Prova bmw 1000rr mugello
 

Ciao a tutti.ho letto con attenzione quello che e stato scritto sulla prova della 1000 rr a vallelunga;io mi sono iscritto al mugello con un gruppo di amici che hanno già esperienza in pista. Per me oltre che l'occasione di provare la moto, era anche quella di scendere in pista per la prima volta; leggendo i commenti mi sembra di capire che non sia proprio una cosa da pivellini....
Vorrei capire un pò come funziona si viene divisi in gruppi per capacità e livello oppure si va dentro e C.....i nostri.:rolleyes::rolleyes:
altrimenti scatta il piccolo impegno di lavoro.:lol::lol:

Per la prova o per il corso?
Se ho capito bene dovresti fare la prova. I livelli ci sono ma ti sei cmq iscritto alla prova della più potente superbike in commercio ergo ci si aspetta un minimo di preparazione. (Basta un minimo)

E un mese che faccio flessioni :lol::lol::lol:

07/04 si avvicina....e le :arrow::arrow: mi sono rimontate in testa :mad::mad:

....il mugello, tecnica, velocità, mito......la S1000RR, la più potente moto sul mercato, 193 cavalli per 200 kg col pieno, un mostro di perfezione.............e tu scendi da un GS e ti presenti li per "scendere in pista per la prima volta"?!?!? .....eclettico per un suicida!!!



















...scherzo, divertiti!

se assomigli al tuo avatar, non stringere troppo le manopole :lol::lol:

hei, pallottola, ok che sei stato a Valle con la S, ma ora non ti allargare :lol::lol::lol::lol:

Sieeeeee....se fossi come il mio avatar me ne dovrebbero saldare 2 insieme si S1000RR :lol::lol::lol:

Sarei il primo a guidare la SS2000RRRR :lol::lol:

Ci si vede al Mugello ;)
Mi riconoscerai di sicuro...omone in tuta rossa SPIDI strusciata ben bene sul fianco destro :lol:
Ciao

Effettivamente mi sento un pò suicida. :rolleyes::rolleyes:
Ma visto tutti quelli che vengono per le mie strade il sabato e la domenica a fare le pieghe,credo di rischiare un pò di meno.poi ad andare veloci credo sia difficile .ad andar piano starà in piedi ???:lol::lol:

Non ti preoccupare, dichiara la tua inesperienza, stai dietro all' apripista non fare di testa tua e meglio ancora evita chi fa di testa sua e vedrai che ti diverti e non succede nulla.
Buon divertimento :)

Saggio Enzo....

A forza di frequentare gente con i capelli bianchi :lol:

Ma... a sentire il vecchio saggio, pare che la sua moto sia ormai irriconoscibile... ha dissaldato i supporti di borse, valigie, acceleratori di particelle, cannoni fotonici e rasoi elettrici... o era una balla da 2 aprile per svizzeri mentalmente ritardati?

Conoscendolo avrà staccato al massimo le borse! Tu dici gli attacchi addirittura?

Beh, gli attacchi no: se levo il topcase, in qualche modo dovro pur portare la borsa col PC, no?
Ah, ho tenuto anche la bussola, così saprò com'è orientato il rettilineo del muro.

Come no, e certo ..... Potesti mettere anche questo

http://forum.amicidellavela.it/uploa...14_96e0_35.jpg

Cosi saprai a quanti nodi passi il traguardo! :lol:

È più preciso il tachimetro, quel coso non mi serve.

Si, ma sulla Wotbike farebbe un figurone... nonostante l'inutilita' dell'accrocchio...

Se è inutile, non fa per Kristine.

E allora tu che ti ci siedi sopra a fare?























Scherzoooooooooooo!!!!!!!!!
Come si fa a dire che il nostro buon Cla sia inutile? Giammai! :lol:

:lol: Si dice "stronzetto" nel Canton Ticino?

Beh, se vuoi essere delicato si, altrimenti il sostantivo corretto assomiglia piu' a "stronzone"...

Allora eccomi a descrivere la mia esperienza al Mugello sulla S1000RR.

Mugello 07/04 sole a go-go temperatura ottima sui 20°...che goduria :lol:

Dopo le iniziali discussioni con " un'addetto " della BMW Motorrad sulla bontà e sicurezza del mio paraschiena integrato nella tuta ( che poi ho dovuto togliere e sostituire con uno dei loro...se no non mi facevano entrare :( ), finalmente si entra nell'aula breafing, con introduzione commerciale esaustiva e due parole di come ci scambia dietro l'istruttore, si sale in sella della belva.

Premessa : su tutte le moto c'erano montate le nuove Michelin Power Pure...che dopo svariati giri al Mugello ( avevo il turno delle 12.20 ) erano alle banane e oltre :rolleyes:

Io e i miei amici, più o meno tutti già con esperienza di pista, ci inseriamo nel gruppo Giallo, visto che il ROSSO è solo per chi conosceva il Mugello come Valentino Rossi, a detta dell'istruttore.

Partenza! Giro di riscaldamento ( il mio...non quello della moto e delle gomme...), al secondo giro comincio a tirare nel limite del mio gruppo, e scopro la bellezza del TC e del cambio elettronico, godimento nel tratto della Casanova-Savelli Arrabbiata 1 - 2, Correntaio ginocchio a terra e Michelin posteriore che sbarella...strizza al mio di posteriore :lol:

Quello che mi è piaciuto : gran moto, gran motore, elettronica perfetta e se potessi la comprerei domani stesso, solo per usarla in pista :lol::lol:

Quello che non mi è piaciuto : sospensioni da rivedere ( ma erano state lasciate molli di proposito...secondo me.), dei 20 minuti di turno ne abbiamo fatti si e no 10 in pista, e sopratutto il fatto delle gomme che non venivano verificate sul loro effettivo stato di usura, mettendo a rischio sia te che la moto.

Aaaaaaa....dimenticavo....c'hanno dato pure 2 adesivi S1000RR, che metterò sulla mia Gixxer :lol::lol::lol:

Bene bravo! Gran moto eh?

Lo dicevo che la scimmia si sarebbe diffusa...
La scimmia dilaga!