come riconoscere ammo anteriore gs 1100
 

ciao a tutti,mi chiamo roberto...sono un neofita del gs 1100(acquistato l'anno scorso)durante la sosta invernale ho provveduto ad alcuni lavoretti..tra questi ho mandato l'ammortizzatore anteriore a fare revisionare...mi è stato appena restituito dalla ditta che l'ha revisionato,lo monto e la moto mi sembra schiacciata di muso.come posso fare a riconoscere se l'ammo che mi hanno dato è per la mia moto.non vorrei che mi avessero dato un ammort.di rotazione e che quest'ultimo non vada bene.l'ammortizzatore in questione è uno showa originale....la moto è una 96.vi ringrazio tutti anticipatamente...

Dai un'occhiata qua:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...35&hg=31&fg=20
;)

grazie milkplus per la risposta...forse non mi sono spiegato io...l'ammortizzatore monta perfettamente,è quello non ci sono dubbi!il mio unico dubbio è che una volta montato e fatto scendere dal cavalletto la moto mi sembrava schiacciata di muso(come se avesse un peso sull'anteriore che la schiacciasse la forcella...l'unico riconoscimento che ho notato è che sul perno sotto dell'ammo c'e stampigliato 04.k.05.se qualcuno ha ancora montato il suo ammo.originale puo verificare se anche il suo riporta tale scritta?tanks..

Hai verificato dove si trova la ghiera del precarico? Normalmente è su un carico medio; può essere che sia stato posizionato su un carico più leggero e l'anteriore risulta più basso.
ciao

quoto popialfi, verifica il precarico

Ciao, approffito per chiedere una cosa.. Come faccio a sapere se gli ammo vanno revisionati? E se va fatto quanto costa e dove farlo?

Grazie mille

se sei di Brescia per la revisione dei tuoi ammo ti consiglio assolutamente Rinaldi ! :)
L'unico "problema" è che non gli puoi portare la moto ma devi smontare gli ammo e poi o spedirli o portarli direttamente da lui.

Il suo laboratorio è questo:

http://www.rinaldisospensioni.it/frameBMW.asp


ciao



bissio

gli ammortizzatori originali dei GS non sono revisionabili.

sarà come dici ma io qualche mese fa feci revisionare il posteriore del mio 1100 gs. L'hanno forato in cima e hanno montato una valvola.

sono revisionabili eccome, tant'è che li revisionano...

esatto, per la BMW non sono revisionabili, mentre per i sospensionisti "con le palle" sono tranquillamente revisionabili ! e per inciso, non serve nessuna valvolina! Non mi stancherò mai di dirlo: prima di far fare un lavoro del genere sugli ammo fate una telefonatina o mandate una mail o un mp a Rinaldi che vi spiegherà un po di cose.


ciao



bissio


ps. non sono pagato da Rinaldi e non ho nessuna percentuale sui suoi lavori. :) ( magari l'avessi!!! )