Domanda????
 

Salve,a tutti i bmwisti e complimenti per il forum.
Questa mattina mi sono alzato e pensavo:ma perchè la KTM 990 ADVENTURE ne parlano tutti bene,ma non se la compra nessuno e invece la R 1200 GS tutti parlano di alcuni difetti,ma è la moto + venduta in europa da ben tre anni?
A voi la parola e per pareri.

P.S. Comunque pongo questo quesito perchè sono indeciso tra le due

21 visite e nessuna risposta,mah!!!

Per la prima ci vuole il manico, la seconda ti dona fascino, imho.

ciao, provo a risponderti:
forse perchè una è
la BMW 1200 GS
l'altra
è una moto.
buon acquisto

Evabbè, allora la compri solo per il nome...

Come dire, vendono la Panda col marchio Ferrari a 100000€, tutti la comprano perchè è una Ferrari.

Il GS è una moto facile, comoda, ha acquisito fascino col marketing e la pubblicità.

Il 990 non ha beneficiato di cotanto sbandieramento, è una moto non per tutti, più scorbutica, forse meno eclettica, con meno storia e marchio alle spalle.

Però se fossi appassionato del genere io prenderei il 990.
Semplicemente perchè di GS ce n'è troppi e non me piace.

niente pesca.......la rete ha i buchi :lol::lol::lol:

se prendi un vero gs (ghisa) hai tradizione,affidabilità, fascino, marchio, se prendi il ktm hai una buona moto e basta.

Perchè il KTM è inguardabile. :)

A ridaje......:mad:

:happy1::happy1::happy1:


:lol:

Forse perchè è un argomento nuovo che spiazza e disorienta gli utenti del forum...
:lol::lol::lol:

[QUOTE=NikoKappa;4616162]Evabbè, allora la compri solo per il nome...QUOTE]

:!:
forse non mi sono spiegato:
non compro gs perchè è bmw, compro gs perchè è gs, quindi se la gs era ktm io compravo gs.
Poi ogniuno fa le considerazioni che vuole.
Secondo il mio modesto parere attualmente è la moto più eclettica presente sul mercato.
Per finire penso pure che la Ktm 990 è una moto con le palle
ciao

dico la mia sull'argomento ..ktm è una moto che a me piace ma la trovo decisamente più idonea per un uso off mentre la gs meglio si adatta alle mie esigenze di mototurista immagino che i piloti che possano sfruttare una ktm sia meno numericamente parlando rispetto al pilota gs aggiungi che cmq è un marchio prestigioso che sa vendere il suo prodotto al fatto che una fetta di utenti gs sia modaiola ecco il perchè di un successo del resto la concorrenza mi sembra non offra un prodotto simile o superiore al gs vedremo cosa sarà capace la ducati e la jamaha ccon i loro nuovi prodotti

stiamo pensando alla risposta

ecco a cosa pensavo e che mi sfuggiva e non ci permetteva di rispondere :lol:

Io le voglio tutte e due....una è la sposa e l'altra l'amante.
E poi le scambio...

questo non è sbagliare, questo è perseverare.

appena sali sulla gs ti innamori,sali sulla k e ti dà quel nonsochè di moto spuzza

sara' una moda?????

mi avvalgo della facolta' di non rispondere.... :-)

Lo scorso anno col K990 ci ho fatto 25.000km. Gran moto. Davvero. Consumi abbastanza elevati, in autostrada non è molto stabile soprattutto se ti trovi dietro delle auto, non è molto protettiva e nemmeno comodissima. Scalda parecchio e quando si arriva nei centri urbani dove si deve andare piano è snervante... poi tra le curve è stupenda, anche se l'anteriore da 21" a me (e sottolineo a me) non trasmetteva molta fiducia. Poi tagliandi troppo ravvicinati e costosi e scarsa scelta e reperibilità di gomme.
Da settembre 2009 ho una GS ADV. Un'altro mondo. Di Off ne faccio poco. Viaggiando praticamente sempre con mia moglie è un'altra cosa. Protettività e comodità senza paragone. Tra le curve è una bellezza. Dopo 8.000 percorsi posso dire che moda o no per il mio personale utilizzo l'ho trovata una scelta migliore.

Hola!

:happy1::happy1::happy1::happy1::happy1:

Moda, fascino del marchio e linea decisamente indovinata... questi credo siano i motivi perché la stragrandissima maggioranza opta per il GS (IMHO)

[QUOTE=oscarillo;4617104]Lo scorso anno col K990 ci ho fatto 25.000km. CUT< Da settembre 2009 ho una GS ADV. CUT>

oh, finalmente una risposta "come si deve"
e poi lo dico da sempre: il kappa è brutto.

Secondo me il ktm manifesta la sua superiorità solo in fuoristrada, e, dal momento che relativamente pochi lasciano l'asfalto, si capisce perchè le persone scelgano il gs.
Poi il k ha n'estetica che deve piacere, e tanti non sono convinti dell'affidabilità ( effettivamente le prime serie hanno avuto qualche problema, danneggiando l'immagine anche dei modelli successivi )

Non capisco l'oggetto del contendere.

Di che si parla? :mad::mad: