Interfono Bluetooth Schuberth C3
 

Oggi pomeriggio sono andato in un negozio per vedere ed eventualmente acquistare Interfono Bluetooth Schuberth per il mio C3......sono riuscito a vederlo mentre veniva montato su un C3, veramente bello, pratico e funzionale.
Quattro interfoni arrivati oggi.......tutti venduti........ peròòòòò.
prezzo scontato 276€......penso sia un buon acquisto.

Qualcuno lo sta usando?............funziona bene?

mah, per quella cifra e molto meno ne prendi altri e pure a coppia...
poi se cambi casco non lo puoi riusare...
anch'io ho un C3 ma sceglierò un altro sistema...

ciao Rik71,
altri interfoni pubblicizzati su molte riviste motociclistiche.... non funzionano bene ho avuto modo di vedere in coppia moglie e marito fare litigarello.....non parliamo... se piove.
NB:Interfoni acquistati da una settimana......

io non posso giudicare in quanto ancora non l'ho comprato ma a detta di alcuni interphone e Cardo funzionano bene.. costo 180€ su ebay la coppia..

E' molto problematico installare sistemi interfono generici (Cardo, Cellularline ecc..) sui caschi Schuberth, soprattutto per gli apribili...
...o meglio, è difficile fare "un lavoro ben fatto"...:(:(

Mi sa che presto dovrò fare l'acquisto per il mio C2...

!! V_ !!

Ciao,
confermo che fare un bel lavoro suSchubert con interfoni universali è problematico.
276€ non è un buon prezzo.Io ho acquistato qui:
www.lagunaseca.it a 239€ spedito.
Ciao

Perchè ragazzi dite così?? Perchè è problematico smontare il rivestimento interno per infilare gli auricolari e il microfono, oppure perchè non c'è "fisicamente" sufficiente spazio sul fianco sinistro per l'applicazione della centralina dell'interfono ???

Ma poi, mi chiedo, considerando che il sottogola del C3 è molto grosso e invasivo, ogni volta che si apre e si chiude la mentoniera del casco, il microfono dell'interfono non viene "sradicato" dalla stessa mentoniera???

Illuminatemi, visto che sto per acquistare uno Schubert C3 e un interfono.................

io l'ho provato montato sul casco di un amico , ma non mi ha dato quell'impressione

....in attesa che mi arrivino due pezzi per i nostri due C3......lo sò costano un botto ma sono una meraviglia di funzionalità.........;)

...io prima montavo i midland BT2....e non mi sono trovato tanto male ma la differenza con l'src è abbissale........;)

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=255407

Ciao, dato che possedevi il BT2 avrei una domanda...
i 2 apparecchi pilota/passeggero sono uguali (e quindi sostituibili l'uno con l'altro) oppure sono diversi?

grazie

Ok ragazzi ma vi rendete conto che prezzi....................
430 Euro di media per il casco........ e 240 Euro per l'SRC.....
Totale, ben 670 Euro A CASCOOOOOOOOO..............
e se sei in coppia...?!??!!?!?

Saranno pure fantastici, ma costano come mezza moto...........

si sono uguali e sostituibili tranquillamente....
l'unica differenza è nel colore della scritta BT Midland che serve proprio a far capire qual'è quello del pilota e quello del passeggero...

...vero....verissimo......dillo a me che sono in coppia........:mad:

...però ne vale la pena.....fumo di meno......;)

Per il C2 non hanno tirato fuori niente vero? Bisogna ancora arrangiarsi a smontare mezzo casco per montare il Midland?

...l'SRC uscirà anche per il C2......entro l'anno.......;)

Entro l'anno è troppo vago :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Me serve mo' :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:

E' diventato un incubo: ogni volta che accendo la moto e parto mi suona il cellulare. Mi devo fermare, levarmi i guanti, il casco, cercare sto cacchio di cellulare che se ne va sempre in fondo alla tasca....:mad::mad::mad::mad:

e lascia il cellulare a casa:)

..ecco la cavia che fa al caso vostro....

ho appena acquistato un C3 (bellissimo anche se molto delicato) e avendo già un interfono cardo Scala rider per me e zainetto lo sto montando sul C3.

Intanto vi dico che il cardo funziona da dio anche dopo una giornata intera di pioggia battente...comunque ho dovuto prendere la basetta con l'asta lunga (19.5 cm) perchè altrimenti, montandolo dietro la levetta per il visierino, non arriva davanti alla bocca.
Per il resto basta sagomare bene l'asta flessibile in modo che non dia noia al paravento e avere un pò di accortezza nel chiudere la mentoniera.

ps lo scala rider l'ho acquistato nuovo in set pilota+ passeggero a 160 € circa.

....in mp vi dico dove.

*****Sto valutando l'acquisto....grazie axanar!

x egli

se ci riesci essendo la nostra cavia ufficiale posti una foto per favore?

anche io quoto con cio'che hai detto, il funzionamento del cardo e'spettacolare.
e se non erro penso che anche lo schuberth sia prodotto dalla cardo.

io ho trovato dei problemi nel montarlo sul mio c3 per via della levetta del visierina scura che e'posizionata proprio dove sugli altri caschi si applica la centralina dell interfono.

che la schuberth lo abbia fatto apposta???

a proposito del c3 le avvertite anche voi tante turbolenze , con il gs, superati gli 80km?

http://www.schuberth.com/en/products...rc-system.html

Pierachi considera che prima del C3 ho avuto solo Arai: un Quantum-F, un Condor e un Viper GT (esagerato). Rispetto agli Arai Integrali il C3 è un disastro in termini di rumorosità e turbolenze.

Tuttavia nel complesso sono soddisfatto poichè adesso posso aprire la mentoniera quando voglio, alzo e abbasso il parasole a piacere (mentre prima dovevo sostituire tutta la visiera con quella scura) e comunque, se mi sfavo, tolgo il C3 e rimetto l'Arai!!!!! :D

ps le foto le faccio stasera e le metto domani! (pazientate......)

A vederlo così sembrerebbe che si possa montare indifferentemente sia sul c2 che sul c3