Pressione gomme dopo il tagliando
 

Ciao a tutti, so che ci sono già varie discussioni sulla pressione dei pneumatici, io però ho una domanda molto specifica.

La settimana scorsa ho fatto il Primo tagliando, ho consegnato la moto con pressione 2.3 davanti e 2.7 dietro. Ho il controllo pressione a bordo quindi ne sono certo.

Al ritiro la pressione era 2.6 davanti e 3 dietro, come quando è uscita dal concessionario da nuova.

C'è un motivo se mettono la pressione così alta? O si sbagliano e basta visto che non ho mai letto questi valori come consigliati, anche se devo dire che forse mi son trovato meglio che con i vecchi valori

E' un fatto che succede spessissimo in tutte le aree del mondo, sia sulle moto ma specialmente sulle auto: il concessionario assume che il proprietario non controlli spesso la pressione delle gomme cosi', per compensare le naturali perdite, cosi' abbonda di qualche frazione di bar.

Mi ricordo che dopo il tagliando la golf era particolarmente dura ed il posteriore tendeva a scappare in curva su fondo dissestato: ci credo bene visto che la pressione dietro era 2.7 bar!

Confermo, anche nel mio caso dopo il tagliando dei 10K mi hanno variato la pressione portandola a 2.6 e 3 ;-)

anche a me? ma le gomme soffrono? è meglio calare di qualche bar sia avanti che dietro?

Grazie a tutti, ora è tutto più chiaro. Regolerò la pressione come prima. Sul controllo della pressione non ho problemi visto che lo faccio direttamente dal computer di bordo.

Ciao