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Controllo di trazione R1200 ADV
Io ho dato del gas deciso in uscita curva in una serie di tornanti.
La moto si è intraversata ogni volta. Il controllo di trazione entra in funzione solo quando impenno...o in montagna quando apro deciso e la moto tende ad impennare. Mi domando a cosa serva??? Qualcuno ha avuto esperienze positive o di reale funzionamento? |
A me entra quando deve,
in montagna con giacchio e in altre situazioni... ma avuto un problema.. |
quindi dici che se sei in curva col bagnato tipo su un tornante e apri troppo...non vai in terra?
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Il controllo di trazione non è in grado di prevenire lo slittamento laterale del pneumatico, mica è magggico! :lol:
In curva sul bagnato... vai piano! :) |
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si, ma in teoria registra il delta di velocità tra le gomme.
Se slitto di lato la post ha una velocità superiore rispetto all'anteriore...quindi dovrebbe entrare in funzione tagliando il gas. Nei tornanti che ho fatto ho aperto di brutto, la post ha fatto una bella sbandata (controllata perchè era sull'asciutto)...ma ha sbandato... Inoltre c'è la possibilità di inserire il controllo di trazione per il fuoristrada e fare una curva con "deriva controllata" come recita il libretto. Con quel settaggio si riescono a fare delle discrete impennate...ma secondo me se riesco a fare una deriva controllata con un delta di velocità come quando impenno...altro che in terra... BOH...non so....mica mi convince. Forse fossi stato nei tecnici BMW avrei fatto un'intervento più invasivo...secondo me... |
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Comunque l'ASC io non l'ho voluto sulla mia, quindi più che di stare attento non so dirti. :) |
Io l'ho presa usata...c'era tutto tranne l'ESA...
Visto che non serve....io continuo a dare gas!!!!! :rolleyes: Tommygun: mi sei simpatico! |
Anche a me ha funzionato a dovere, ad esempio sul bagnato: apertura brutale del gas (in rettilineo) il posteriore per un attimo è partito ma immediatamente si è raddrizzato con l'intervento del tc. Oppure: classica curvetta in uscita da rotonda, ancora piegato su strisce pedonali bianche e rosse, senza neanche aprire tanto è intervenuto.
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Interessante.
Non so che dire: in fuoristrada funziona, se impenno funziona...se parte il posteriore sull'asciutto non ha effetto. BOH, provo a dare ancora più gas e vediamo. Se domani non mi leggete...guardate sul Secolo XIX... |
Valerio.....mi piacerebbe conoscerti
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serve per essere disattivato tutte le volte che si sale sulla moto....
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...allora vediamo di incontrarci oggi....
domani chissa!!!! :lol: Per andare a casa ho una bella serie di tornanti...e mi hanno detto che il controllo di trazione funziona....io mi fido! ;) |
Vai piano pensa a me. :lol:
Comunque secondo me questa frase è illuminante: Quote:
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Penserò a te tesoro!
;-) Scherzi a parte vorrei davvero sapere cosa sarebbe stato l'effetto senza controllo di trazione. A dire il vero con il mio precedente Adv 1200 facevo le stesse cose con lo steso effetto...derapava in uscita del tornante...ma non avevo il controllo di trazione... |
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ma si...guarda che se in un bel tornante aperto a mto piegata dai del gas serio, il retro derapa e mica poi così male...
Sempre fatto! Addirittura se hai le saponette puoi sfruttare la saponetta per fare da perno e viene una figata!!! Boh...almeno...a me piace l'effetto.. |
Ka................................................ .......................................o !!!!!!!!!
che pivellino che sono!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!! |
......e tutto questo con un bisonte !!!!!
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Bisonte per te e me che no abbiamo il fisico !!!!!!!!
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IHIHI...pensa che mi sono fottuto i pantaloni della tuta Rallye II perchè mi son dimenticato di non avere le saponette...
Ho un bel buco all'altezza del ginocchio...ero sul passo della Calla in piena estasi motociclistica.... :mad: il mio amico dietro che aveva capito mi suonava col clacson e io pensavo mi incitasse ad andare :lol: Così ho passato la serata a ricucire la tuta....:( |
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