sempre su strada, mai pista), però il loro profilo molto "a pera" mi facevano cadere in piega troppo troppo di colpo e non mi sono mai andate a genio proprio per questo!
Ho preferito montare delle Metzeler M3 che hanno un profilo più tondo e scendono in piega in maniera progressiva, anche se per contro sono meno svelte.
Inoltre le Michelin tendevano a raddrizzare se si pinzava in curva mentre le Metzler assolutamente no.
Per ora sulla 1200s non ho ancora fatto cambi quindi non ti so dire...

concordo.....non sono male le 2tc ma le Metz sono un'altra cosa.
Adesso poi hanno fatto la M5....

:cool:

Mi sono sempre trovato malissimo con le michelin, sia come sensazione di grip che come discesa in piega che come feeling generale..
Metzeler meglio, a prescindere.

poi naturalmente sarà il mio stile di guida è, perchè tanta gente con le power ha scoperto l'america.

Non credo che Michelin sia la gomma adatta alla nostra moto..
la carcassa deve essere di cemento x non soffrire il lavoro ke la obbligano i leveraggi e il peso... L'M3 secondo me è il compromesso giusto tra grip e durata,poi come rigidità della carcassa sono di marmo,perfette...

ora sto provando le Q RR,altra gran gomma ma prospetto una durata alquanto limitata...

provate ieri e sopratutto oggi a Bocca Serriola....grandiose ;)

Oggi sulla S1000RR erano montate le Pilot Pure, devo ammettere che ripsetto alla prova che avevo effettuato lo scorso anno alla Mura su una Suzuki 1000 mi hanno fatto una gran buona impressione.

Ma si sà, la pista é un'altra storia.

Lamps, Stefano.

io ho avuto le RR sul motard, sono le mie gomme preferite, bellissime, come le qualifier normali che montero', ma secondo me su una moto non proprio leggera come la nostra è un errore montarle, se giri per strada.... se fai anche solo un pezzettino di autobahn le spiattelli e se ci dai un pelo non arrivi a 3000 km...

domanda, ma come fate a fare 11000 km con un treno di gomme !??!? a quelle percorrenze ci arrivo con i cerchi....

io invece delle michelin (2ct) apprezzo proprio la maneggevolezza e la rapidita' a scendere in piega che acquista la moto....
le rimpiango soprattutto adesso che ho montato un treno di diablo strada (se pero' penso che le diablo le ho trovate ad un prezzo molto conveniente, le rimpiango un po' meno).

Io ho le Pilot 2ct e non mi sembrano male, anzi...

sulla ducatina avevo le power, w confermo che con quella moto 11000km li faceva...:)

TEMPERATURA STE ...temperatura ideale d'esercizio...;)...comunque the test di HOLDY..sulle m5 dice veramete ok ..favolose nel inserirsi dentro la curva e mantenere la traiettoria kiudendo con una facilita' paurosa....("cosa ke gia' era presente nelle k3 ") disegno ruota anteriore meno a punta delle qualifer rr"...in oltre filtrano benissimo l'irregolarita del fondo stradale " cosa comune nella maggior parte dei pnematici appena montati"...MAH...e mo ke moNto le nuove dunlop ....o kodeste????:confused::confused::confused:;)

Si ma le Road... :lol:

Eh sì, ciònafigliadamantenere.... :)
Però, alla fin fine per l'utilizzo che faccio della moto, tutto sommato le rimetterei.

Ui ui ui... mi hai colto nella giornata decisiva per la scelta di gomme...

l'unico dubbio sulle dunlop è la durata, io 3000 km li faccio in un mese.

quasi quasi, forse forse... 245 euro più montaggio per le m5, che faccio?!?!:arrow:

Re: Michelin Pilot Power....
 

Quanto costano le M5 rispetto alle K3? Per la cronaca, con le K3 ho fatto più di 5000 km (e parlo del posteriore)! :rolleyes:

F.

prezzo ok ...nostro gommaio 240.....io attendo per vedere dal vivo suddette nuove dunlop:rolleyes::confused:....procedo rodaggio pianin pianinnn con m1:mad:....lamp...( non ke dopo vada forte forte :lol::lol::lol:)

porca boia, mi hanno sparato 200 euro montaggio incluso per delle rennsport 2010...
emmò? che faccio??:mad::mad::mad:

THE RED S--- te non fai testo perché si sa che il Conficconi ci ha un debole per te! :lol::lol::lol:

F.

io le prenderebbbbi.
me mi piacciono. anche sul bagnato, non vanno male.
basta evitare accuratamente le righe bianche.....
(e l'asfalto un po' polverosetto)

difatti mi sa che le prenderò...
io sono al 2° treno di supercorsa sc2, quindi sono abituato a stare attento attento attento attento attento alla polvere e ancora di più al bagnato (aderenza zero e anche meno).:rolleyes:

ma siccome non disdegno mai un giro con 2 gocce, mi sono un pò stufato..:(

quando esco vado, se mi prende bene le compero!!:arrow:

Buone gomme,

ma le RR che ho provato subito dopo, sono a mio avvsio migliori e durano di più.

Lamps, Stefano.

President, mi fido ciecamente di te!

però ho strappato 20 mins fa un 195 euro montate, e in sto periodo un 50 euro di differenza contano eccome!!:mad:

lo giuro, la prossima volta dunlop!;)

195 Euri montate?!?!?...............................saranno delle guerre puniche allora :lol:

Forse il simbolo dell'elefante é di Annibale.

Lamps, Stefano.

P.S. Madoona che sens of humor che ho stasera, sarà stata la capocciata rimediata con la S1000RR!:laughing: