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Ancora pastiglie freno!!!
Come da titolo, visto che nessuno ne ha ancora mai parlato, mi trovo intorno ai 19000 chilometri con le pastiglie anteriori alla frutta. So che le originali costano un botto (sì... ma quanto, di preciso?), e in ogni caso non è che la frenata mi entusiasmi...
Consigli? |
Brembo rosse;)
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Però forse per il kr non ci sono:confused:
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braking cm66
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Brembo rosse tutta la vita.
Sconsiglio le SBS sinterizzate, non frenano una cippa. Le originali anteriori vengono intorno ai 155 Euro, le non originali 70 e vanno altrettanto bene. |
Non so se può esserti di aiuto, io ho cambiato l'altroieri le posteriori.....a 5700km...67 euro manodopera compresa....cosa avranno messo non lo so...la cosa impressionante e che stavo frenando con i pistoncini...le pasticche si erano dissolte...e io il freno di dietro manco lo tocco.....ma sto ripartitore si :lol:
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Anch'io sarei interessato.... :lol: |
No, le compro dai motoricambi.
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Wotan... io negli orari di apertura dei negozi sono sempre e costantemente al lavoro (prova a indovinare perché...:confused:), quindi mi rimane molto più comodo comprare onlàin...
Le avrei trovate da CarpiMoto: http://www.carpimoto.it/IT/Moto_BMW_...r-1-disco-.htm http://www.carpimoto.it/IT/Moto_BMW_...r-1-disco-.htm La compatibilità mi pare ci sia, ma volevo capire se sono quelle che monti tu (la foto è incomprensibile...) e con cui ti trovi bene quanto con le originali. La spesa è di 110€ totali, per le due coppie di anteriori più le posteriori: non mi pare per nulla male... Fammi sapere! |
I codici a memoria non li so, ma di Brembo rosse per il KS ce n'è solo un tipo e non si può sbagliare, probabilmente è così anche per il KR.
Il prezzo è più o meno quello, in tutto pago circa 100 Euro. Mi trovo molto bene, perché mordono subito, almeno quanto le originali, e durano più o meno lo stesso. |
Scusate una domanda... ma io che sono ancora in garanzia sono costretto a cambiarle da loro oppure visto che si tratta di "semplici" pasticche posso fare anche da me?
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Puoi fare da te o in officina non BMW.
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Se mi vengono a rompere i cosiddetti con la garanzia per non aver montato pasticche freno originali faccio come The Duck... :lol::lol::lol:
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Cioè? Inforchi occhiali con la montatura colorata?
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Ne ho un paio arancioni presi in Nipponia che sono imbattibili... :lol::lol::lol: |
Stasera sono passato da un motoricambi e non aveva le Brembo, ma solo le SBS o le Carbon Lorraine; ricordandomi quello che mi aveva detto Wotan, di cui mi pare di potermi fidare, ho scartato a priori le SBS. Le Carbon Lorraine costano più o meno la stessa cifra delle Brembo rosse prese da CarpiMoto, ma al buio non le ho volute prendere: qualcuno le ha provate e mi sa dire se vanno bene?
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le carbo sono ottime forse le preferisco anche a brembo
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Durata, kappaerre? La stessa o magari dopo 5000 chilometri mi trovo senza pasticche?
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Se hai fatto 19000 km.( come hai fatto?) con le originali con queste potrai fareee...diciamo 11...13000. |
le pastiglie non sono come le gomme che sono sempre a contatto , dipende tanto da come guidi .
io ad esempio non sono un grande frenatore o per lo meno lavoro tanto di freno motore prima di frenare , considera che con il treno originale di pastiglie ho fatto 22.000 km il posteriore e andato mentre davanti ne ho ancora un 30%. |
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le lorraine: le ebbi sul ks con servofreni.
mordente esagerato, ci feci 4000 km circa poi vendetti la moto. versione stradale, non pista |
Ok... mi pare di capire che sono ottime dal punto di vista del mordente, ma se durano la metà di quelle originali è inutile che costino la metà: d'altronde le originali non mi parevano male, da quel punto di vista. Se devo cambiar pasticche al doppio della frequenza non risparmiando niente in termini di soldi... per il mio uso il gioco non vale la candela.
Diverso il discorso delle Brembo rosse, per quel che mi dice Wotan... |
mi dispiace ma sulla durata non ti sò dire..........
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